613 réponses à ce sujet

[KevinEvan]

Pour avoir discuté avec l’orga au village des comités, c’est la dernière année que La Rochelle reçoit le rallye. En 2022 tout se passera à Chatelaillon.

[niko-ls]

Denis Millet, ce sera Skoda ou pas là aux dernières nouvelles.

[lacrevettedu17]

Un très bel article (comme d'habitude) de Patrick Guérin, à retrouver sur le site du rallye.

Environ 160 engagés pour le moment.

63ème Rallye d’Automne, ou le sentiment de renaître...

Qu’il est bon de voir nos déceptions céder enfin la place à l’enthousiasme et à l’idée que cette fois, on va pouvoir à nouveau vivre notre Rallye d’Automne !... Après deux renoncements en 2018 et 2020, d’abord victime d’un conflit social puis à cause d’un virus planétaire, on va enfin renouer avec plaisir et tradition (mais aussi avec quelques nouveautés !), et surtout savourer tous ensemble notre passion pour notre rallye asphalte ; l’Automne is back !...

L’impatience des équipages n’aura eu d’égale que celle des organisateurs et de tous nos bénévoles, prêts depuis bien longtemps à remettre le bleu de chauffe et le ciré sur les routes humides ou verglacées du célèbre « rallye des feuilles mortes ». Les 5 et 6 novembre, lors de sa 63ème édition, ce beau jeune-homme va célébrer ses 68 ans d’existence. Le monument a assurément tout sauf l’âge d’un retraité !...

Si les femmes et les hommes qui en assurent la pérennité sont tous bien là, il est très important de souligner la fidélité de tous nos partenaires économiques et des collectivités locales qui nous permettront d’accueillir à Châtelaillon-Plage, les quelques 200 équipages espérés. A 4 semaines du départ, les engagements vont bon train. Rappelons que toutes les disciplines de l’asphalte seront ici représentées ; les modernes, les VHC (véhicules historiques de compétition), les VHRS (les véhicules historiques en régularité sportive) et ENRS (véhicules à énergies nouvelles en régularité sportive).

A ce jour, il est bien trop tôt pour vous parler des forces qui seront en présence, d’abord parce que les engagements sont encore loin d’être clôturés (date limite le 25 octobre à minuit) mais aussi parce que la finale de Coupe de France 2021 est encore dans les starts ; elle se courra à Châteauroux les 15 et 16 octobre prochains. Nombreux sont les équipages qui attendront d’en avoir terminé dans le Berry pour penser à l’Automne. Je ne vous cacherai pour autant ma folle envie de vous lâcher quelques noms (une bonne douzaine déjà !) de ténors, tous capables d’inscrire leur nom au palmarès de l’épreuve... Silence radio pour le moment, mais promis, fin octobre vous trouverez ici par le détail l’extraordinaire plateau qui s’annonce !... S’il y aura la quantité, il y aura aussi « du très lourd », c’est certain !

Dans l’immédiat, concentrons-nous sur les caractéristiques de cette édition 2021. La vieille tradition qui voulait que depuis 1953 départs et arrivées se tenaient sur le site rochelais a vécu. Seul le départ de l’étape 1, le vendredi 5 novembre après-midi, se tiendra Esplanade Eric Tabarly, devant l’Aquarium. Le parc d’assistance des Minimes migrera pour sa part vers Surgères (comme ce fut d’ailleurs déjà le cas, dans les années 2000), tandis que le retour en parc fermé, en fin d’étape, se fera sur Châtelaillon-Plage, devant le Casino, après 4 ES (34,844 km)

Le lendemain, la grande étape du samedi, riche de 11 chronos (pour 106,183 km répartis en 3 boucles), partira et arrivera à Châtelaillon-Plage. Ainsi, après les eaux calmes au pied de nos Tours moyenâgeuses et du Bassin des chalutiers, les bolides de l’Automne goûteront désormais aux embruns océaniques du front de mer de la station balnéaire de Châtelaillon-Plage toute proche. Mais pour autant, cette 63ème édition n’aura rien d’une paisible balade sur le sable fin !...

En guise d’un prologue qui se sera fortement densifié avec 4 ES, les concurrents s’attaqueront à une boucle qui pourrait bien créer des différences, voire déjà contrarier chez certains quelques belles espérances. Le samedi, les rescapés de l’étape 1 devront mettre les bouchées doubles pour avaler le menu proposé ; une chevauchée fantastique dessinée à travers l’Aunis, le tracé le plus au sud se situant au dessus de Rochefort. On ne taquinera guère la Saintonge cette année !...

L'Automne, c'est enfin un ancrage fort sur Surgères, avec cette année, parc d'assistance, parc de regroupement et en soirée le samedi, l'arrivée finale des VHC, VHRS et ENRS. Samuel Bézinaud sera là, lui aussi.... -
 
Tradition maintenue en revanche pour les VHC et les VHRS ; les historiques qui auront vaincu les pièges des 15 ES au programme du week-end (donc avec le même kilométrage que les modernes !) en termineront au cœur de la Cité d’Hélène, à Surgères, tout près des remparts du Château. Ce sera le samedi soir 6 novembre, sur les coups de 21 heures, en présence des élus locaux.

Allez, pour ce premier survol rapide de l’Automne 2021, nous nous en tiendrons là, mais promis juré, nous reviendrons ici même, un peu plus tard, sur les ES, sur le timing... et sur les pilotes (prestigieux pour certains) qui nous auront fait l’honneur de venir s’aligner au départ de notre épreuve.                                                                            Patrick Guérin – SAO – 9 octobre 2021

[tanguamo]

Un très bel article (comme d'habitude) de Patrick Guérin, à retrouver sur le site du rallye.

Environ 160 engagés pour le moment.

63ème Rallye d’Automne, ou le sentiment de renaître...

Qu’il est bon de voir nos déceptions céder enfin la place à l’enthousiasme et à l’idée que cette fois, on va pouvoir à nouveau vivre notre Rallye d’Automne !... Après deux renoncements en 2018 et 2020, d’abord victime d’un conflit social puis à cause d’un virus planétaire, on va enfin renouer avec plaisir et tradition (mais aussi avec quelques nouveautés !), et surtout savourer tous ensemble notre passion pour notre rallye asphalte ; l’Automne is back !...

L’impatience des équipages n’aura eu d’égale que celle des organisateurs et de tous nos bénévoles, prêts depuis bien longtemps à remettre le bleu de chauffe et le ciré sur les routes humides ou verglacées du célèbre « rallye des feuilles mortes ». Les 5 et 6 novembre, lors de sa 63ème édition, ce beau jeune-homme va célébrer ses 68 ans d’existence. Le monument a assurément tout sauf l’âge d’un retraité !...

Si les femmes et les hommes qui en assurent la pérennité sont tous bien là, il est très important de souligner la fidélité de tous nos partenaires économiques et des collectivités locales qui nous permettront d’accueillir à Châtelaillon-Plage, les quelques 200 équipages espérés. A 4 semaines du départ, les engagements vont bon train. Rappelons que toutes les disciplines de l’asphalte seront ici représentées ; les modernes, les VHC (véhicules historiques de compétition), les VHRS (les véhicules historiques en régularité sportive) et ENRS (véhicules à énergies nouvelles en régularité sportive).

A ce jour, il est bien trop tôt pour vous parler des forces qui seront en présence, d’abord parce que les engagements sont encore loin d’être clôturés (date limite le 25 octobre à minuit) mais aussi parce que la finale de Coupe de France 2021 est encore dans les starts ; elle se courra à Châteauroux les 15 et 16 octobre prochains. Nombreux sont les équipages qui attendront d’en avoir terminé dans le Berry pour penser à l’Automne. Je ne vous cacherai pour autant ma folle envie de vous lâcher quelques noms (une bonne douzaine déjà !) de ténors, tous capables d’inscrire leur nom au palmarès de l’épreuve... Silence radio pour le moment, mais promis, fin octobre vous trouverez ici par le détail l’extraordinaire plateau qui s’annonce !... S’il y aura la quantité, il y aura aussi « du très lourd », c’est certain !

Dans l’immédiat, concentrons-nous sur les caractéristiques de cette édition 2021. La vieille tradition qui voulait que depuis 1953 départs et arrivées se tenaient sur le site rochelais a vécu. Seul le départ de l’étape 1, le vendredi 5 novembre après-midi, se tiendra Esplanade Eric Tabarly, devant l’Aquarium. Le parc d’assistance des Minimes migrera pour sa part vers Surgères (comme ce fut d’ailleurs déjà le cas, dans les années 2000), tandis que le retour en parc fermé, en fin d’étape, se fera sur Châtelaillon-Plage, devant le Casino, après 4 ES (34,844 km)

Le lendemain, la grande étape du samedi, riche de 11 chronos (pour 106,183 km répartis en 3 boucles), partira et arrivera à Châtelaillon-Plage. Ainsi, après les eaux calmes au pied de nos Tours moyenâgeuses et du Bassin des chalutiers, les bolides de l’Automne goûteront désormais aux embruns océaniques du front de mer de la station balnéaire de Châtelaillon-Plage toute proche. Mais pour autant, cette 63ème édition n’aura rien d’une paisible balade sur le sable fin !...

En guise d’un prologue qui se sera fortement densifié avec 4 ES, les concurrents s’attaqueront à une boucle qui pourrait bien créer des différences, voire déjà contrarier chez certains quelques belles espérances. Le samedi, les rescapés de l’étape 1 devront mettre les bouchées doubles pour avaler le menu proposé ; une chevauchée fantastique dessinée à travers l’Aunis, le tracé le plus au sud se situant au dessus de Rochefort. On ne taquinera guère la Saintonge cette année !...

L'Automne, c'est enfin un ancrage fort sur Surgères, avec cette année, parc d'assistance, parc de regroupement et en soirée le samedi, l'arrivée finale des VHC, VHRS et ENRS. Samuel Bézinaud sera là, lui aussi.... -

Tradition maintenue en revanche pour les VHC et les VHRS ; les historiques qui auront vaincu les pièges des 15 ES au programme du week-end (donc avec le même kilométrage que les modernes !) en termineront au cœur de la Cité d’Hélène, à Surgères, tout près des remparts du Château. Ce sera le samedi soir 6 novembre, sur les coups de 21 heures, en présence des élus locaux.

Allez, pour ce premier survol rapide de l’Automne 2021, nous nous en tiendrons là, mais promis juré, nous reviendrons ici même, un peu plus tard, sur les ES, sur le timing... et sur les pilotes (prestigieux pour certains) qui nous auront fait l’honneur de venir s’aligner au départ de notre épreuve. Patrick Guérin – SAO – 9 octobre 2021

Bezinaud présent en concurrent ou orga

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[Thomas17]

Brunson semble logiquement être OK pour l’automne (monture inconnue). Mais les premières sources rapportent à une location de Skoda ou d’alpine A110 !

Modifié par Thomas17, dimanche 17 octobre 2021 à 23:45.

[cyrille56]

Brunson semble logiquement être OK pour l’automne (monture inconnue). Mais les premières sources rapportent à une location de Skoda ou d’alpine A110 !

[cyrille56]

S'il vient en Alpine c'est pour s'amuser car pour moi ça n'est pas la monture idéale pour ce type d'épreuve.

[Thomas17]

S'il vient en Alpine c'est pour s'amuser car pour moi ça n'est pas la monture idéale pour ce type d'épreuve.

Totalement ! Je ne dis pas le contraire ! Je relève juste le fait qu’il sera très probablement présent, il l’a annoncé dans une interview. Il se peut aussi qu’il opte pour la solution Subaru WRC, qui sait !!

[cyrille56]

Si JM Cuoq débarque avec la C4 Wrc, il ne viendra pas enfiler des perles!! Alors Brunson en Wrc ça aurait de la gueule

[Thomas17]

Si JM Cuoq débarque avec la C4 Wrc, il ne viendra pas enfiler des perles!! Alors Brunson en Wrc ça aurait de la gueule

Cette revanche serait si alléchante ! J’en trépigne déjà haha

[niko-ls]

Ouaip, sauf que vu la prestation de Denis Millet ce week-end, et le peu de roulage de Brunson cette année, je vois Denis devant lui, sur quelque monture qu'ait Brunson

Modifié par niko-ls, lundi 18 octobre 2021 à 12:30.

[Micka 3719]

Le plateau s'annonce somptueux et le retour de l'assistance à Surgères est une excellente nouvelle !!!

Par contre j'avoue être un peu déçu par la disparition de la spéciale de Trezence qui était magnifique. Je suis un peu moins fan du profil des spéciales à l'ouest de Surgères...

Mais si la météo est clémente, ce sera immanquable 

[Thomas17]

Le plateau s'annonce somptueux et le retour de l'assistance à Surgères est une excellente nouvelle !!!
Par contre j'avoue être un peu déçu par la disparition de la spéciale de Trezence qui était magnifique. Je suis un peu moins fan du profil des spéciales à l'ouest de Surgères...
Mais si la météo est clémente, ce sera immanquable

Le fait que le podium et les parcs fermés soit à chatel je trouve ça dommage mais il faut bien de la nouveauté ! Et personnellement c’est la spéciale d’aunis sud (surgères) qui manque elle était terrible ! Mais à voir si les spéciales ont étaient revues ou non je pense notamment à celle d’Aigrefeuille… 😁

Modifié par Thomas17, lundi 18 octobre 2021 à 14:55.

[Thomas17]

Anthony Cosson officiellement présent aussi avec la 991 GT+

[jeje0411]

A voir s'il y aura d'autre GT.

 

Je pense à la porsche de Alain Colin. Bertrand pierrat ?

 

En GT10 je penses que Luc Gellusseau sera la, on peut espérer voir la présence de Daniel Forez comme en 2019.

[Thomas17]

A voir s'il y aura d'autre GT.

Je pense à la porsche de Alain Colin. Bertrand pierrat ?


En GT10 je penses que Luc Gellusseau sera la, on peut espérer voir la présence de Daniel Forez comme en 2019.

Franchement à voir mais je n’ai pas eu d’écho personnellement sur ces noms mais j’espère les voir aussi, j’ai aussi vu que la famille « Etie » sera présente au complet cette année

[Alex Térieur]

Daniel Forès...faites au moins un effort d'orthographe sur les noms de famille, ça devient triste...

[jeje0411]

pardon d'avoir mal écrit, ça peut arriver hein ....

[niko-ls]

Pierrat c'est plus en Porsche

[Thomas17]

Pierrat c'est plus en Porsche

En effet c’est une Hyundai R5 je crois