425 réponses à ce sujet

[Reg41]

Si, mais avec le retard du rallye + le potentiel retard du rallye c'est possible qu'il y ait eu un couac...

En tout cas la déferlement sur FB envers l'orga ne donnent vraiment pas envie d'organiser une épreuve.

oui c'est vrai que les aléas de la course et ceux de la sncf ça fait pas bon ménage malheureusement c'est les risques de traverser les grandes voies de chemin de fer.....

[Super-mörtl]

Un rallye mitigé avec un bon spot dans la deux mais interruption ,après les autres passages +ou- bien mais bon c'était histoire de prendre l'air normand .
Le cadre de l'assistance :love3: juste dommage que 20 minutes c'est court pour voir les connaissances et copain
Autrement revu HT et vu pics35 et Nicolas

Modifié par Super-mörtl, dimanche 26 février 2017 à 13:40.

[Reg41]

Je viens de voir sur fb,la fille d'un pilote de côte mets "bravo la sncf de faire circuler les trains un jour de rallye"🤔

[Benkkïnen]

[Aubin des 'Ois]

[RS Sport]

Ouais c vrai quoi la SNCF est aussi casse couille que mauffrey... 😂

[Antho]

Je viens de voir sur fb,la fille d'un pilote de côte mets "bravo la sncf de faire circuler les trains un jour de rallye"🤔

Une pris nobèle en puissance

[Hugo62]

Bon première fois que je me déplaçais sur un rallye en Normandie... je pense ne pas avoir choisis la bonne édition .

Je ne compte pas critiquer l'organisation mais ces neutralisations et retards ce n'est pas l'idéal quand on découvre un rallye .

Et dernier bémol j'ai trouvé les pilotes de pointe sur la réserve mais sinon dans l'ensemble ça reste un bon rallye !

 

Ma vidéo :

Modifié par Hugo62, dimanche 26 février 2017 à 15:39.

[Reg41]

Ouais c vrai quoi la SNCF est aussi casse couille que mauffrey... 😂

pour elle quand une spéciale de rallye passe sur une voie la sncf est au courant et ne dois pas faire circuler de train pendant la speciale

[QuentinRallye14]

Bon première fois que je me déplaçais sur un rallye en Normandie... je pense ne pas avoir choisis la bonne édition .

Je ne compte pas critiquer l'organisation mais ces neutralisations et retards ce n'est pas l'idéal quand on découvre un rallye .

Et dernier bémol j'ai trouvé les pilotes de pointe sur la réserve mais sinon dans l'ensemble ça reste un bon rallye !

 

Ma vidéo :

 

Je te rassure sa fait bien longtemps qu'on a pas eu une édition comme celle ci

[Antho]

L'organisation n'a pas grand chose à voir avec les interruptions et les retards. Ce sont des faits de course, et les officiels prennent aussi des décisions. Malheureusement il y a eu beaucoup de casse et des interruptions nécessaires pour bouger les autos, ça ira mieux l'an prochain.

[QuentinRallye14]

Voici quelques photos de ce rallye

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[RobinRallye]

A mon tour de vous proposer ma vidéo de cette 47ème édition du rallye de la côte Fleurie

Bon visionnage  !

http://youtu.be/zUBWS1OctCc

Modifié par RobinRallye, dimanche 26 février 2017 à 20:57.

[RobinRallye]

[Maxi Henny]

pour elle quand une spéciale de rallye passe sur une voie la sncf est au courant et ne dois pas faire circuler de train pendant la speciale

Ils font circuler les trains même quand une course cycliste internationale comme Paris Roubaix traverse les voies, alors un rallye national, c'est le cadet de leurs soucis

Modifié par Maxi Henny, dimanche 26 février 2017 à 22:04.

[SciroccoR-44]

 

 

La suite des photos par ICI : https://www.flickr.c...157678542584782

[maxou]

Ils font circuler les trains même quand une course cycliste internationale comme Paris Roubaix traverse les voies, alors un rallye national, c'est le cadet de leurs soucis

 

ca me parait pas sérieux de faire une es avec un passage a niveau, tout simplement.

C est ridicule, quand on se bat a la seconde, quand on est concentré sur sa conduite ... d'etre neutralisé en pleine es.

dans les rallyes des années 60 je veux bien, mais aujourd’hui ???

Et puis le debat des temps forfaitaires, ca a toujours porté a discussion, donc pas toujours si juste, utile en cas de force majeure, genre la sortie de mauffrey,

[fp95]

ca me parait pas sérieux de faire une es avec un passage a niveau, tout simplement.

C est ridicule, quand on se bat a la seconde, quand on est concentré sur sa conduite ... d'etre neutralisé en pleine es.

dans les rallyes des années 60 je veux bien, mais aujourd’hui ???

Et puis le debat des temps forfaitaires, ca a toujours porté a discussion, donc pas toujours si juste, utile en cas de force majeure, genre la sortie de mauffrey,

+1

Il y a souvent des problèmes avec ce rallye. Entre les boucles multiples des années précédentes et ce passage à niveau, sans compter l'ES1 qui part avec les numéros à l'envers, c'est problématique...

Modifié par fp95, lundi 27 février 2017 à 11:09.

[niko-ls]

Ca n'a pas l'air de gêner les principaux intéressés quand on voit encore la liste de cette édition..

[Qrash]

Tous les ans la speciale de Villers passe par ce passage à niveaux sans aucuns soucis car le passage du train est compté dans le timing, le problème de cette année c'est juste la sortie de Mauffrey dès le début de journée qui a tout decallé.


Le vrai soucis c'est la fermeture des barrière par la suite, sans qu'il n'y est de trains !