1453 réponses à ce sujet

[Rorocox]

 les Toyota sont préparées en Finlande , ben cela ressemble à la GB non !!!!!!!!

[Aurel-5TDC]

J'ai pas suivi. Mikkelsen a eu quel genre de souci?

[le douanier]

Du 2ème au 5ème en 6 secondes

 

Hormis crevaison ou touchette Tanak survole le lot, par contre derrière c'est clair que ça se bastonne 

[Fredouye]

J'ai pas suivi. Mikkelsen a eu quel genre de souci?

 

A part un peu de sous-virage, rien.

[Stephuy]

 

un peu aidé par la pluie s'intensifiant au gré des passages, Thierry Neuville est remonté de la 4e à la 2e place du classement général à 31.2 d'Ott Tanak

[bignonn]

J'ai pas suivi. Mikkelsen a eu quel genre de souci?

Il a signé chez Hyundai l'an dernier.


Non sérieusement je l'ai toujours trouvé surcôté. Surtout l'an dernier.
Mais là il est clair qu' il a perdu son pilotage, sa confiance, ses repères...
Qu' il se balade vers la 6 ou 7ème place serait normal , là il surnage aux portes du top ten, j'en suis triste pour lui. (Et pourtant c'est vraiment pas mon pilote préféré!!!)

[Aurel-5TDC]

un peu aidé par la pluie s'intensifiant au gré des passages, Thierry Neuville est remonté de la 4e à la 2e place du classement général à 31.2 d'Ott Tanak

Ce qui confirme que si la pluie annoncée demain, fait effectivement son apparition, il vaut mieux finir 5eme ce soir plutôt que 2eme (avec les faibles écarts actuels).

[Dementia]

Ce qui confirme que si la pluie annoncée demain, fait effectivement son apparition, il vaut mieux finir 5eme ce soir plutôt que 2eme (avec les faibles écarts actuels).

Est-ce qu'il est intéressant de perdre du temps pour être 7ème plutôt que 10ème sur la route ? Pas si sûr.

[Stephuy]

Et en plus Tanak a crevé

[Aurel-5TDC]

Est-ce qu'il est intéressant de perdre du temps pour être 7ème plutôt que 10ème sur la route ? Pas si sûr.

Si les écarts restent de l'ordre de 6-7 secondes je pense. Sinon clairement non

[Stephuy]

Neuville plus rapide

[papili]

Neuville en forme pour la der de la journée !

- 7" par rapport à ce matin .

Modifié par papili, vendredi 05 octobre 2018 à 16:26.

[Fredouye]

Neuville termine la journée à 28.8" de Tänak

[Stephuy]

Neuville termine la journée à 28.8" de Tänak

Bonne journée pour lui

[Stephuy]

Si les écarts restent de l'ordre de 6-7 secondes je pense. Sinon clairement non

A ben v'la Ogier à 10 secondes de Neuville

[stylucolor]

Je suis assez d'accord.

A l'époque de la Polo on finissait quand même avec les trois devant au championnat (pas tous les ans pour Mikkelsen, mais on s'est compris). Donc là oui on pouvait clairement parler de la supériorité de l'auto.

Avec la Toyota c'est moins le cas. On n'a pas les trois Toyota qui éclatent tout le monde, on a Tanak qui est sur une autre planète.

Les autos sont relativement du même niveau, après c'est le pilote qui fait la différence.

 

Pas d'accord, c'est juste qu'à cette époque, Latvala et Ogier c'est supérieur à Hirvo, Sordo, Ostberg et Meeke, pis c'est tout.

Il faut se le dire, en face chez les citrons ça enfilait les boulettes comme des perles aussi.

On le rabâchait assez souvent, t'aurais mis Ogier dans la DS, il cognait tout le monde de la même façon.

 

En 2013, à chaque fois que Loeb a posé son cul dans la DS ça marchait pour lui, pas pour les autres...

En 2014, quand Ostberg est ton fer de lance, pas la peine de se cacher derrière la supériorité de la polo. Meeke (4 podiums), Ostberg (5 podiums)

En 2015, Loeb remet son derrière dans la DS et ça marche aussi. (Meeke et Ostberg 3 podiums chacun).

 

Et bien sûr sur tous les autres rallyes, les stats des pilotes sont affligeantes avec des classements à deux chiffres réguliers.

 

On a quand même eu l'illustration l'an dernier d'Ogier qui débarque comme un cheveu sur la soupe chez M-Sport et tant bien que mal se sort de ce bourbier, avec une caisse qui n'était pas forcément la meilleure.

[stylucolor]

Je suis assez d'accord.

A l'époque de la Polo on finissait quand même avec les trois devant au championnat (pas tous les ans pour Mikkelsen, mais on s'est compris). Donc là oui on pouvait clairement parler de la supériorité de l'auto.

Avec la Toyota c'est moins le cas. On n'a pas les trois Toyota qui éclatent tout le monde, on a Tanak qui est sur une autre planète.

Les autos sont relativement du même niveau, après c'est le pilote qui fait la différence.

 

Pas d'accord, c'est juste qu'à cette époque, Latvala et Ogier c'est supérieur à Hirvo, Sordo, Ostberg et Meeke, pis c'est tout.

Il faut se le dire, en face chez les citrons ça enfilait les boulettes comme des perles aussi.

On le rabâchait assez souvent, t'aurais mis Ogier dans la DS, il cognait tout le monde de la même façon.

 

En 2013, à chaque fois que Loeb a posé son cul dans la DS ça marchait pour lui, pas pour les autres...

En 2014, quand Ostberg est ton fer de lance, pas la peine de se cacher derrière la supériorité de la polo. Meeke (4 podiums), Ostberg (5 podiums)

En 2015, Loeb remet son derrière dans la DS et ça marche aussi. (Meeke et Ostberg 3 podiums chacun).

 

Et bien sûr sur tous les autres rallyes, les stats des pilotes sont affligeantes avec des classements à deux chiffres réguliers.

 

On a quand même eu l'illustration l'an dernier d'Ogier qui débarque comme un cheveu sur la soupe chez M-Sport et tant bien que mal se sort de ce bourbier, avec une caisse qui n'était pas forcément la meilleure.

[Fredouye]

Bon temps de Lappi, il reste devant Ogier ce soir

[Fredouye]

A ben v'la Ogier à 10 secondes de Neuville

 

Et surtout 4 pilotes en 10 secondes

[Stephuy]

Suninen

 

Modifié par Stephuy, vendredi 05 octobre 2018 à 16:36.