2131 réponses à ce sujet

[Fun-Cup]

en r5 également Fabiano Lo Fiego et peut être Chardonnet mais pas encore confirmé

L'expérience "topic des RDN" ne t'a pas servi de leçon apparemment ...

[Maxi Henny]

Son post est antérieur à la fermeture du topic des Routes du Nord

[Fun-Cup]

Il a pas attendu la fermeture

Avant qu'on ne m'en veuille, je précise que c'était de l'humour noir

[Maxi Henny]

Cepafo
T'inquiètes t'as pas à te justifier

[Fred.]

Timing de l'édition 2015 :

http://rallyedutouqu...urrents/timing/

 

Le timing reprend à peu près celui de 2014. 3 ES sont nouvelles, les autres sont parfois remaniées. Pas un seul mètre de chemin de terre cette année ! 100 % asphalte. Le gué sera maitrisé. S’il ne donne pas toutes les assurances, il sera court-circuité. Le système de boucle en spéciale est abandonné. Ces modifications ont été apportées suite aux différentes remarques faites l’an dernier.

Les reconnaissances et la séance d’essai reprennent les dates et horaires déjà vus.

 

Règlement et demande d'engagement en ligne

http://rallyedutouqu...-et-engagement/

 

Moderne & VH     REGLEMENT TOUQUET 2015 VERSION DEFINITIVE

VHC   Formulaire Engagement – Touquet 2015 VHC

Moderne   Formulaire Engagement – Touquet 2015

Engagement : privilège des équipages régionnaux

Les droits d’engagement sont fixés à 1000 € sauf pour les coupes de marques : 800 €

A 750 € pour les équipages licenciés (pilotes et copilotes) dans le Comité Régional  (hors CFR & Trophée Michelin), si leur bulletin arrive avant le Lundi 23 février  2015 à minuit (cachet de la poste faisant foi), 800 € après cette date.

[Emilien937]

Merci Fred. Y a plus qu'attendre les cartes

On voit encore que les ES s'enchainent rapidement, pas beaucoup de routier.

[Fred.]

Merci Fred. Y a plus qu'attendre les cartes

On voit encore que les ES s'enchainent rapidement, pas beaucoup de routier.

 

 Les cartes.... et le guide F-R...... 

 

Pas beaucoup de routiers... Donc pas beaucoup de possibilités d'enchainer plusieurs ES en spectateurs (sans avoir étudier la localisation des ES).... 

[Emilien937]

Le guide F-R,  l'orga ne voudra pas, comme les années précédentes.

[Shonen]

Espère être au départ, plusieurs pistes possible

[Rock]

Le guide F-R,  l'orga ne voudra pas, comme les années précédentes.

 

Y'aura bien un con pour mettre les cartes 

[francois-wizz]

Vas y, te gêne pas

[Benito]

Tain, 1000€ l'engagement ...

[François59]

Tain, 1000€ l'engagement ...

Comme tous les rallyes du championnat de France...

[VVF62]

Des nouvelles ES bien sympathiques  (celle de Bernieulles Beussent doit surement reprendre l'ancienne de la vallée de la Course pour partie),  Timing un peu mieux que les dernières années , notamment le samedi avec la possibilité de faire 2x2 Es assez proches, un geste financier pour les équipages locaux ... pour l'instant cela s'annonce bien

Modifié par VVF62, mardi 20 janvier 2015 à 20:25.

[Emilien937]

La vallée de la Course

[MrGravel]

"Le gué sera maitrisé. S’il ne donne pas toutes les assurances, il sera court-circuité."

 

 

Qu'est ce qu'ils veulent dire par là... ?

[Benito]

le niveau d'eau sera abaissé, sinon , Petter Solberg passera en ouvreur

[Fred.]

Si le gué est trop haut, avec risque d'aspiration d'eau  et donc casse du moteur, le niveau (d'eau) sera abaissé.

Si l'organisateur n'y arrive (en cas de fortes précipitations les jours avant le rallye, par ex), il ne fera pas passer les voitures par cette route là.

Il est facile pour l'orga de changer l'itinéraire de l'ES pour éviter le gué.

 

Modifié par Fred., mercredi 21 janvier 2015 à 11:12.

[MrGravel]

merci pour l'explication

et on le saurait combien de temps à l'avance si court circuitage ?

parce que j'ai un poste en or à la maison à côté du gué

[pellier]

Si le gué est trop haut, avec risque d'aspiration d'eau  et donc casse du moteur, le niveau (d'eau) sera abaissé.

Si l'organisateur n'y arrive (en cas de fortes précipitations les jours avant le rallye, par ex), il ne fera pas passer les voitures par cette route là.

Il est facile pour l'orga de changer l'itinéraire de l'ES pour éviter le gué.

 

Ducoup on devra reconnaître les deux endroit