1307 réponses à ce sujet

[Thomas]

Finalement je viens de m'apercevoir qu'ils sont 18 sur la liste numérotée

 

On tient notre favori en la personne de Yohan Rossel

[Alexx]

Vraiment dommage pour Rossel quand même ...

[superrallyman]

19 puisque Matthieu Margaillan est inscrit dans la Coupe.

[Alexx]

Elle va avoir une sacrée gueule cette coupe 208

[barrach"]

La baston pinheiro , ribaud , rossel margaillan

[dams7084]

C'est un "foutage de gueule" plutôt cool de rouler à bord de la 308 Racing Cup

t'es tellement fan que je sais pas si c'est de l'ironie 😂

[bignonn]

Ne pas oublier Delagne aussi, même s'il n'a pas l'habitude de la terre.
Meirion Evans, il y a un lien de parenté avec Elfyn et Gwindalf?

[Thomas]

19 puisque Matthieu Margaillan est inscrit dans la Coupe.

 

 

Donc il va être reclassé au départ du rallye concernant son numéro de course

[barrach"]

T'a d'autres questions dans ce genre ?

[MBRallye]

Et J.P Vital il reste en F2014 ?

[Fabien83]

A noter que la nouvelle carotte de la 208 Rally Cup sera une C3 R5, quoi de plus normal...

Autant dire que la 208 T16 ne fait plus rêver...

[superrallyman]

Gros changement pour la dotation finale : programme en CDF avec la C3 R5 👍🏻👍🏻

[Rock]

Ah ben voila.. 

 

C'est Pellier qui va être content. 

[francois-wizz]

Ah ben voila.. 

 

C'est Pellier qui va être content. 

Oui... Il doit avoir légérement l'impression de se faire en....tuber.
Mais c'est tant mieux pour ceux qui jouent cette année, la carotte est très intéressante!

[raph-maxicorde]

C'est peut-être moins casse-gueule d'apprendre le pilotage de la R5 en CDF, en effet. Le programme des 208 en ERC n'a pas fait forte impression jusque maintenant...

 

En plus si le CDF redevient une vitrine pour les constructeurs, c'est super

[Vince]

Moins casse gueule mais moins ambitieux aussi ! 

 

C'est une très belle carotte hein, mais le jeune pilote qui a vraiment envie de "monter" c'est en WRC2 qu'il lui faut rouler... 

Modifié par Vince, mercredi 28 mars 2018 à 08:22.

[francois-wizz]

Moins casse gueule mais moins ambitieux aussi ! 

 

C'est une très belle carotte hein, mais le jeune pilote qui a vraiment envie de "monter" c'est en WRC2 qu'il lui faut rouler... 

Ouais, probablement, mais une saison en championnat pour apprendre l'auto, te faire un peu d'expérience, ce ne peut être négligeable, surtout si la structure est officielle. Le seul point que je trouve négatif, c'est que c'est uniquement sur asphalte, la terre, qui représente pourtant 80% des épreuves mondiales, est ignorée.

[VSrallye]

PEUGEOT 208 RALLY CUP UN TREMPLIN VERS LE TOP NIVEAU

mer, 28/03/2018 - 08:00

 

FORMULE DE PROMOTION RALLYE | NOUVELLE DOTATION EN 2018 !

Installée depuis plusieurs décennies dans le paysage du rallye européen au travers de ses formules de compétition clients, PEUGEOT SPORT renforce sa politique de promotion des futurs talents en offrant au lauréat de la saison 2018 un statut de pilote officiel pour la saison 2019. Cette année, grâce aux synergies développées dans le cadre du Groupe PSA, le vainqueur de la « 208 Rally Cup » bénéficiera du développement le plus récent, à savoir la nouvelle C3R5 pour courir en Championnat de France des Rallyes dans les meilleures conditions de compétitivité.

• Historiquement, la Coupe de Marque PEUGEOT SPORT en rallye a pour ambition de révéler les pilotes d’avenir, en permettant aux plus jeunes de se lancer dans le cadre d’un championnat formateur et compétitif au volant d’une voiture deux roues motrices. Le point commun entre Sébastien Loeb, Kris Meeke, Craig Breen et Stéphane Lefebvre ? Avoir évolué dans les baquets de la filière de promotion PEUGEOT SPORT et être tous devenus pilotes CITROEN RACING en Championnat du Monde des Rallyes.

 

• La 208 Rally Cup 2018 s’inscrit, cette année encore, comme l’une des expériences les plus enrichissantes et passionnantes pour pilotes amateurs : 7 courses, organisées dans le cadre du Championnat de France des Rallyes, sur terre et asphalte. La mixité des terrains proposés, associée aux performances mondialement reconnues de la PEUGEOT 208R2, voiture la plus vendue au monde dans sa catégorie, révèleront toutes les qualités sportives du prochain vainqueur de la 208 Rally Cup. À quelques jours de l’ouverture du championnat, au Rallye Terre de Causses le 30 mars, les teams Saintéloc Racing, Sébastien Loeb Racing, CHL Sport Auto, PH Sport, Pit Stop et Easy Rally ont confirmé leur présence ; 19 pilotes venus de France, Angleterre, Suisse, Belgique, Finlande, Emirats Arabe Unis, Afrique du Sud, s’aligneront au départ pour cette première épreuve de la saison.

 

• Fort de la synergie de la Direction Motorsport du Groupe PSA, le vainqueur de la 208 Rally Cup 2018, âgé de moins de 27 ans (inscrit en catégorie U23 ou U27) se verra désormais offrir l’opportunité de prendre le volant d’une voiture quatre roues motrices, à bord de la toute nouvelle CITROËN C3R5. Cette voiture bénéficie des dernières innovations et des compétences des ingénieurs et pilotes de la Direction Motorsport du Groupe PSA

 

• Pour les jeunes pilotes dont les performances n’attendent qu’à être révélées, l’opportunité de progresser au sein d’un programme de compétition commun aux 2 marques facilitera l’évolution du lauréat dans la discipline. Le vainqueur de la 208 Rally Cup 2018 (U23 ou U27) bénéficiera - pour une saison – d’une des meilleures voitures du plateau R5 en tant que pilote CITROËN RACING en 2019 et profitera de conditions optimales dans l’organisation de sa saison.

 

 

Bruno FAMIN, Directeur de PEUGEOT SPORT

« PEUGEOT SPORT et la Compétition Clients en rallye c’est 40 ans d’histoire. Après avoir vu des générations de pilotes passer dans ses rangs, le « Volant PEUGEOT » aujourd’hui nommé la « 208 Rally Cup » tient toujours sa position de référence des filières de promotion dans le paysage du rallye européen : un championnat abordable mais très compétitif, sur des voitures fiables. Notre objectif, via cette formule, a toujours été de créer une passerelle vers le haut-niveau pour les jeunes. C’est une réelle opportunité qui s’offre au futur vainqueur de la 208 Rally Cup 2018, qui profitera en 2019 de la qualité et l’expérience des structures du Groupe PSA. Il y a une place à prendre ! »

 

Jean-Marc FINOT, Directeur de PSA Motorsport

« PSA Motorsport est une pépinière de pilotes qui ont la possibilité d'exercer leur talent sur différents véhicules de notre Groupe, comme l'illustre parfaitement le parcours de Sébastien Loeb. Détecter les talents et les aider à construire une carrière de futurs potentiels grands champions en leur mettant à disposition ce qui existe de mieux est un engagement. Il est donc évident de permettre au vainqueur de la 208 Rally Cup de PEUGEOT SPORT, référence absolue des Formules de Promotion en Rallye, de piloter l’année suivante, sous les couleurs officielles de CITROËN RACING, une C3R5, la plus récente et aboutie de nos modèles répondant à la réglementation R5. »

 

Sébastien LOEB, Pilote PEUGEOT SPORT et CITROËN RACING

« Pour un jeune pilote, se faire repérer dans une Coupe de Marque et se retrouver intégré à un programme sportif encadré par une usine, est une opportunité exceptionnelle pour faire ses preuves et apprendre dans les meilleures conditions. J’en parle en connaissance de cause : j’ai fait toute ma carrière sportive avec des PEUGEOT et des CITROËN ! C’est clairement ce qui m’a permis d’en être là où j’en suis aujourd’hui. »

 

CALENDRIER PEUGEOT RALLY CUP 2018

30 mars – 01 avril I Rallye Terre des Causses - Aveyron

18 – 20 mai I Rallye d’Antibes – Côte d’Azur

14 – 16 juin I Rallye Terre du Diois – Drôme

05 – 07 juillet I Rallye du Rouergue - Midi

06 – 08 septembre I Rallye du Mont Blanc - Alpes

12 – 14 octobre I Rallye Terre des Cardabelles - Aveyron

22- 25 novembre I Rallye du Var - Var

 

CONTENU MÉDIA

· Fiche technique PEUGEOT 208 R2 : http://www.peugeotsport-store.com/

· Fiche technique CITROEN C3R5 : http://boutique.citroenracing.com/

· Informations sur la 208 Rally Cup : http://media.peugeot-sport.com/

· Inscriptions 208 Rally Cup : jeanmarc.vinatier@mpsa.com

 

CONTACTS

Responsable sportif 208 Rally Cup Jean-Marc VINATIER

jeanmarc.vinatier@mpsa.com +33 6 73 48 43 39

Responsable Communication Compétition Clients PEUGEOT SPORT Etienne Devierre etienne.devierre@ext.mpsa.com +33 6 64 82 27 38

Responsable Communication Citroën Racing Sandie Benoit

sandie.benoit@citroen.com +33 6 76 86 95 43

[VSrallye]

Il est juste indiqué Championnat de France 2019 ... donc ca doit être mixte

[Le Sapin]

Faut etre lucide , la campagne 208 R5 irc n'etait pas un pas vers le wrc2 mais plutot vers l'anonymat .

 

 Pellier n'a rien a regretter , on lui souhaite de prendre un max d'exp au volant d'une 4rm et a penser son programme 2019 le plus en amont possible .

 

 Parce que faut avouer que si Rossel gagne la 208 (par ex mais ca reste ouvert , ca n'est pas un pronostic ) ca lui fait la saison 2019 en C3 R5 et un vainqueur potentiel du championnat .

 

De toutes façons faut avouer que la marche entre la 208 R2 et le mondiale en R5 etait trop grande . Si le gars qui gagne la 208 en 2018 arrive a briller en R5 en 2019 alors peut être bien qu'il sera mieux préparé pour attaquer du wrc2 en 2020 .

Modifié par Le Sapin, mercredi 28 mars 2018 à 09:33.