856 réponses à ce sujet

[canade]

Bonjour.

sans rentré dans les détails,qui pourrait me donner les grandes lignes du Var;c'est juste pour prendre une location.

Merci et bonne journée

https://var-rallye.f...ent-moderne.pdf

 

shakedown le jeudi après-midi 

etape 1 vendredi après-midi 

etape 2 samedi 

étape 3 dimanche 

 

parc départ arrivée sainte maxime

[bm69]

Merci Canade;je connais,mais je voulais savoir si les es étaient comme l'année derniere+ vers le Luc.

Bonne soirée

https://var-rallye.f...ent-moderne.pdf

 

shakedown le jeudi après-midi 

etape 1 vendredi après-midi 

etape 2 samedi 

étape 3 dimanche 

 

parc départ arrivée sainte maxime

[Le Sapin]

Les Es des manches du cdf sont toujours dans le même secteur quel que soit le rallye . Le découpage change bien entendu mais pour prendre un logement pour profiter du rallye ça ne change pas grand chose.
Donc une grosse dose de massif des Maures , un chouilla de canadel/babaou et une dose de Vidauban/Puget sur Argens
Sans être devin c'est le programme 2022

[bm69]

Les Es des manches du cdf sont toujours dans le même secteur quel que soit le rallye . Le découpage change bien entendu mais pour prendre un logement pour profiter du rallye ça ne change pas grand chose.
Donc une grosse dose de massif des Maures , un chouilla de canadel/babaou et une dose de Vidauban/Puget sur Argens
Sans être devin c'est le programme 2022

Oui mais l'année derniere pas de canadel,pas de babaou, pas de Vidauban

[canade]

Oui mais l'année derniere pas de canadel,pas de babaou, pas de Vidauban

Bitume refait, il y’a une garantie de 1 an dessus , pas de compétition automobile dessus

pour la garde Freinet et Vidauban raccourci l’an dernier, c’est autre chose il me semble 

les incendies de Aout 2021 n’ont pas arrangé les choses 

 

mais je n’en doute pas, le parcours cette année va être Top 

l’asa fait un gros travail

[Vince]

Bitume refait, il y’a une garantie de 1 an dessus ...

 

Les garanties dans les TP sont à minima décennales 

[le douanier]

Oui mais l'année derniere pas de canadel,pas de babaou, pas de Vidauban

Oui l'asphalte refait est la cause principale.
Mais de toute façon et c'est l'avis de quelques pilotes du coin, Canadel et surtout Babaou (un peu moins pour la première ) sont des ES de laison et sans réel intérêt Ste Maxime - les Maures reel cœur du rallye du Var !
Seulement l'appel du pognon de Ste Max'...

Modifié par le douanier, mardi 11 octobre 2022 à 17:35.

[Le Sapin]

Le douanier je ne suis pas trop d'accord.
Si le Var ce n'était que les maures ce serait difficile mais monotone , le babaou et le canadel apporte une variétée de profil de route bien appréciable.
Depuis Morzine on apprécie de rouler sur toutes ces routes qui font le charme de ce rallye très complet

Et le soir on aime bien aller manger a Maxime plutôt que pique niquer a notre dame des anges avec les sangliers

Modifié par Le Sapin, mardi 11 octobre 2022 à 19:09.

[canade]

Canadel il faudrait qu’elle retrouve sa version d’antan, au col à droite jusqu’au col de Barral par les crêtes , 21 km , là ça serait magnifique 

dernière version comme ça 1989 .

[le douanier]

Le douanier je ne suis pas trop d'accord.
Si le Var ce n'était que les maures ce serait difficile mais monotone , le babaou et le canadel apporte une variétée de profil de route bien appréciable.
Depuis Morzine on apprécie de rouler sur toutes ces routes qui font le charme de ce rallye très complet

Et le soir on aime bien aller manger a Maxime plutôt que pique niquer a notre dame des anges avec les sangliers

Question de choix Le Sapin

Le Babaou n'apporte rien pour moi à part du kilométrage.

Pour moi ce qui est monotone c'est de voir ces 2 ES répétées 2 voir 3 fois par épreuve chaque année. Surtout des ES de régional ce qu'on ne vient pas forcément chercher quand on s'inscrit un CDF.

Je comprends qu'ils doivent être emmerdés pour l'évacuation en cas d'accident le positionnement des secours des commissaires etc pour ne pas plus tourner dans les Maures avec le parc Assistance unique.

Pour ce qui est de Ste Maxime je comprends ton ironie. Choisir le casino de Ste Maxime, la tarte tropezienne et bien d'autres ( notamment le cadre ) est sûrement une mane financière pour l'asa et si ils le font c'est qu'il y a bien des raisons ( logements, financiers, infrastructures, retombees médiatiques...).
Je ne dis pas d'aller chercher la quincaillerie "tout à 10 balles" dans le patelin local du coin.
Mais proposer autre chose serait un bol d'air et force de proposition.
Chacun son budget aussi.

L'an dernier l'Asa à fait un gros boulot suite aux contraintes qu'ils ont rencontrées et c'était un superbe parcours.

On composera avec ce qu'ils proposent en fonction de ce qu'ils subissent, mais revenir à ces 2 ES n'est pas un kiff pour moi.

Ou alors comme le dit justement Canade de refaire la Grande ES du Canadel en arrivant côté Bormes. La tu as une spéciale d'homme
Peut-être qu'ils sont ennuyés au niveau des riverains pour ne plus la faire....

Et n'oublie pas que le Var ce n'est pas que les Maures côté Gonfaron.
Tu as aussi la partie Vidauban - Roquebrune - Plan de la Tour - La Mourre - Le Vignon sans pour autant bouffer les 2 autres

En tout cas je te souhaite le meilleur si tu descends le faire cette année pour nous faire un joli résumé comme pour le Mont-Blanc.

Très instructif.

Modifié par le douanier, mardi 11 octobre 2022 à 22:22.

[Le Sapin]

Le babaou c'est quant même assez agréable en pilotage je trouve dans le sens vers collo , montée rapide mais sinueuse et descente courte mais toujours bien grasse et donc difficile . Le canadel rien que pour la belle photo au col ça se justifie 😅

Bon je te rejoins sur les 3 passages , c'est sans doute excessif mais on sait les difficultés d'organisation .
Pour la droite au canadel ce n est pas ce qu'on a fait en 2019 ? J'avais cru comprendre qu'au delà des 8-9km la route ne serait plus jamais empruntée.
Parce que c'est vrais qu'en liaison ça laissait des regrets , de quoi faire une bien belle ES et arriver quasi au pied du babaou

[canade]

Question de choix Le Sapin

Le Babaou n'apporte rien pour moi à part du kilométrage.

Pour moi ce qui est monotone c'est de voir ces 2 ES répétées 2 voir 3 fois par épreuve chaque année. Surtout des ES de régional ce qu'on ne vient pas forcément chercher quand on s'inscrit un CDF.

Je comprends qu'ils doivent être emmerdés pour l'évacuation en cas d'accident le positionnement des secours des commissaires etc pour ne pas plus tourner dans les Maures avec le parc Assistance unique.

Pour ce qui est de Ste Maxime je comprends ton ironie. Choisir le casino de Ste Maxime, la tarte tropezienne et bien d'autres ( notamment le cadre ) est sûrement une mane financière pour l'asa et si ils le font c'est qu'il y a bien des raisons ( logements, financiers, infrastructures, retombees médiatiques...).
Je ne dis pas d'aller chercher la quincaillerie "tout à 10 balles" dans le patelin local du coin.
Mais proposer autre chose serait un bol d'air et force de proposition.
Chacun son budget aussi.

L'an dernier l'Asa à fait un gros boulot suite aux contraintes qu'ils ont rencontrées et c'était un superbe parcours.

On composera avec ce qu'ils proposent en fonction de ce qu'ils subissent, mais revenir à ces 2 ES n'est pas un kiff pour moi.

Ou alors comme le dit justement Canade de refaire la Grande ES du Canadel en arrivant côté Bormes. La tu as une spéciale d'homme
Peut-être qu'ils sont ennuyés au niveau des riverains pour ne plus la faire....

Et n'oublie pas que le Var ce n'est pas que les Maures côté Gonfaron.
Tu as aussi la partie Vidauban - Roquebrune - Plan de la Tour - La Mourre - Le Vignon sans pour autant bouffer les 2 autres

En tout cas je te souhaite le meilleur si tu descends le faire cette année pour nous faire un joli résumé comme pour le Mont-Blanc.

Très instructif.

Je rebondis là dessus 

Es de régional , ok peut être sur la longueur , mais si tu regardes le dernier MB , beaucoup de courtes ES , c’est terminées spéciales entre 20 et 30 km a enchaîner 

 

Sainte Maxime offre aux organisateurs les infrastructures et l’accueil, ce qui est énorme , et Sainte Maxime le rallye du Var lui va très bien ( Toulon de 90 à 92 c’était pas top) il y’a de la capacité hôtelière, un point à ne pas oublier 

 

pour le canadel version longue par les crêtes , c’est une route communale (RF) et sa coince sur 1 ou 2 riverains qui s’opposent au rallye 

 

et pour finir ne pas oublier la spéciale Puget/ cuers faite l’an dernier ( un classique) qui offre autre chose 

après la ronde des Maures comme 2021 je suis pas fan , même si j’adore ces routes 

en tout cas pas facile pour obtenir autorisation, on peut saluer le travail de toute l’équipe de L’ASA

[canade]

Le babaou c'est quant même assez agréable en pilotage je trouve dans le sens vers collo , montée rapide mais sinueuse et descente courte mais toujours bien grasse et donc difficile . Le canadel rien que pour la belle photo au col ça se justifie

Bon je te rejoins sur les 3 passages , c'est sans doute excessif mais on sait les difficultés d'organisation .
Pour la droite au canadel ce n est pas ce qu'on a fait en 2019 ? J'avais cru comprendre qu'au delà des 8-9km la route ne serait plus jamais empruntée.
Parce que c'est vrais qu'en liaison ça laissait des regrets , de quoi faire une bien belle ES et arriver quasi au pied du babaou

Canadel , oui 2019 à droite sur la RF 

en version 21 km dans les années 80 , magique et la plus belle pour ceux qui l’ont connu 

[le douanier]

Je rebondis là dessus
Es de régional , ok peut être sur la longueur , mais si tu regardes le dernier MB , beaucoup de courtes ES , c’est terminées spéciales entre 20 et 30 km a enchaîner

Sainte Maxime offre aux organisateurs les infrastructures et l’accueil, ce qui est énorme , et Sainte Maxime le rallye du Var lui va très bien ( Toulon de 90 à 92 c’était pas top) il y’a de la capacité hôtelière, un point à ne pas oublier

pour le canadel version longue par les crêtes , c’est une route communale (RF) et sa coince sur 1 ou 2 riverains qui s’opposent au rallye

et pour finir ne pas oublier la spéciale Puget/ cuers faite l’an dernier ( un classique) qui offre autre chose
après la ronde des Maures comme 2021 je suis pas fan , même si j’adore ces routes
en tout cas pas facile pour obtenir autorisation, on peut saluer le travail de toute l’équipe de L’ASA

Je pense avoir assez souligné que l'Asa était soumises à plusieurs contraintes et que leur choix sont difficile à effectuer.
Sans parler se spéciales de 30 bornes. Entre les 8 du Canadel et les 10 du Babaou ( apparemment la version longue ne se fait plus non plus à cause de riverains ) il y a une marge.
Les 17 de Capelude, les 14 de la Mourre quand elle englobe le Vignon. Les Maures, les parties du plan de la Tour Vidauban Roquebrune ou tu peux aisément faire des ES de 15 mini...
Et pour le point central du rallye je n'ai jamais parlé de Toulon ( la mairie n'est pas fan, c'est le bordel au niveau de la circulation.... )
Mais il y a d'autres spots à utiliser je pense qui ne le sont pas.

En tout cas hâte de voir ce qu'ils vont proposer, dans tous les cas les pilotes prendront du plaisir.

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[canade]

Mais il y a d'autres spots à utiliser je pense qui ne le sont pas

 

 

ah oui lesquels ?

[le douanier]

Mais il y a d'autres spots à utiliser je pense qui ne le sont pas


ah oui lesquels ?

C'est parce que tu ne penses qu'au bord de mer.
Mais la n'est pas le sujet !

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[le douanier]

Histoire de faire remonter le topic.

Quels amateurs du forum seront inscrits à coup sûr sur cette épreuve ?

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[Galleron83]

Yeap présent en VHC

[le douanier]

Yeap présent en VHC

Cool sur quelle auto ?
Je ne connais pas tous les pseudos des pilotes du coin
Les noms oui par contre

Modifié par le douanier, vendredi 14 octobre 2022 à 20:43.

[canade]

Histoire de faire remonter le topic.

Quels amateurs du forum seront inscrits à coup sûr sur cette épreuve ?

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Sûrement Le sapin avec sa BMW , Xavier tu confirmes ?