32383 réponses à ce sujet

[ancienpassionéderetour]

GO!!!!! n' était pas un sigle encourageant mais loi-anti tabac oblige un raccourci du sponsor principale GAULOISE  

[subattac]

Avec le soutien du conseil général de l'Oise.

[sittingbull06]

Je croyais que c'était pour les GO du club med parce que cette année la pour Loeb c'était un peu les vacances ,champion du monde en s'étant cassé le bras et en manquant 4 manches si je me rappelle bien😀😀😀😀😀😀

[Finyl-Vinyl]

D’après Fraikin Subaru renonce à revenir en WRC


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[subattac]

https://www.google.f...ci/4696418/amp/

J'arrive pas à traduire sur le portable.
Vu les annonces récentes de Fraikin,y'a pas de quoi s'alarmer, mais vu la propension de Subaru à ne jamais rien faire de bien depuis 15 ans, on peut penser qu'y a des chances que ce soit vrai.

Ça ferait un nouveau précédent: se retirer de la compétition avant même de s'être engagé!

[Lucas04100]

https://www.google.f...ci/4696418/amp/

J'arrive pas à traduire sur le portable.
Vu les annonces récentes de Fraikin,y'a pas de quoi s'alarmer, mais vu la propension de Subaru à ne jamais rien faire de bien depuis 15 ans, on peut penser qu'y a des chances que ce soit vrai.

Ça ferait un nouveau précédent: se retirer de la compétition avant même de s'être engagé!

En gros la direction de la marque n'a pas apprécié que leur projet devienne public donc tout serait gelé et il n'y aurait plus de projet de budget et de partenaires.

[JuRaces]

https://www.google.f...ci/4696418/amp/

J'arrive pas à traduire sur le portable.
Vu les annonces récentes de Fraikin,y'a pas de quoi s'alarmer, mais vu la propension de Subaru à ne jamais rien faire de bien depuis 15 ans, on peut penser qu'y a des chances que ce soit vrai.

Ça ferait un nouveau précédent: se retirer de la compétition avant même de s'être engagé!

 

 

Le retour de Subaru au Championnat du monde des rallyes reste pour l'instant un rêve.

 

L'enthousiasme pour les rumeurs sur le retour de Subaru en WRC s'est fait sentir partout dans le monde. Cependant, tous les calculs n'avaient aucune confirmation du fabricant japonais.

 

La direction de Subaru ne devait pas être enthousiasmée par le fait que la future participation de la marque culte aux championnats du monde ait été évoquée publiquement, même si aucune étude de faisabilité ne leur a même été présentée.

Les dernières informations indiquent que tous les plans, le cas échéant, ont été gelés. Il ne devait y avoir ni projet de budget ni sélection de partenaires potentiels pour la mise en œuvre de cet engagement, et tout cela ne coule que vingt mois avant leur suggestion de rejoindre les championnats.

 

Ainsi, pour le moment, le WRC reste Hyundai, Toyota et M-Sport Ford. La FIA passant à la propulsion hybride dans la catégorie Rally1 à partir de 2022 et acceptant de "mettre à l'échelle" des modèles de voitures plus grands lors de la construction d'une voiture de rallye, espérait attirer de nouveaux constructeurs. Malheureusement, cela n'a pas encore réussi.

[subattac]

Aussi étrange que stupide. Comme si les rumeurs d'internet devaient avoir une quelconque influence sur les décisions à prendre à ce niveau. Et surtout vu l'enthousiasme général suscité par un éventuel retour.

Ou comment s'offusquer comme une vieille dinde pour que dalle.
On verra bien si c'est vrai ou pas mais c'est tellement con que ça m'étonnerait même pas de leur part.

[Finyl-Vinyl]

N’empêche que tous les nouveaux projets globalement tombent à l’eau à la FIA. Le Mans se casse la gueule avec l’hypercar, Aston Martin finalement ne viens pas et je serais pas surpris de l’annulation du programme Peugeot. En WRC c’est vraiment pas mieux, j’ai pas l’impression que nombreux sont les constructeurs a vouloir venir en 2022. D’autant plus qu’on risque d’en avoir encore moins puisque M-Sport se plaint des coups...
Seul la F1 s’en sort bien avec des contrats rallongés (Mercedes) et Aston qui arrive


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[FrancoisB]

A lire l’itw de mathon dans auto hebdo,après avoir liquidé Citroën il prend le même chemin avec le wrc

[Newpanda]

[Newpanda]

[subattac]

Matton. Il est noir ce type. Il est jamais au bon endroit au bon moment. Citroën: catastrophe. FIA: il doit superviser le plus gros changement technique depuis la fin des grB avec les à priori négatif de 90% des suiveurs et même des constructeurs qui vont se ramasser copieusement en Europe dans les 5 à 10 prochaines années à cause des règles de CO2 de l'enfer.

10 ans avant il se prenait un salaire convenable sans en branler une. Là il va se faire allumer de tous les côtés pour pas un rond même en mettant la meilleure volonté du monde.

Si ça continue comme ça il va être le premier cas de Corona machin belge diagnostiqué.

[MrGravel]

Je vais pas le plaindre sur son passage chez Citroën où il est de notoriété publique qu'il s'est occupé surtout de son business perso.

[scoobydoo]

https://www.autohebd...022-209374.html

 

La dernière phrase n'est pas des plus rassurantes, même si les patrons parlent toujours ainsi...

[subattac]

Déjà et puis on peut se demander pourquoi ils reviennent sur des points qui ont été validés.

[gimual]

Que Peugeot renonce au WEC et revienne en WRC.

[piji]

Avec Corrado, ça fera un copain pour Adamo

[scoobydoo]

Peugeot avec un 2008 hybride boite 4 vitesses et Corrado aux commandes... Que du bonheur!!!

[Alexx]

Ca sent vraiment le gros bide pour 2022...