67 réponses à ce sujet

[JOBIJOBA]

Franchement, L’Ardèche est une terre de rallye, le rallye au dire des pilotes est apparemment très joli, des spéciales mythiques...... Le problème ne viendrai t'il pas plutôt des décideurs et de certains membres du bureau de l'ASA?

Ce n'est pas possible que ce rallye n'attire pas plus.....;

En tant qu'Ardèchois mais surtout fan de rallye, je trouve navrant que les organisateurs ne se remettent pas en question, car il y a un véritable problème.....

[gim66]

Quelques mises au point s'imposent: en ce qui concerne les dates, c'est très compliqué au niveau de la Ligue, et si on change de date, on la perd définitivement vue le nombre d'épreuves dans le comité et les tensions (voire les coups bas) entre organisateurs.

La remise en question est constante: nouveau parcours, nouveau timing, on essaie plusieurs choses, mais on ne peut pas tout révolutionner à chaque fois. L'équipe d'organisation est certes motivée, mais réduite !

Et comment expliquer que presque plus aucun Nord Ardéchois ne vienne sur l'épreuve.... Y aurait-il des directives imposés par d'autres ASA à leurs licenciés, pour des raisons de pouvoir fédéral au détriment de l'esprit sportif ?

De plus le rallye a la réputation d'être difficile...

Mais on voit que chaque année, des concurrents viennent de loin le découvrir.

A ce jour, 62 inscrits en modernes (avec 3 R5, une S2000 et une vraie 306 Maxi), et on attend confirmation pour au moins encore 3 R5 et une S2000.

L'objectif de 80 sera je pense atteint.

Coté VHC, une quinzaine d’inscrits, mais avec la Finale ce weekend, on attend encore quelques engagés (d'où le report à Lundi de la fin des inscriptions)

Enfin, en VHRS, la nouvelle règle fédérale qui impose d'inscrire (et payer) une inscription supplémentaire au calendrier pour les LTRS et LPRS fait que l'on perd quelques concurrents en "Youngtimer", puisque l'on a fait le choix de n'inscrire qu'un VHRS, soit les véhicules jusqu'en 1994. Mais les spécialistes de la régularité sont là, et sur un rallye en boucle, si l'on veut mettre de la difficulté sur cette catégorie, cela passe par des épreuves de nuit.

 

Il reste 10 jours avant ce grand moment du sport automobile ardéchois: qu'il soit une fête, que les engagés en profitent (les absents ont toujours tord).

Ensuite, l'ASA Ardèche pourra vous parler de ses nouveaux et beaux projets pour 2020, avec toujours (au moins) 2 rallyes au calendrier.....

Modifié par gim66, mercredi 23 octobre 2019 à 16:35.

[Louis07]

Vu sur Facebook pour l'instant il y a une Quinzaine de VHC, une Soixantaine de Modernes et des VHRS à la pelle.

[JOBIJOBA]

Quelques mises au point s'imposent: en ce qui concerne les dates, c'est très compliqué au niveau de la Ligue, et si on change de date, on la perd définitivement vue le nombre d'épreuves dans le comité et les tensions (voire les coups bas) entre organisateurs.
La remise en question est constante: nouveau parcours, nouveau timing, on essaie plusieurs choses, mais on ne peut pas tout révolutionner à chaque fois. L'équipe d'organisation est certes motivée, mais réduite !
Et comment expliquer que presque plus aucun Nord Ardéchois ne vienne sur l'épreuve.... Y aurait-il des directives imposés par d'autres ASA à leurs licenciés, pour des raisons de pouvoir fédéral au détriment de l'esprit sportif ?
De plus le rallye a la réputation d'être difficile...
Mais on voit que chaque année, des concurrents viennent de loin le découvrir.
A ce jour, 62 inscrits en modernes (avec 3 R5, une S2000 et une vraie 306 Maxi), et on attend confirmation pour au moins encore 3 R5 et une S2000.
L'objectif de 80 sera je pense atteint.
Coté VHC, une quinzaine d’inscrits, mais avec la Finale ce weekend, on attend encore quelques engagés (d'où le report à Lundi de la fin des inscriptions)
Enfin, en VHRS, la nouvelle règle fédérale qui impose d'inscrire (et payer) une inscription supplémentaire au calendrier pour les LTRS et LPRS fait que l'on perd quelques concurrents en "Youngtimer", puisque l'on a fait le choix de n'inscrire qu'un VHRS, soit les véhicules jusqu'en 1994. Mais les spécialistes de la régularité sont là, et sur un rallye en boucle, si l'on veut mettre de la difficulté sur cette catégorie, cela passe par des épreuves de nuit.

Il reste 10 jours avant ce grand moment du sport automobile ardéchois: qu'il soit une fête, que les engagés en profitent (les absents ont toujours tord).
Ensuite, l'ASA Ardèche pourra vous parler de ses nouveaux et beaux projets pour 2020, avec toujours (au moins) 2 rallyes au calendrier.....

Merci pour la communication. C'est toujours bien pour nous spectateurs d'avoir quelques précisions.
On croise les doigts alors pour que les 80 modernes soit la....

[L'èlvèt48]

Pour l'avoir fait 3 fois depuis sa résurrection (j'ai aussi connu les versions des années 2000), on voit que l'organisation a quand même le mérite d'essayer des trucs.

Il y a eu un gros engouement les premières années pour (re)découvrir ces spéciales mythiques.

Mais il faut bien avouer que le rallye était compliqué, nécessitait d’avoir une assistance à Privas qui redescendait le matos à Vals à minuit le vendredi. Le moulinon etait magnifique mais reconnaitre les 4 Es etait interminable.

En 2015 j'ai été convoqué avec toutes les N1 à 8h, pour une sortie de parc à 21h30, sans possibilité de reconnaitre l'apres midi. On avait un peu tous les boules de poser un vendredi pour ca ...

Sur 8Es on en a toujours fait 4 voire 5 de nuit. Les conditions dantesques des années 2016/2017, nous en ont fait vraiment baver, même si j'en garde un très bon souvenir, ca fait réfléchir.

 

J'aime bien le timing 2019, qui ne nécessite pas de poser un vendredi (et de trouver un copi dispo un vendredi !!!) et on s'en tient à 3ES de nuit pour tout le monde. Tu charges l'assistance tranquillou le vendredi soir, tu passes la nuit avec maman, et dimanche 19h t'es à la maison. Perso je valide.

Le rallye a perdu un peu de son identité sans le moulinon, mais ca  le rend plus abordable financièrement et facilite la logistique.

C'est sûr qu'une date début octobre comme il y a 15 ans ferait moins peur. Mais maintenant il y a les collines ardéchoises... et les querelles de clochers c'est sûr qu'elles ne font pas du bien.

On peut avoir un mauvais feeling avec certaines personnes de l'asa. Nombreux ardéchois sont d’ailleurs licenciés à Montélimar, et maintenant haut vivarais. Mais il ne faut pas non plus oublier qu'il y a 8 ans l'asa ardeche était devenu inexistante, tout comme "son" rallye.

 

Rendez vous peut etre en 2020, si la motivation revient!

[lol05]

les speciales font rever mais a mon avis il y a un probleme avec la date pas la saison regarder le programme de la semaine d'avant.

[Carlos sainz]

Malgré notre grosse sortie de route où nous avions fait notre première caisse lolll
Nous ferons le déplacement du var pour le rallye de l'Ardèche que nous avions découvert l an dernier !!! Très belles spéciales !! 😉

Modifié par Carlos sainz, jeudi 24 octobre 2019 à 19:05.

[Louis07]

Malgré notre grosse sortie de route où nous avions fait notre première caisse lolll
Nous ferons le déplacement du var pour le rallye de l'Ardèche que nous avions découvert l an dernier !!! Très belles spéciales !!

Bravo à vous d'avoir le courage de revenir, c'est clair que les spéciales sont tellement belles !!! Et sinon vous serez seul en R4 ?

[Carlos sainz]

Nous aimons bien bouger un peu partout !
Je ne sais pas si nous serons seul en r4 mais je ne regarde pas trop je roule pour le plaisir en essayant de faire de mon mieux et de me régalé ! 😉😇

Modifié par Carlos sainz, jeudi 24 octobre 2019 à 19:44.

[gim66]

Petite mise à jour avant le week end: 72 modernes avec les premiers "pas" d'une Polo R5 sur les routes ardéchoises, et 18 VHC avec une belle lutte, si le terrain est gras, entre un duo de M3 et les furieux en GT Turbo.

Les objectifs de 80/20 seront surement atteints d'ici lundi...

Allez, je m'attaque maintenant à la liste des VHRS.

Si je tiens le rythme, édition dans la soirée ou demain matin d'une liste PROVISOIRE pour les reconnaissances de ce weekend...

[Louis07]

Je vois bien Leandri pour la Polo 😉

[JOBIJOBA]

Petite mise à jour avant le week end: 72 modernes avec les premiers "pas" d'une Polo R5 sur les routes ardéchoises, et 18 VHC avec une belle lutte, si le terrain est gras, entre un duo de M3 et les furieux en GT Turbo.

Les objectifs de 80/20 seront surement atteints d'ici lundi...

Allez, je m'attaque maintenant à la liste des VHRS.

Si je tiens le rythme, édition dans la soirée ou demain matin d'une liste PROVISOIRE pour les reconnaissances de ce weekend...

Merci pour les infos!

[ROUXE]

Merci beaucoup

[Louis07]

Liste provisoire sortie sur Facebook 😉. Donc la Polo R5 c'est Thibault Habouzit

[rageracing]

Bonjour, pour les connaisseurs, connaissait vous un gite avec parking pour remorque a me conseiller pour 6 personnes a proximité s'il vous plait

[gim66]

Voilà, les listes définitives vont être mises en ligne dans quelques minutes sur les différents supports de l'ASA.

On rentre aujourd'hui une dernière R5 (Delepine), et Arnaud Masclaux confirme qu'il sera là avec sa 207 F2000, dont le moteur a été réparé.

On n'atteint pas les 80/20, mais un beau plateau, plus dense que l'année dernière.

Maintenant, place au sport, pensez surtout à vous positionner correctement et en sécurité sur le bord des routes.

Et pas la peine de vous énerver contre celui, dans le véhicule "Autorité", qui vous demandera de vous déplacer: rappelez-vous qu'il est celui qui engage sa responsabilité auprès de la Préfecture et de la Gendarmerie pour que le rallye ait lieu, et qu'il peut donc demander l'annulation d'une épreuve spéciale. Et toutes ses interventions sont filmées.

Bon Rallye à tous !!!!

[JOBIJOBA]

Voilà, les listes définitives vont être mises en ligne dans quelques minutes sur les différents supports de l'ASA.
On rentre aujourd'hui une dernière R5 (Delepine), et Arnaud Masclaux confirme qu'il sera là avec sa 207 F2000, dont le moteur a été réparé.
On n'atteint pas les 80/20, mais un beau plateau, plus dense que l'année dernière.
Maintenant, place au sport, pensez surtout à vous positionner correctement et en sécurité sur le bord des routes.
Et pas la peine de vous énerver contre celui, dans le véhicule "Autorité", qui vous demandera de vous déplacer: rappelez-vous qu'il est celui qui engage sa responsabilité auprès de la Préfecture et de la Gendarmerie pour que le rallye ait lieu, et qu'il peut donc demander l'annulation d'une épreuve spéciale. Et toutes ses interventions sont filmées.
Bon Rallye à tous !!!!

Enfin, pour le véhicule "autorité" faut il encore qu'il fasse preuve de bon sens... pas d'excès de zèle comme l'on peux voir parfois avec des spectateurs respectueux et tout devrait bien se dérouler.....

[Louis07]

Le numéro 13 à été attribué chose assez rare il me semble 🤔. Jonathan Escudero est-ce une demande de votre part ?

[Carlos sainz]

Le numéro 13 à été attribué chose assez rare il me semble 🤔. Jonathan Escudero est-ce une demande de votre part ?

Oui c'est une demande de ma part pour conjurer le sort ! 😉🤞

Modifié par Carlos sainz, mardi 29 octobre 2019 à 00:00.

[JOBIJOBA]