J'attendrai la version asphalte de levfebre, les présentations non merci
Vos miniatures 1/18
#2201
Posté jeudi 31 mai 2018 à 18:57
#2202
Posté jeudi 31 mai 2018 à 19:53
#2203
Posté jeudi 31 mai 2018 à 20:33
#2204
Posté jeudi 31 mai 2018 à 20:46
#2205
Posté jeudi 31 mai 2018 à 20:58
#2206
Posté jeudi 31 mai 2018 à 21:15
pour l'histoire de la rampe de phare, il faut pas oublier que autoart a fait pareil cette année avec la subaru impreza wrc 97 en nous donnant d'alléchantes photos du modèle asphalte RMC avec rampe de phare...
pour finalement sortir un modele sans rampe à 220 €
En effet AUTOart a merdé pour la rampe... enfin c'est pas la seule chose qu'ils aient merdé pour leurs Subaru mais passons ^^
Visuels des nouveautés rallye OTTO en préco demain
http://www.diecastso...gust-footprint/
Soit les visuels de la 306 ont été fait avec le proto ; soit ils n'ont quasi (rien ?) touché depuis et on se retrouve avec un aileron d'evo 2... ça serait vraiment très très con quand même
EDIT : le bas du pare choc avant n'a pas l'air bon non plus ; les jantes j'ai un doute
Modifié par Rideuz', jeudi 31 mai 2018 à 21:37.
#2207
Posté jeudi 31 mai 2018 à 21:28
L'avant de la Saxo Kit Car est vraiment laid je trouve, beaucoup trop carré. Dommage.
#2208
Posté jeudi 31 mai 2018 à 22:14
A vendre Ford RS 200 1/18 Blomqvist RAC 1986 110€ si cela intéresse qlq me le faire savoire en Mp
#2209
Posté vendredi 01 juin 2018 à 07:49
En effet AUTOart a merdé pour la rampe... enfin c'est pas la seule chose qu'ils aient merdé pour leurs Subaru mais passons ^^
Visuels des nouveautés rallye OTTO en préco demain
http://www.diecastso...gust-footprint/
Soit les visuels de la 306 ont été fait avec le proto ; soit ils n'ont quasi (rien ?) touché depuis et on se retrouve avec un aileron d'evo 2... ça serait vraiment très très con quand même
EDIT : le bas du pare choc avant n'a pas l'air bon non plus ; les jantes j'ai un doute
Une image de l'auto de Delecour en 1996... Les jantes sont bonnes, ce sont bien des 5 bâtons speedline en 16, mais aileron et PC avant ne sont en effet pas justes.
Même endroit avec Chatriot
Dommageable ces erreurs qui sont vraiment visibles et qui gâchent le résultat final.
#2210
Posté vendredi 01 juin 2018 à 15:04
La finalité pour OTTO c'est que même avec des modèles avec grossières erreurs (cf aileron arrière de la 306 Maxi ph1), l'ensemble des modèles vont s'écouler comme des petits pains.
Donc pourquoi s'embêter ?
Moi le premier qui n'aime pas la qualité de finition d'OTTO, j'en ai 2 en réservation. La côte des 306 est un bon placement qui va rapporter sous peu....
Modifié par Ice_man59, vendredi 01 juin 2018 à 15:06.
#2211
Posté vendredi 01 juin 2018 à 15:06
La finalité pour OTTO c'est que même avec des modèles avec grossières erreurs (cf aileron arrière de la 306 Maxi ph1), l'ensemble des modèles vont s'écouler comme des petits pains.
Donc pourquoi s'embêter ?
Moi le premier qui n'aime pas la qualité de finition d'OTTO, j'en ai 2 en réservation. La côte des 306 est un bon placement qui va rapporter sous peu...
#2212
Posté vendredi 01 juin 2018 à 15:06
- Schwarzie aime ceci
#2213
Posté vendredi 01 juin 2018 à 16:26
#2214
Posté vendredi 01 juin 2018 à 19:16
#2215
Posté vendredi 01 juin 2018 à 19:50
#2216
Posté vendredi 01 juin 2018 à 20:46
L'avant de la Saxo Kit Car est vraiment laid je trouve, beaucoup trop carré. Dommage.
En effet sur l'image de teasing ce n'était pas forcément frappant ; mais maintenant que j'ai regardé les visuels avec plusieurs angles l'avant j'aime pas du tout... je comparerais plus tard
Une image de l'auto de Delecour en 1996... Les jantes sont bonnes, ce sont bien des 5 bâtons speedline en 16, mais aileron et PC avant ne sont en effet pas justes.
Dommageable ces erreurs qui sont vraiment visibles et qui gâchent le résultat final.
Pour les jantes j'avais un doute sur ça :
On ne voit pas trop sur les visuels OTTO (petite taille et pris bien parrallèle donc pas d'ombre) mais il me semble y apercevoir sur les tofs du proto. Proto qui n'a quasi pas bougé hormis 2 stickers d'ailleurs... pour les erreurs du modèle, suis pas allé voir les decals ou le derrière en détail mais voilà :
Le pare choc, bien que je ne comprenne pas comment on peut louper la "barre" ; l'erreur n'est pas un drame non plus (l'arrondi sur le côté à voir ; ptet à cause de l'angle de prise de vue ?).
Mais l'aileron faut vraiment être aveugle/vouloir économiser un moule pour faire cette connerie ! Ça gâche vraiment le modèle à mes yeux.
La finalité pour OTTO c'est que même avec des modèles avec grossières erreurs (cf aileron arrière de la 306 Maxi ph1), l'ensemble des modèles vont s'écouler comme des petits pains.
Donc pourquoi s'embêter ?
Moi le premier qui n'aime pas la qualité de finition d'OTTO, j'en ai 2 en réservation. La côte des 306 est un bon placement qui va rapporter sous peu....
Oui c'est ce dont je parlais précédemment... autant tu as des modèles superbes (toyota celica nuit, ils avaient corrigé un paquet d'erreurs sur le proto et il me semble que le final est top) autant là pas glop. J'en connais un paquet (notamment Italiens) qui vont en commander une petite dizaine si ce n'est plus ; et pas pour des transkits.
C'est plus vraiment de la collection mais tant pis, tant mieux pour OTTO et au final même s'il y a souvent de quoi râler (et se demander parfois comment on peut se planter là dessus vu la doc à disposition) ; dans le lot il y a de jolis modèles exclusifs pour nous.
Au niveau finitions/ressenti ; c'est sûr le jour ou je dois choisir entre garder une Delta S4 AUTOart et une 306 Maxi nuit (valeur égale aujourd'hui), la OTTO dégage sans regrets.
Voilà commander 4 Peugeot 306 maxi dont au moins deux qui vont être modifié
Je voulais en mettre de côté pour transkit mais au final c'est mort. Sauf moulage, l'aileron tel quel me refroidit d'avance. Tu veux faire quelle version ? J'avais repéré les deux de Vaison + Sirot dans les françaises
Modifié par Rideuz', vendredi 01 juin 2018 à 20:49.
#2218
Posté samedi 02 juin 2018 à 11:40
#2220
Posté dimanche 03 juin 2018 à 23:25
Désoler le doublon je n'avais pas vu la rubrique nouveauté a venir .Top marque qui travaille sur la yaris wrc .
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