La gueule de la skoda
L'arceau a dû prendre.
Posté jeudi 28 mars 2024 à 12:25
La gueule de la skoda
L'arceau a dû prendre.
Posté jeudi 28 mars 2024 à 12:54
Chez Toyota on se sert du snorkel pour intégrer un aileron juste au dessus du pare brise l'air de rien
Posté jeudi 28 mars 2024 à 14:36
Posté jeudi 28 mars 2024 à 14:40
Par contre les Hyundai n'ont pas de snorkel
Posté jeudi 28 mars 2024 à 15:21
Par contre les Hyundai n'ont pas de snorkel
Posté jeudi 28 mars 2024 à 15:32
Posté vendredi 29 mars 2024 à 08:53
Petit raccourcis de Fourmaux dans une partie technique de la 4 Je ne sais pas si c'est le seul à suivre cette trace à travers les arbres (après split 4).
N'empêche ça fait du bien de voir un rallye vraiment différent du reste de la saison, les onboards restent impressionnantes
Modifié par forddevillers, vendredi 29 mars 2024 à 08:58.
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:05
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:05
Le chrono de Rovanperä dans l'ES4
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:12
Tanak et Lappi ont fait la même.
Enfet c'est au freinage, les traces font sortir l'auto de la ligne en fonction de comment tu arrives.... soit tu passes a droite soit tu va dans les arbres
Cela fait penser au "cut" qu'il y avait dans Dirt Rally
L'herbe entre les arbres avait l'air moins cassante que le chemin
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:12
Solberg crevaison dans l'es 3
Et crevaison dans l'es 4.
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:13
Solberg
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:14
Plus que 15 crevaisons avant la fin du rallye
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:16
Kajeto' en difficulté aussi
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:26
Il a une remorque avec des roues de secours accroché au cul.Plus que 15 crevaisons avant la fin du rallye
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:32
C'est con car il faudra aussi changé les pneus de la remorque
Posté vendredi 29 mars 2024 à 09:34
Posté vendredi 29 mars 2024 à 10:31
C'est con car il faudra aussi changé les pneus de la remorque
et veiller à quelques batteries de secours pour la Makita
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