liste avec les numéros http://www.asa-hvl.f...tLignon2015.pdf
Rallye Haut-Lignon 2015 - 19 septembre [N]
#21
Posted Monday 14 September 2015 à 20:37
#22
Posted Wednesday 16 September 2015 à 08:19
Un peu surprenant l'ordre des départs !!
J'aurais quand même mieux vu les Fabia et Mini partir devant, non ?!?
#23
Posted Wednesday 16 September 2015 à 09:28
En effet je te rejoint rain_man c'est pas très équitable il y a Guiot qui part 7 alors que les autres F2000 13 partent de 66 a 72
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#24
Posted Wednesday 16 September 2015 à 13:37
Thoral fait le TDC début octobre non ?
Il doit vouloir bien se prép.
Il y a souvent une différence entre ce qu'il annonce et ce qu'il fait
Oui je sais que le copilote va me tomber dessus mais bon, c'est pas moi qui fais les annonces
#25
Posted Wednesday 16 September 2015 à 14:38
Mais entre ce qu'il annonce et ce qu'il fait (ou ce qu'il peut faire), il y a pu aussi avoir des imprévus qui viennent perturber les plans... on ne sais pas toujours tout tu sais...
Edited by rain_man, Wednesday 16 September 2015 à 14:53.
#26
Posted Wednesday 16 September 2015 à 16:03
En effet je te rejoint rain_man c'est pas très équitable il y a Guiot qui part 7 alors que les autres F2000 13 partent de 66 a 72
Je pence que Guiot mérite son numéro. Pourquoi les autres aurait leurs numéros dans les 10 par rapports au résultat de l'année dernière et pas lui? Je trouve sa équitable
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#27
Posted Wednesday 16 September 2015 à 21:30
Pour moi tout le monde devrait partir avec sa classe sinon ce n'est pas équitable pour la bataille, entre la route qui va se salir, les arrêts de course, la pluie qui peut se mêler pendant le Rallye et encore pleins d'autres facteurs..
A la limite un reclassement entre les deux tours (quand c'est possible), sinon tu pars avec ta classe, je trouve ça plus sport vis à vis des autres équipages.
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#28
Posted Thursday 17 September 2015 à 09:16
Si tu as fais un super résultat l'année précédente je trouve cela logique d'être " récompensé " l'année suivante par un petit numéro ..
#29
Posted Thursday 17 September 2015 à 09:54
Je rejoins Raph dans son raisonnement...
On ne dit pas que Guiot ne mérite pas son n° et qu'il ne faut pas "récompenser" de bons résultats passés, mais les mélanges de R3, S2000, F2000 et WRC aux 4 premières places me piquent un peu les yeux...
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#30
Posted Thursday 17 September 2015 à 14:06
Idem pour moi, en championnat de France, tout le monde part avec sa classe et il n'y pas de mélange de cette façon. (sauf ceux qui ne sont pas inscrit au Championnat de France forcément qui sont reclassés par groupe et Classe après ceux inscrit au championnat de France).
Si un petit nouveau s'engage sur le Haut-Lignon, donc par exemple en F2-13, et que c'est un très vite qui est capable de jouer la gagne dans la classe, pour moi je ne trouve pas ça top de le pénaliser d'entrée. Guiot avec le numéro 7, le second F2-13 numéro 66 et bien il peut s'en passer des choses en 1heure de course quasiment..
Bref moi ça ne me plaît pas.
Edited by Raph, Thursday 17 September 2015 à 14:08.
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#31
Posted Sunday 20 September 2015 à 07:04
Edited by Laurent42, Sunday 20 September 2015 à 07:04.
#32
Posted Sunday 20 September 2015 à 07:33
#33
Posted Sunday 20 September 2015 à 18:56
les photos sont sur mon site http://rallye-arcens.wifeo.com
pour ceux qui veulent des photos demandez moi par mail : matthieu.crouzet07@orange.fr
je les envoient que par mail
+ La video
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#34
Posted Monday 21 September 2015 à 05:41
#35
Posted Monday 21 September 2015 à 08:55
J'èspère que la performance de Bastien Guiot aura mis tout le monde d'accord sur le fait qu'il mérite amplement son petit numéro 7, car au vue des performances réalisé ce week end, il n'aurait peut être pas eu les mêmes conditions pour se battre au scratch...
Chapeau à l'équipage en tout cas car réalisé 2 temps scratch avec seulement 185ch...
#36
Posted Monday 21 September 2015 à 13:44
Et oui belle perf mais toujours pas d'accord sur l'attribution de son numéro (et pas que pour lui au passage)
J'étais dans l'ES3, quand lui est passé sur le sec, ses petits copains de classe sont passés avec une route détrempée, désolé mais pour moi ça change la donne quand tu te retrouves en slick sur le mouillé non? Et c'est pour ce genre de situation que je ne suis pas pour cette attribution des numéros.
Après ça n'enlève rien à son super coup de volant, la C2 vole aux bords des routes.
Sinon la perf du Rallye est pour moi Philippe MILLET avec sa Ragnotti, 4 au Scratch pour une découverte du Rallye, et vu les conditions c'est beau.
#37
Posted Monday 21 September 2015 à 14:42
Bonjour,
#38
Posted Monday 21 September 2015 à 16:44
Bonjour à tous,
Je recherche toutes photos et videos de la 205 A5 n°76 svp. Un très beau rallye qui se termine ''mal'' malheuresement avec une sortie dans l'es7. Avant sa on etait en tete de la a5.
thomas.vanbutsel@hotmail.fr
#39
Posted Monday 21 September 2015 à 19:01
#40
Posted Wednesday 30 September 2015 à 21:22
Il y a souvent une différence entre ce qu'il annonce et ce qu'il fait
Oui je sais que le copilote va me tomber dessus mais bon, c'est pas moi qui fais les annonces
Tu as raison ! Je pense que ce n'est pas propre à Didier, d'établir un programme, et d'essayer de le tenir sans certitude !
Rain-Man a l'air bien renseigné, et c'est un impondérable complètement extérieur au rallye, qui nous a menés à arreter notre programme. That's Life, mais on ne vit pas du rallye ...
Pour ce qui est du numéro, c'était cool, j'avais les temps du coup !!!
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