1649 réponses à ce sujet

[Flo-Auto]

Dégoûté ce matin plus qu’hier surtout en voyant qu’il ne restait que ma voiture sur le parking de l’hotel
Aventure incroyable que d’avoir servi M-Sport comme Meteo Crew sur ce Corsica
Que des bons gars dans ce Team et à tous les niveaux de responsabilités
Elfyn et son Père sont des Seigneurs et Teemu un vrai bon gosse
Hâte de les retrouver …

 

Mais tu as un diplôme en météorologie ?

[Benkkïnen]

Mais tu as un diplôme en météorologie ?

Un ingénieur a dit :

Pour savoir s’il va y avoir du vent, il faut mettre son doigt dans le cul du coq

Kadoc ©

[Timo 83]

Mais tu as un diplôme en météorologie ?

 

du tout, il y a les ingés pour ça 

 

le job du météo crew va de la prise de T° sur les ES au dépatouillage de problèmes du Team liés à la non connaissance locale et de la barrière de la langue, en passant par le transfert des notes des ouvreurs et au transport de toutes personnes, du mécano moteur au pilote bloqué dans la spéciale. Pour la vaisselle ils ont ce qu'il faut sinon 

[stylucolor]

[Vince]

Le reportage part bien, et puis tout est bâclé en quelques secondes, c'est dommage je trouve
Je me doute qu'il y a une histoire de timing, mais quand même...

[titi_62]

OUi un peu dommage que tout soit soit centré sur Ogier qui n'a pas grand chose à raconter à part sa déception alors que la course a été palpitante...

[Lucas04100]

Le plus beau ça reste la gueule de Lappi à côté.

[Pinpinours]

Le plus beau ça reste la gueule de Lappi à côté.

 

Quel joyeux drille ce garçon ................    

[Flo-Auto]

du tout, il y a les ingés pour ça 

 

le job du météo crew va de la prise de T° sur les ES au dépatouillage de problèmes du Team liés à la non connaissance locale et de la barrière de la langue, en passant par le transfert des notes des ouvreurs et au transport de toutes personnes, du mécano moteur au pilote bloqué dans la spéciale. Pour la vaisselle ils ont ce qu'il faut sinon 

 

Ok d'accord, je ne connaissais pas.

[poilt]

Apparemment il avais été noter par Gilsoul donc ... erreur de prise de note

J'ai analyser les différentes cam', pas facile à voir sur toute les cam' avec les ombres, mais peu de monde passe à gauche, Loeb est quasi dessus, Ogier à droite du trou et Sordo le tape sans rien abimer.

 

Donc c'est quand même un manque de chance.

[forddevillers]

Une question d'habitude et de connaissance des risques pour Neuville et Gilsoul vu l'état du réseau routier belge   

[powerstage]

De toutes façons si Neuville gagne c'est grâce au travail de Loeb chez Hyundai.  Et comme il n'est pas premier pilote, il le fait pour Neuville. Un vrai seigneur ce loeb 

[Jeff34130]

Bonjour,

Ayant participer a mon premier tour de Corse cette année je suis a la recherche de photo la 208 R2 N°96,

pouvez vous m'aider a en trouver svp

Merci

[VB43]

En réponse aux commentaires assez virulents lus sur ce forum et concernant le nouveau boss de chez Hyundaï, il y a une interview intéressante sur rallye sport.fr ...

En résumé : « Honnêtement, j’étais prêt à accepter la défaite. Je suis très clair avec moi-même, l’équipe et les performances de la voiture. Je ne pouvais pas demander à Thierry et à Nicolas de faire des miracles car ils dépassaient déjà les limites physiques. J’étais assez prêt à accepter la deuxième place. Cela nous aurait donné la tête du classement des constructeurs. Je suis heureux mais réaliste. La crevaison d’Elfyn nous a aidés à gagner. »

Pas toujours facile de rester objectif et mesuré.

Autre exemple si Meeke subit une crevaison c'est parce que c'est un cow boy qui prend des risques de malade, si Tanak crève ... il n'a vraiment pas de chance.

[Gich38]

En réponse aux commentaires assez virulents lus sur ce forum et concernant le nouveau boss de chez Hyundaï, il y a une interview intéressante sur rallye sport.fr ...

En résumé : « Honnêtement, j’étais prêt à accepter la défaite. Je suis très clair avec moi-même, l’équipe et les performances de la voiture. Je ne pouvais pas demander à Thierry et à Nicolas de faire des miracles car ils dépassaient déjà les limites physiques. J’étais assez prêt à accepter la deuxième place. Cela nous aurait donné la tête du classement des constructeurs. Je suis heureux mais réaliste. La crevaison d’Elfyn nous a aidés à gagner. »

Pas toujours facile de rester objectif et mesuré.

Autre exemple si Meeke subit une crevaison c'est parce que c'est un cow boy qui prend des risques de malade, si Tanak crève ... il n'a vraiment pas de chance.

 

Sauf exception assez rare, c'est quand même quasiment toujours de la faute du pilote quand il crève !! Les cordes, y'a ceux qui y vont quand c'est propre, ceux qui y vont même quand cest pas propre, et y 'a ceux qui ont les roues extérieures dans la corde ! Mais coté stat, je pense que la chance est assez peu présente de ce coté la.

[stylucolor]

Sauf exception assez rare, c'est quand même quasiment toujours de la faute du pilote quand il crève !! Les cordes, y'a ceux qui y vont quand c'est propre, ceux qui y vont même quand cest pas propre, et y 'a ceux qui ont les roues extérieures dans la corde ! Mais coté stat, je pense que la chance est assez peu présente de ce coté la.

[subattac]

Solberg non seulement il allait dans les cordes mais en plus il est noir comme type.

[Lucas04100]

https://www.youtube....h?v=bx9AuJVAYcY

[zezeben]

[Fredouye]

Merci, des images superbes, et des décors qui changent