1008 réponses à ce sujet

[chapy47]

Je pense que c'est une annee de transition. Si jamais la rallye se passe bien et qu'il y a assez d'engagés, en 2018 ils proposeront un parcours plus fourni. Mais c'est vrai là c'est light. Après meme si c'est court il n'en reste pas moins que si la météo s'en mele ca reste des spéciales compliquées

[Le Sapin]

oui c'est vrais que ce Cévennes arrive apres l'annulation de l'an dernier ce qui doit compliquer la tache .
Je leur souhaite un max de succes et il est certain que le crit peut a tout moment se transformer en epreuve difficile et passionnante.

[lacrevettedu17]

Et tout ca , il n'y a pas que le Var/ Mont Blanc ... qui le propose.

Le Limousin et les Cevennes sont au bord du gouffre. Je suis sur qu'il y a 2/3 DIV 2 qui veulent et peuvent passer en DIV 1 .

Exactement a croire que dans le reste de la France il n'y a aucune route pour du rallye

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[lucasrallye]

Remplacer le Limousin par le Montagne Noire par exemple 👍🏻😉

[sx24]

Le Limousin n'est pas un incontournable du championnat comme les Cévennes. Vous inquiétez pas pour la capacité hôtelière des Cévennes y'a tout ce qu'il faut!!!

Et c est bien dommage pour le limousin, car question spéciales c est autre chose que le MB, enfin ça n engage que moi!!! Et voir un monument comme les cevennes en voie de disparition

[sx24]

Le Limousin n'est pas un incontournable du championnat comme les Cévennes. Vous inquiétez pas pour la capacité hôtelière des Cévennes y'a tout ce qu'il faut!!!

Et c est bien dommage pour le limousin, car question spéciales c est autre chose que le MB, enfin ça n engage que moi!!! Et voir un monument comme les cevennes en voie de disparition ps: un cevenne à 180 km a, pour moi, quasiment disparu.

[Aaron]

Faut faire 8 fois le Var, point.

[canade]

Il faut revenir à 8 manches
1 Touquet
2 charbo
3 vosgien
4 Rouergue
5 MB
6 Cœur de France
7 Cevennes
8 Var

Antibes manche française de l'ERC

[Micka 3719]

La question est pour le Limousin et les Cévennes en 2018... apparement le Limousin est déjà Out et les Cévennes pas beaucoup mieux.

 

Si le Limousin disparaissait du calendrier du Championnat, je serai bien entendu déçu mais pas choqué. Cette épreuve n'arrive pas à faire l'unanimité en Limousin et dans les comités voisins, alors comment espérer dans ces conditions attirer des pilotes venant de toute la France ?

Par contre, je serai choqué si cette disparition se faisait au profit d'une épreuve au sein d'un comité qui accueille déjà plusieurs manches des championnats asphalte et/ou terre (Rhône-Alpes, PACA, Occitanie, Midi-Pyrénées).

 

Bon le Limousin n'est pas encore officiellement absent du calendrier 2018 mais il faut bien avouer que ce rallye a échoué à devenir l'épreuve-phare d'un "grand sud-centre-ouest", comme devrait l'être chaque épreuve du Championnat pour sa région respective. Bien sûr, le Limousin n'a pas le nombre suffisant de pilotes potentiels pour remplir à lui tout seul un tel rallye. Le problème vient à mon avis qu'une grande partie des pilotes des comités voisins n'ont jamais vécu ce rallye comme étant leur rallye et ne s'en sont jamais intéressés. Et le comble c'est qu'aucune autre épreuve de ces comités ne veut ou ne peut organiser une épreuve du Championnat. Et je ne vois pas ce qui pourrait changer cette donne dans les années à venir. J'espère qu'il n'est pas encore trop tard mais ils n'ont pas su saisir la chance qu'ils avaient avec la présence du Limousin au calendrier du Championnat. Alors il ne faudra pas que ces mêmes comités et leurs pilotes pleurent dans les années à venir si plus aucune épreuve de niveau Championnat n'est organisée à proximité immédiate de ce "grand sud-centre-ouest".

 

Donc dans ces conditions il serait normal de donner sa chance à une autre coin de France pour accueillir une manche du Championnat.

Quand on regarde la carte des épreuves, il est pour moi évident que cette nouvelle épreuve devrait se dérouler au sein du comité Grand Est. Et ça tombe bien, le Vosgien réclame cette inscription depuis plusieurs années! Si le Limousin et/ou les Cévennes disparaissaient du calendrier, cette épreuve serait pour moi la plus légitime pour les remplacer.

Modifié par Micka 3719, jeudi 31 août 2017 à 11:59.

[Alexx]

Il faut revenir à 8 manches
1 Touquet
2 charbo
3 vosgien
4 Rouergue
5 MB
6 Cœur de France
7 Cevennes
8 Var

Antibes manche française de l'ERC

Coute trop cher l'antibes en ERC ... Et toute facon le plateau etait faible ..

Modifié par Alexx, jeudi 31 août 2017 à 14:17.

[Aymeric42]

Personne pour ouvrir le sujet des Cévennes ?

La Carte générale du Rallye est sortie.

[philippe86]

Si le Limousin disparaissait du calendrier du Championnat, je serai bien entendu déçu mais pas choqué. Cette épreuve n'arrive pas à faire l'unanimité en Limousin et dans les comités voisins, alors comment espérer dans ces conditions attirer des pilotes venant de toute la France ?

Par contre, je serai choqué si cette disparition se faisait au profit d'une épreuve au sein d'un comité qui accueille déjà plusieurs manches des championnats asphalte et/ou terre (Rhône-Alpes, PACA, Occitanie, Midi-Pyrénées).

 

Bon le Limousin n'est pas encore officiellement absent du calendrier 2018 mais il faut bien avouer que ce rallye a échoué à devenir l'épreuve-phare d'un "grand sud-centre-ouest", comme devrait l'être chaque épreuve du Championnat pour sa région respective. Bien sûr, le Limousin n'a pas le nombre suffisant de pilotes potentiels pour remplir à lui tout seul un tel rallye. Le problème vient à mon avis qu'une grande partie des pilotes des comités voisins n'ont jamais vécu ce rallye comme étant leur rallye et ne s'en sont jamais intéressés. Et le comble c'est qu'aucune autre épreuve de ces comités ne veut ou ne peut organiser une épreuve du Championnat. Et je ne vois pas ce qui pourrait changer cette donne dans les années à venir. J'espère qu'il n'est pas encore trop tard mais ils n'ont pas su saisir la chance qu'ils avaient avec la présence du Limousin au calendrier du Championnat. Alors il ne faudra pas que ces mêmes comités et leurs pilotes pleurent dans les années à venir si plus aucune épreuve de niveau Championnat n'est organisée à proximité immédiate de ce "grand sud-centre-ouest".

 

Donc dans ces conditions il serait normal de donner sa chance à une autre coin de France pour accueillir une manche du Championnat.

Quand on regarde la carte des épreuves, il est pour moi évident que cette nouvelle épreuve devrait se dérouler au sein du comité Grand Est. Et ça tombe bien, le Vosgien réclame cette inscription depuis plusieurs années! Si le Limousin et/ou les Cévennes disparaissaient du calendrier, cette épreuve serait pour moi la plus légitime pour les remplacer.

 

Et le Bretagne qui "tape" à la porte avec Max , un organisateur top ..... déja qu' une Finale est en point de mire         

[Le Sapin]

Salut a tous

 

 Petite question concernant la réglementation du championnat Team .

 

 Le nombre de voitures qui peuvent marquer des points pour un team est limité ou pas ? Je veux dire si un team aligne une voiture dans chaque groupe il va scorer avec chaque auto ou seul les 3 meilleurs résultats sont retenus ?

[Tom]

Il n'y a que les 2 meilleurs résultats retenus parmi 3 pilotes maximum nominés avant le rallye

[Le Sapin]

Ok merci Tom je n'arrivais pas a comprendre le système de points , c'est fait maintenant

[sx24]

Faut faire 8 fois le Var, point.

Déjà une fois c est souvent de trop...mais pas à cause des routes!!!

[Sebr1s]

Il n'y a que les 2 meilleurs résultats retenus parmi 3 pilotes maximum nominés avant le rallye

Tu sais pourquoi on prend 36 pts et pas 30?

[alvareda]

Tu marques 21 points Seb, 16 pour le résultat de classe, 2 pour avoir pris le départ et 3 pour avoir vu l'arrivée.
Martin ou Cosson peu importe, marque 15 points : 10 pour être 3ème de classe, 2 pour le départ et 3 pour l'arrivée.

Modifié par alvareda, mercredi 06 septembre 2017 à 10:07.

[Tom]

Tu sais pourquoi on prend 36 pts et pas 30?

 

Selon moi, vous marquez 36 et CHL marque 38. J'attend un retour pour modifier le cas échéant

[canade]

Personne pour ouvrir le sujet des Cévennes ?
La Carte générale du Rallye est sortie.FB_IMG_1504545072122.jpg

Il,me semblait avoir lu , qu'une et épreuve du CDF devait avoir 10 Es minimum et un kilométrage entre 180 et 220 ..?