Voici la vidéo de mon père dés test de la Toyota rally2 au mains de Jan Solans en vue du rallye monte carlo bon visionnage 🙂 https://youtu.be/N_z...iYZNmcYlYkYCN83
Toyota GR Yaris Rally2
Débuté par
JuRaces
, 31 oct. 2022 08:07
117 réponses à ce sujet
#82
kizz-me
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Pilote officiel Simca
Posté mardi 12 décembre 2023 à 20:01
Voici la vidéo de mon père dés test de la Toyota rally2 aux mains de Nico Ciamin en vue d’une possible collaboration en 2024 bon visionnage 🙂 https://youtu.be/iiC...25EL23k3hQS-jfc
#83
Timo 83
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Pilote Peugeot Dakar
Posté mercredi 13 décembre 2023 à 08:15
edit: erreur de destination
Modifié par Timo 83, mercredi 13 décembre 2023 à 08:16.
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#84
Stephuy
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Posté vendredi 05 janvier 2024 à 13:53
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#85
cyrille56
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Pilote Rally Cup
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#86
JuRaces
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Posté vendredi 05 janvier 2024 à 21:02
Ils ont d'ailleurs mis des rétroviseurs plus normaux !
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#87
JuRaces
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Posté samedi 06 janvier 2024 à 10:52
#88
Tom
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Tag Heuer
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Posté samedi 06 janvier 2024 à 11:07
Elle est vraiment superbe cette Toyota 
- Rock, Stephuy et Phil-ice aiment ceci
#89
Stephuy
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Posté dimanche 07 janvier 2024 à 17:30
Bouffier
Modifié par Stephuy, dimanche 07 janvier 2024 à 17:30.
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#92
JuRaces
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Posté dimanche 14 janvier 2024 à 12:09
#94
JuRaces
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Posté vendredi 19 janvier 2024 à 14:56
#95
JuRaces
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Posté vendredi 19 janvier 2024 à 15:05
#97
ybracing
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Pilote Simca Chrysler
Posté samedi 20 janvier 2024 à 11:00
Source FB Nicolas Gilsoul:
La voiture est vraiment fantastique. D’entrée on sent que les ingénieurs se sont posés les bonnes questions concernant la position du copilote qui est bas et reculé avec un bon angle au niveau des jambes sur le pose-pieds. Le châssis est terrible, c’est visé à la route (ça me rappelle la génération 2017 des WRC). Les différentiels sont hyper efficaces, le freinage puissant tout en étant stable malgré les imperfections de la route. On sent que le châssis pourrait tolérer bien plus de puissances. La grosse inconnue concerne le moteur qui est un 3 cylindres. Son bruit ne ressemble à rien d’autre et le fait que il soit plus « sourd » on a tendance à mal exploiter le couple qui est fort et bien pressent à bas régime. On doit bien suivre la shift light pour utiliser la quintessence du moteur et habituer son oreille à un nouvel environnement. Cette technologie est innovante et jeune, ça va encore beaucoup évoluer j’en suis certain.
La voiture est vraiment fantastique. D’entrée on sent que les ingénieurs se sont posés les bonnes questions concernant la position du copilote qui est bas et reculé avec un bon angle au niveau des jambes sur le pose-pieds. Le châssis est terrible, c’est visé à la route (ça me rappelle la génération 2017 des WRC). Les différentiels sont hyper efficaces, le freinage puissant tout en étant stable malgré les imperfections de la route. On sent que le châssis pourrait tolérer bien plus de puissances. La grosse inconnue concerne le moteur qui est un 3 cylindres. Son bruit ne ressemble à rien d’autre et le fait que il soit plus « sourd » on a tendance à mal exploiter le couple qui est fort et bien pressent à bas régime. On doit bien suivre la shift light pour utiliser la quintessence du moteur et habituer son oreille à un nouvel environnement. Cette technologie est innovante et jeune, ça va encore beaucoup évoluer j’en suis certain.
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#99
Thomas
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habite dans l'Yonne
Posté mercredi 07 février 2024 à 12:59
C'est Giandomenico Basso qui devient pilote officiel Toyota Italia sur le championnat(CIR/CIRA)cette saison 
#100
JuRaces
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Posté jeudi 29 février 2024 à 21:41
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