Ha oui et aussi une petite anecdote, si vous regardez les images satellites sur Google Maps du stade de Tallard, vous y verrez que la photo satellite a été prise un jour de rallye!!!
#141
Posté mardi 07 août 2018 à 18:19
#142
Posté mardi 07 août 2018 à 18:21
Bonjour,
A la recherche d'image de la Mitsu blanche et rouge n°22 svp.
Merci
#143
Posté mardi 07 août 2018 à 19:35
C'est dommage que la réglementation pour les N2 soit pas partout pareil... mais on la déjà vu à la finale. Manque toujours la même pièce sur l'auto de todeschini
y a aucun secret suffit juste de regarder l'auto.. il manque l'aileron ( c'était déjà le cas à la finale) Quand tu vois que certains se font emmerder pour des sponsors mal placés
Pour écrire des conneries t'es bon mais pour ouvrir les yeux y'a dégun, il a été installé entre la Finale 2017 et le Sarrians 2017.
Moi aussi j'aimerai bien savoir ce fabuleux secret, perso j'ai regardé les vidéos à part un gros coup de volant et une auto mal suspendue j'ai rien vu d'autres, d'autant qu'il n'etait pas devant dans la classe faut croire que les autres l'ont copier, peut etre une licence prise à Tahiti?
Oui les autres m'ont copié c'est ça le secret !
Et allez tous vous faire foutre surtout
Modifié par Todesk, mardi 07 août 2018 à 20:46.
- gwen205gtac et Romain88 aiment ceci
#144
Posté mardi 07 août 2018 à 19:45
#145
Posté mardi 07 août 2018 à 19:57
Pour écrire des conneries t'es bon mais pour ouvrir les yeux y'a dégun, il a été installé entre la Finale 2017 et le Sarrians 2017.
Il n'y en avait pas sur la mienne quand je l'ai acheté d'origine, malheureusement elle est sur la Saxo présente sur la fiche d'homologation et rien ne classe l'aileron comme une option sur celle ci, ce qui le rend obligatoire. Cela n'empêche pas que certaines N2S ne l'ont pas mais bon, eux ne doivent pas déranger dans le classement.
Oui les autres m'ont copié c'est ça le secret !
Sache que j'ai cassé mon autobloc lors du shakedown et que dans la nuit j'ai monté une boîte d'origine avec un couple 13x59, différentiel d'origine, environ 190 dans la boîte en 15 pouces. Malgré ça, au vu du temps de l'ES1, et celui dans la 2 en faisant les derniers enchainement au ralentit suite à la casse du carter de boîte (causé par la perte de la boule en caoutchouc de la commande de boîte, et non d'un excès de puissance je vous vois venir), je pense que ma copilote et moi même étions dans le coup. A voir ce que ça aurait donné avec ma crabot et mon autobloc.
Concernant mon moteur il a 98.000km d'origine, simplement 2 AAC gr N catcams posé dedans, rien d'autres, mais là encore ça fait parler, vous verrez bien quand j'aurais vendu mon auto en fin d'année.
L'auto mal suspendue a pourtant des amortisseurs qui fonctionnent très bien et une répartition des masses proches de la perfection une fois l'équipage installé.
Et pour finir sur Tahiti, je vous emmerde Vous aviez qu'à lire le règlement de la Coupe de France FFSA
https://historicdb.f...564_group_a.pdf
Regarde la première photo , il n y est pas
- Todesk aime ceci
#146
Posté mardi 07 août 2018 à 23:02
Pour écrire des conneries t'es bon mais pour ouvrir les yeux y'a dégun, il a été installé entre la Finale 2017 et le Sarrians 2017.
Oui les autres m'ont copié c'est ça le secret !
Et allez tous vous faire foutre surtout
Souffle un bon coup Flo. Des jaloux il y en aura toujours 😉
#147
Posté mercredi 08 août 2018 à 08:58
A la recherche de photos et vidéos de la Clio R3 n°17 (Mathieu La Caria/Raphael Lagarde) si vous avez ca dans vos ordis ( mathieu.lacaria@gmail.com )
C'était notre tout premier rallye pour moi au volant et pour mon copi à droite ... (j'étais copilote sur ce même Gap Racing l'an passé).
Un week-end de rêve pour nous en tout cas et des temps pas trop dégueu
Un résumé arrivera plus tard
Merci à tous par avance
#148
Posté mercredi 08 août 2018 à 09:00
J'ai feuilleté la fiche d'homologation, il y a un additif pour la phase 2 de la Saxo ou c'est une autre fiche d'homologation?
#149
Posté mercredi 08 août 2018 à 11:21
bonjour présent sur le rallye, n'hésitez pas pour vos photos !!!
https://www.facebook...=80405:IMG_0611copie2.jpg]
#151
Posté mercredi 08 août 2018 à 12:13
Merci pour la 22
#152
Posté mercredi 08 août 2018 à 15:18
#153
Posté mercredi 08 août 2018 à 18:21
Merci pour nous Team Lom Com
#154
Posté mercredi 08 août 2018 à 18:46
Voici notre vidéo de cette édition 2018
- tomasm aime ceci
#155
Posté jeudi 09 août 2018 à 07:04
Bonjour toujours à la recherche de souvenirs de la saxo blanche n°83
Merci d'avance
#156
Posté jeudi 09 août 2018 à 09:32
Bonjour,
Si vous avez des photos et/ou vidéos de la Simca 1000 rouge n° 214 en VHC, merci d'avance !!!
#157
Posté jeudi 09 août 2018 à 18:41
Merci à mon ami Julien pour les photos .....
Voiture en révision .... rendez vous en septembre
- rally38 aime ceci
#158
Posté dimanche 12 août 2018 à 09:24
y a aucun secret suffit juste de regarder l'auto.. il manque l'aileron ( c'était déjà le cas à la finale) Quand tu vois que certains se font emmerder pour des sponsors mal placés 🤔
J'ai du mal à comprendre pourquoi tu relèves ça
L'absence d'aileron est plus un handicap qu'autre chose dans le rapide. Et je ne suis pas certain que son absence fasse devenir la voiture non conforme. Puisque tu parles d'aileron, tu pourrais plutôt parler des ailerons F2000 dont la moitié ne sont pas conformes...
- gwen205gtac aime ceci
#159
Posté lundi 13 août 2018 à 18:26
Afin que certains puissent attester de mon moteur suréquipé et de ma boîte 6 crabot au Gap Racing. A bon entendeur.
- gwen205gtac et rally38 aiment ceci
#160
Posté lundi 13 août 2018 à 19:51
c est des jaloux des temps que tu fait ta voiture est conforme laisse parlers les Sébastien loeb du quartier . en tout cas respect pour se que tu fait en espérant se croiser a la finaleAfin que certains puissent attester de mon moteur suréquipé et de ma boîte 6 crabot au Gap Racing. A bon entendeur.
https://youtu.be/JaSdN6c3_g4
Modifié par COPILOTE S1600, lundi 13 août 2018 à 19:54.
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