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[Dadeus]

Pour sa quatrième édition, qui aura lieu du 1er au 3 juillet 2016, le rallye Bordeaux Aquitaine Classic (ou BAC pour les intimes) poursuit son développement !

 

Pour 2016, l’épreuve dispose d’un nouveau cadre puisque le rallye partira de la Caserne Lamarque, au coeur de Libourne. Un lieu chargé d’histoire, et qui sera pour l’occasion entièrement dédié au sport automobile ! Pour le plus grand bonheur des concurrents, la liaison sera par conséquent beaucoup plus courte pour rejoindre Castillon-la-Bataille, centre du rallye où se situeront les parcs d’assistances.

 

Pour cette édition, le rallye Bordeaux Aquitaine Classic poursuit donc sa croissance avec un total de 499,52 kilomètres à parcourir, dont 141,20 kilomètres chronométrées lors de dix épreuves spéciales. Des épreuves spéciales en partie remaniées dont deux entièrement nouvelles, et réparties sur trois parcours vallonnés et réservant quelques surprises. Des vidéos et notes rallye seront disponibles sur le site internet du rallye permettant ainsi de se familiariser avec les tracés.

 

 

 

Autre grande nouveauté, le déroulement de la première épreuve spéciale dès le vendredi soir ! Un superbe spectacle en perspective pour tous, concurrents comme spectateurs, et un apéritif parfait avant une journée de compétition complète le samedi.

 

Cerise sur la gâteau, et reconnaissance du travail fourni par les organisateurs et l’ensemble des bénévoles, le rallye BAC intègre en 2016 le Championnat de France des rallyes VHC mis au point par la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile). Et ce avec une place à part puisque, pour ce championnat, les épreuves retenues sont des rallyes de doublure d’épreuves ouvertes aux véhicules modernes, à l’exception du BAC qui est le seul à être 100% dédié aux véhicules historiques !

 

Bien évidemment, le rallye BAC reste aussi un rallye ouvert à la régularité sportive. Pour cette épreuve spécifique, la vitesse n’est jamais l’objectif à atteindre. En effet, le but de chaque équipage est de coller à la seconde près à l’une des moyennes horaires définies avant le départ (toujours inférieure à celle des VHC) pour parcourir les tests de régularité, sous peine de concéder des pénalisations exprimées en temps. Chaque écart par rapport aux temps de référence établis est comptabilisé en vue de l’établissement du classement final.

 

Deux très beaux plateaux sont donc attendus sur les routes de Gironde du 1er au 3 juillet à l’occasion de la quatrième édition du rallye BAC. Avec des équipages locaux qui seront défiés en VHC par les meilleurs pilotes nationaux, inscrits dans le cadre du championnat, et des engagés toujours plus nombreux en VHRS.
Les préinscriptions sont ouvertes, et les voitures pré-engagées visibles sur le site internet du rallye. Les engagements définitifs et règlement seront ouverts début mai,

 

 

INFORMATIONS PRATIQUES

Nom de l’épreuve : Rallye Bordeaux Aquitaine Classic
 

Dates : vendredi 1er au dimanche 3 juillet 2016
 

Organisateur : ASACSO (Association Sportive Automobile-Club du Sud-Ouest)
 

Site internet : http://http://rallye...uxaquit.free.fr

Page Facebook : https://www.facebook...58029724232703/

Courriel : rallye.bac@gmail.com

 

Palmarès 2012

     VHC Serge CAZAUX / Vincent CLAVIER (Porsche 911 SC)
     VHRS Christian CHAMBRES / Claudie CURUTCHET (Ford Escort RS 2000)
Palmarès 2014

    VHC Frédéric CHABON / Patrick MILLEVILLE (Porsche 930 Gr.4)
    VHRS Eric TORREJON / Joa TORREJON (Porsche 914)
Palmarès 2015

    VHC Henri DEPONS / Vincent CLAVIER (Vauxhall Chevette)
    VHRS Daniel BONNEFOIS / Stéphane BONNEFOIS (Fiat 131)

 

Kilométrage : 499,52 kilomètres, dont 141,20 d’épreuves spéciales
 

Épreuves spéciales (ES) :

   Hauts de Castillon (11,7 kilomètres)
   Pays Foyen (10,2 kilomètres)
   Côtes d’Albret (21,4 kilomètres)

 

Programmation :

   Vérifications techniques et administratives le vendredi 1er juillet, à Libourne
   ES 1 le vendredi 1er juillet
   ES 2 à ES 10 le samedi 2 juillet
   Remise des prix le dimanche 3 juillet, à Libourne

 

 

 

 

[206f2014]

présent en spectateur vu que c'est pas loins de la maison

[pluxus]

Vais essayer d'être dispo pour le faire avec Jacques Suire et son Alpine A310 1800...
 

[v6-forever]

Présent également en spectateur pour mon 1er BAC

[Dadeus]

Les engagements et règlements sont disponibles sur le site :

 

http://rallyebordeau...rallye_vhc.html

[v6-forever]

Morel sera de la partie avec Taillandier à sa droite dans la Porsche 911 Kenwood ex Béguin 

[Dadeus]

Suite à un désistement, je recherche un copilote pour l’ouvreuse 0B. Il n'y besoin que de la licence régionale conducteur et accessoirement l'équipement (et à la rigueur on peut s'arranger).

[barrach"]

des infos sur les engagés vu que la manche compte pour le championnat vh , merci

[Daww]

La liste arrive, elle est même dispo sur la page facebook du rallye.

[Benrally33]

Ça arrive :

[barrach"]

La liste arrive, elle est même dispo sur la page facebook du rallye.

 

 

merci a pars Foullon et Mourgue y a personne du CDF

[Maxi33]

Le plateau est assez maigre oui, heureusement qu'il y a pas mal de vhrs.. 

[Dadeus]

Nous sommes c'est vrau un peu déçu pa rle nombres d'engagés : la date, l'Euro 2016, les finances de certains, ... font que cette année nous ne serons que 70.

En revanche, nous avons une belle variété d'autos et de belles autos !

Les ouvreuses sont prêtes ^pour demain.

 

[Rem74]

merci a pars Foullon et Mourgue y a personne du CDF

 

Tu surveilles les prétendants ??

[barrach"]

les concurrents pour le podium

[Grip-so]

es 4

Attached Images

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[Grip-so]

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Attached Images

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[206f2014]

Quelques photos de ce rallye:

 

 

 

 

 

 

 

[v6-forever]

De retour du 1er BAC pour moi avec du bon mais aussi du moins bon.

 

Très bonne organisation du rallye, au niveau timing, spéciale qui sont très belles au passage (un rallye moderne serait pas mal sur ces routes). Un parc un peu loin du parc d'assistance mais rien de méchant.

 

De beaux passages de la part de Foulon, Cazaux, Mourgues et la M3. Surpris de la MK2 de Foulon ça marche vraiment très fort et superbe de remontée de Cazaux.

 

Après dans les moins bons, les VHRS s'étaient vraiment à l'arrêt complet (limite passage en liaison...) des moyennes peut être trop basse ? Ensuite y a quand même eu de belles autos dont la Turbo 2, les Fluvia, GTI etc.. Avec quelques passages pas trop mal de quelques uns (2 ou 3).

 

Pas mal de routiers pour les équipages mais aussi pour les spectateurs et des spéciales assez loin notamment la 3.

 

Sinon dommage que le plateau n'était pas plus conséquent en VHC, mais une belle épreuve malgré tout.

[pluxus]

Je suis à la recherche de photos / vidéos de l'Alpine A310 de Jacques Suire.

 

Merci d'avance!

 

Mail: sebastien@xtrm-vision.com