32424 réponses à ce sujet

[Nico]

Peut être pas grand chose par rapport à ce que coûte le WRC.
Et quand tu lis 300 employés, ça commence à causer 😳

[subattac]

Faudrait donc voir ce que lache Ford dans l’histoire. Parce que les teams ne reçoivent rien de la FIA en WRC si je ne m’abuse. On est loin des millions distribués pour la F1.

Donc Ford en gros ils paient quoi?
2 tranches de jambons et une terrine de campagne pour les recos?
Effectivement avec ça tu peux être dans le rouge facilement. Surtout si tu deviens alcoolique.

[JuRaces]

Appart la vente des fiesta r2 et r5, il font également l'entretien de beaucoup de leurs autos vendue, souvent les wrc et r5 locales qui restent dans leurs ateliers, et bien évidemment ils ont la vente de pièces et accessoires de rechange de tout leurs modèles. Ils font egalement un peut de location, comme c'était le cas a Monza avec 3 WRC '17 ou encore a Serderidis et Block cette année, et comme l'a dit Nico les Bentley en GT.
Il y a également la branche MSRT (M Sport Road Technology) avec la quelle ils ont les fameux Transit M-Sport, les Fiesta ST M-Sport etc...

[JuRaces]

Faudrait donc voir ce que lache Ford dans l’histoire. Parce que les teams ne reçoivent rien de la FIA en WRC si je ne m’abuse. On est loin des millions distribués pour la F1.

Donc Ford en gros ils paient quoi?
2 tranches de jambons et une terrine de campagne pour les recos?
Effectivement avec ça tu peux être dans le rouge facilement. Surtout si tu deviens alcoolique.

Ils autorisent l'utilisation de leur marque et fournissent les caisses de base il me semble.

[subattac]

Oui donc ils ne font rien ou presque.

[pv_tech]

Lorsque M-Sport a remplacé les Volvo par des Focus RS pour les recos, début 2017, seul Ogier en avait une au début car il expliquait que M-Sport devait acheter les autos chez un concessionnaire Ford en GB et que cela était un investissement important ...

[RP14]

Je ne pense pas que la société M-Sport soit en difficulté financière, mais les 2 dernières saisons ont sans doute coûté un peu plus que prévu, même si pour l'image c'était important et avec 3 titres sur 4 dans la musette on ne peut pas dire que c'était de l'argent jeté par les fenêtres!

Après pour 2019 je pense que Malcolm veut s'engager mais seulement s'il a le budget donc les contrats de sponsoring qui permettent de financer la saison, il ne souhaite certainement pas faire une nouvelle saison en courant à pertes (en puisant encore dans les comptes de sa société pour la financer).

[JuRaces]

Il n'est pas en difficulté financière, il a juste pas les moyens de faire rouler une équipe en wrc pour l'année prochaine et il vas pas mettre en danger son entreprise pour une saison en rallye comme il le dit. Mais il fait quand même tout pour y être.

Modifié par Ju-races, lundi 17 décembre 2018 à 17:07.

[Romain27]

Il n'est pas en difficulté financière, il a juste pas les moyens de faire rouler une équipe en wrc pour l'année prochaine et il vas pas mettre en danger son entreprise pour une saison en rallye comme il le dit. Mais il fait quand même tout pour y être.

C'est clairement ce qui est expliqué dans l'article 

[Romain27]

Voila l'article en français

 

https://fr.motorspor...gUEhUBl7ssRnDoo

[Jean Tantole]

Il n'est pas en difficulté financière, il a juste pas les moyens de faire rouler une équipe en wrc pour l'année prochaine et il vas pas mettre en danger son entreprise pour une saison en rallye comme il le dit. Mais il fait quand même tout pour y être.

 

Faut avouer que ce n'est pas donné !

 

Tarifs FIA

 

Engagement pour l’année 2019 d’une équipe WRC 2 Pro : 150.000 €
Engagement pour l’année 2019 d’une équipe WRC : 320.000 €

Inscription de 2 WRC par rallye : 37.000 € (518.000 € pour l’année 2019)
Inscription de 3 WRC par rallye : 43.700 € (612.000 € pour l’année 2019)

Ce qui nous met le total annuel engagement/inscriptions de Toyota ou Hyundai à 932.000 € !

Aucun risque d’avoir des équipes B…

[DJ Guim'S]

En tout cas avec Citroen qui n'arrive pas à aligner 3 autos et M-Sport qui ne sera peut être même pas présent cette année, j'espère que la FIA entend le signal d'alarme et qu'un réglement bcp moins coûteux verra le jour d'ici peu, quitte à revenir à des autos de pointes moins bestiales. 

[Nico]

Et pour la vente de R5 ça a quand même bien du se calmer avec l’arrivée Des C3, Polo et la Fabia qui cartonne.
En espérant que la nouvelle Fiesta soit au niveaux.

[francois-wizz]

Bientôt Malcolm devra porter un gilet jaune pour contrer le racket de la fia

[le Farfadet]

Faut comprendre Malcolm aussi, je pense pas que son entreprise soit proche de la faillite, il n'a plutôt pas envie de courir le risque de s'engager dans le WRC avec le risque là de faire banqueroute. Le plus important pour lui c'est de préserver le travail de ses gars. Du business en dehors du WRC, M Sport en a

[Vince]

@ François..

  

Modifié par Vince, lundi 17 décembre 2018 à 17:53.

[gregiron]

M-sport relance leur club de supporter pour la saison à l'instant sur facebook.

C'est peut être bon signe.
Pour 25 livres je vais les aider 😀

[Stephuy]

Une saison sans stresse s'annonce pour moi

[subattac]

Et sans victoire.

[catrane]

 Chaque année,Wilson nous sort la même chanson avant les fêtes et chaque année M-Sport est présent... On commence à avoir l'habitude...