1796 réponses à ce sujet

[Rock]

Nan mais faut balancer à un moment donné que tu veux des ronds pour rouler avec la 306 d'RSR.  

[Tom]

[Sebr1s]

Nan mais faut balancer à un moment donné que tu veux des ronds pour rouler avec la 306 d'RSR.

Ça c’est pas un secret, le souci c’est de savoir si elle sera prête, et combien ça va coûter. Parce que pour le moment je suis en tête du trophée Laure Manaudou.

[ROUXE]

DA CUNHA avait fait 6 à la finale d'Anglet

 

(pour répondre à remarque quelques posts plus haut)

[Rock]

Ça c’est pas un secret, le souci c’est de savoir si elle sera prête, et combien ça va coûter. Parce que pour le moment je suis en tête du trophée Laure Manaudou.

 

Bah de toute façon derrière t'as qui qui peut te louer/preter une Kit-car ?    

 

Doit pas y'avoir grand monde qui accepte de laisser leur collector aujourd’hui

Modifié par Rock, jeudi 13 septembre 2018 à 15:14.

[Flotindu44]

Des italiens non ?
Carsyst'm en avait pas une belle maxi ?

[rallye70]

RSR avait une Mégane je ne sais pas s'il l'ont encore.

[COPILOTE S1600]

RSR avait une Mégane je ne sais pas s'il l'ont encore.

ils l on encore mais ils ne la louent plus 😥😥

[Kévin]

Il y a colombi racing qui en loue une en Italie

[nico62]

Faut qu'il vient en F2000 😜👍

[Rallyeavie]

Bah de toute façon derrière t'as qui qui peut te louer/preter une Kit-car ?    

 

Doit pas y'avoir grand monde qui accepte de laisser leur collector aujourd’hui

 

Pezzutti ?

[crvtt69]

Pezzutti ?

c'est ce que je me disais, il l'a bien prêté à Saunier

[canade]

Des italiens non ?
Carsyst'm en avait pas une belle maxi ?

Top Rally
En Italie

[Sebr1s]

Les autos italiennes ont souvent du mal à rallier l’arrivee.
Le souci est pas d’en trouver une, mais plutôt de trouver une assurance qui veut bien l’assurer

[Husky38]

Le succès !!!
À force d’être filmé en train de faire des frein à main avec ta GTI ..... ils t’ont repéré!!!
Ils n’ont pas confiance en toi ?

[Sebr1s]

Je pense pas que tirer des frein à main suffisent pour être repéré. Et puis le « repérage », le vrai, en France, ça n’existe plus.
Je pense qu’ils ont confiance en moi, mais la confiance de répare pas les autos cassées.

[Boris 84]

J'avoue que je comprend pas bien ton histoire d'assurance. Quand tu assure une voiture, tu l'assure pour un certain montant, souvent la moitié de la valeur de la voiture (30 000 pour une R2, 40 000 pour une R3, 80 000/90 000 pour une R5, etc...). Pour la 306 maxi je ne voit pas ce qui change ? Tu l'assure pour un montant donné, comme les autres non ? Ce n'est pas parce que tu roule en 306 maxi qu'il y a plus de chance de se sortir.

[bat sub]

Personne connait dieu entre seb IL y a pas moyen de faire un échange 205 / 306 le temps de 4 jours pour visiter le vignoble bourguignons

[Sebr1s]

J'avoue que je comprend pas bien ton histoire d'assurance. Quand tu assure une voiture, tu l'assure pour un certain montant, souvent la moitié de la valeur de la voiture (30 000 pour une R2, 40 000 pour une R3, 80 000/90 000 pour une R5, etc...). Pour la 306 maxi je ne voit pas ce qui change ? Tu l'assure pour un montant donné, comme les autres non ? Ce n'est pas parce que tu roule en 306 maxi qu'il y a plus de chance de se sortir.

Moi aussi quand je savais pas, je ne comprenais pas!
Premièrement, il y a quasiment plus d’assureurs sérieux, tellement les autos sont cassé tout les week-ends,
Deuxièmement Les voitures du groupe R ont des tarifs fixes pour toute les pièces, les assureurs savent donc ce que coûtent les chocs sur les autos.
Les 306 Maxi comme les 206 WRC, et autres voitures rares n’ont plus de valeurs pour les pièces rares comme les carter de boîte, les pièces spécifiques plus fabriquées, etc...
Ducoup les assureurs savent que les montants des réparations explosent Très vite sur ces autos pour le moindre choc.
Donc ils ne veulent plus assurer ces autos, ou alors pour des montant trop faible. Ducoup les possesseurs deviennent frileux. (On peut pas leur en vouloir)
Car si tu la pulvérises et que l’assureur t’en donne que 60000, le propriétaire n’a plus que ses yeux pour pleurer.

[Boris 84]

Moi aussi quand je savais pas, je ne comprenais pas!
 

 

Avec moi pas besoin de te la raconter avec des phrases comme sa, je suis là pour parler rallye 

 

Premièrement, il y a quasiment plus d’assureurs sérieux, tellement les autos sont cassé tout les week-ends,

 

J'en connais au moins deux : Lestienne & Race Swiss

 

 

 

Deuxièmement Les voitures du groupe R ont des tarifs fixes pour toute les pièces, les assureurs savent donc ce que coûtent les chocs sur les autos.
Les 306 Maxi comme les 206 WRC, et autres voitures rares n’ont plus de valeurs pour les pièces rares comme les carter de boîte, les pièces spécifiques plus fabriquées, etc...
Ducoup les assureurs savent que les montants des réparations explosent Très vite sur ces autos pour le moindre choc.
Donc ils ne veulent plus assurer ces autos, ou alors pour des montant trop faible. Ducoup les possesseurs deviennent frileux. (On peut pas leur en vouloir)
Car si tu la pulvérises et que l’assureur t’en donne que 60000, le propriétaire n’a plus que ses yeux pour pleurer.

 

Ok, je comprend.

Mais d'un autre côté, celui qui assure une R5 pour 80 000 (apparemment la norme à ce que je sais) et qui se la fait pulvériser, il pleure aussi non ?

 

Enfin bref, j'espère pour toi que tu trouvera une solution pour y arriver.