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Mixte Challenge by Michelin [CFA / CFT]


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78 réponses à ce sujet

#61 kit 74

kit 74

    Reblochard "Vainqueur prono WRC 2015"

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Posté jeudi 07 mars 2019 à 16:07

La forme en soit n'est pas trop mal, de l'Asphalte et de la terre pour progresser c'est l'idéal, c'est surtout la dotation qui pose problème je pense, car ca t'oblige à partir en WRC 2 l'année suivante sur 7 manches et cela a un coup, et si tu n'arrives pas à avoir le budget pour rouler ca ce passe comment? Après la dotation est déjà énorme car 170 pneus offert ca revient à +/- 75k€ mais faut trouver du budget pour 7 manches en WRC 2 et ca pas tout le monde peut ce le permettre. :bah:

 

Je pense que c'est un pari sur l'avenir.

Si je prends le cas de Pellier ou un autre, il essaie de reunir du budget cette année pour rouler.

-Soit rouler en CDF, mais à la fin de la saison et même s'il gagnait le CDF, tout est à refaire pour enchainer avec une autre saison à nouveau sans budget.

- Soit le Mixte Michelin, et là, s'il gagne, le budget pneu est déjà reglé. Alors oui, faudra du budget complémentaire mais pareil pour tout autre programme.

 

Donc, en fait, ce championnat est plus intéressant que le CDF pour qqun qui espère rouler encore plusieurs saisons et se faire remarquer en WRC2.

Et je suis étonné qu'il n'y ait pas plus d'inscrits.

Je pense que ceux qui ont un programme CDF complet ont le souci de l'age limite.



#62 MBRallye52

MBRallye52

    Pilote Mirafiori

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Posté jeudi 07 mars 2019 à 17:45

"Je pense que ceux qui ont un programme CDF complet ont le souci de l'age limite."

 

Ou la peur de sortir de leur zone de confort car le pilotage sur la terre demande parfois de se remettre en question !



#63 Rock

Rock
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Posté jeudi 07 mars 2019 à 18:18

Ceux qui ont un programme commplet en cdf asphalte donc, Bonato, Rossel, Giordano, Bouffier, Gilbert.
C'est vrai que ces mecs la ils sont pas du tout a l'aise sur terre.

#64 poilt

poilt

    St Christophe-Dieu de la route

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  • Localisation71

Posté jeudi 07 mars 2019 à 18:23

Je pense que c'est un pari sur l'avenir.

Si je prends le cas de Pellier ou un autre, il essaie de reunir du budget cette année pour rouler.

-Soit rouler en CDF, mais à la fin de la saison et même s'il gagnait le CDF, tout est à refaire pour enchainer avec une autre saison à nouveau sans budget.

- Soit le Mixte Michelin, et là, s'il gagne, le budget pneu est déjà reglé. Alors oui, faudra du budget complémentaire mais pareil pour tout autre programme.

 

Donc, en fait, ce championnat est plus intéressant que le CDF pour qqun qui espère rouler encore plusieurs saisons et se faire remarquer en WRC2.

Et je suis étonné qu'il n'y ait pas plus d'inscrits.

Je pense que ceux qui ont un programme CDF complet ont le souci de l'age limite.

En effet, si on prends la liste du Touquet, on pourrait rajouter seulement Rossel, Fourmaux et Vaison. Mais ce n'est pas vraiment l'objectif de ces 3 là. Le tour est vite fait au finale :bah:



#65 kit 74

kit 74

    Reblochard "Vainqueur prono WRC 2015"

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Posté jeudi 07 mars 2019 à 20:23

Et Rossel n'a pas vraiment le choix de son programme car c'est ce qu'il a gagné l'année dernière. Je ne sais pas si c'est possible de faire CDF et Mixte Michelin.

Bon, du coup, ça se joue entre Michel,  Pellier et Wagner ?

C'est quand même valable pour eux d'avoir si peu d'inscrits...


Modifié par kit 74, jeudi 07 mars 2019 à 20:25.


#66 fantomas

fantomas

    Héros

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Posté jeudi 07 mars 2019 à 20:43

Et Rossel n'a pas vraiment le choix de son programme car c'est ce qu'il a gagné l'année dernière. Je ne sais pas si c'est possible de faire CDF et Mixte Michelin.

Bon, du coup, ça se joue entre Michel,  Pellier et Wagner ?

C'est quand même valable pour eux d'avoir si peu d'inscrits...

c'est possible de faire les 2 championnats, rien ne l'empeche si tu remplis les conditions; apres, il y a le facteur pecunier, pour rajouter 2 epreuves terre (il y a un decompte d'epreuve pour chaque surface, 3 epreuve terres moins un joker donc tu fais que 2 terres).



#67 poilt

poilt

    St Christophe-Dieu de la route

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  • Localisation71

Posté jeudi 07 mars 2019 à 20:46

Quand je voulais dire que c'est pas leur objectif, c'est qu'ils ont d'autre priorité ( Rossel gain de la coupe 208, Fourmaux WRC2, Vaison découverte du CdF)

 

Concernant Michelin, à 250€ l'engagement il en faudrait un paquet pour "rentabiliser" leur engagement :w

 

Mais c'est vrai que s'ils sont que 3, ca va rester une bataille anecdotique et c'est bien dommage.



#68 Nono01

Nono01

    Pilote Peugeot Dakar

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  • LocalisationQuelque part ...

Posté jeudi 07 mars 2019 à 22:15

Ca ca serait pas normal....

 

On a bien offert le programme à Rossel alors que le règlement dit l'inverse :bah:  :

 

"Ce prix n’est pas cumulable avec le prix « Lauréat U28 ». Si le 1er au classement « U23 » est le vainqueur du classement général, le prix du « U23 » n’est pas attribué à nouveau au 2ème meilleur junior."



#69 Rock

Rock
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Posté vendredi 08 mars 2019 à 15:42

2 engagés. Joli succès.


Modifié par Rock, vendredi 08 mars 2019 à 15:42.


#70 cosworth62

cosworth62

    11 fois vainqueur sur FR

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Posté vendredi 08 mars 2019 à 21:36

On a bien offert le programme à Rossel alors que le règlement dit l'inverse :bah: :

"Ce prix n’est pas cumulable avec le prix « Lauréat U28 ». Si le 1er au classement « U23 » est le vainqueur du classement général, le prix du « U23 » n’est pas attribué à nouveau au 2ème meilleur junior."


Là je crois qu' il y a eu désistement du lauréat de base en dernière minute...pi la course est finie....
Enfin bon pour le moment il est pas inscrit donc y a pas débat ☺

#71 cosworth62

cosworth62

    11 fois vainqueur sur FR

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Posté vendredi 08 mars 2019 à 21:38

2 engagés. Joli succès.


Ouaip je pensai qu' il y aurait des étrangers intéressés mais c est vrai que même si la carotte est belle un budget pour ce challenge puis être certain d avoir un budget wrc2 pour l an prochain c est hype en ce moment....

#72 Antho

Antho

    Supa kicker

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Posté jeudi 10 octobre 2019 à 11:39

Nous pouvons officiellement annoncer la victoire de Yohan Rossel, puisque ni lui ni Michel ne seront présents aux Cardabelles. De ce fait, Yohan ne peut plus être rejoint sur la dernière manche au Var même s'il abandonne et que Michel marque 20 points.



#73 Benkkïnen

Benkkïnen

    Fournisseur d'images Facebook

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  • LocalisationSaintois

Posté jeudi 10 octobre 2019 à 11:40

A l'année prochaine :rideau:

#74 cedral

cedral

    Pilote Mirafiori

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Posté jeudi 10 octobre 2019 à 11:49

Michelin a eu le nez creux dans son choix d'epreuves 2019; le vainqueur sera bien formé pour le wrc2 au vu du calendrier 2020!!! 🤣🤣🤣

14-16/03 : Rallye du Touquet (62)
05-07/04 : Rallye Terre des Causses (12)
17-19/05 : Rallye d’Antibes (06)
14-16/06 : Rallye Vosges – Grand Est (88)
04-06/07 : Rallye du Rouergue (12)
19-21/07 : Rallye Terre de Langres (52)
05-07/09 : Rallye du Mont-Blanc (74)
11-13/10 : Rallye Terre des Cardabelles (12)
21-24/11 : Rallye du Var (83)

Modifié par cedral, jeudi 10 octobre 2019 à 12:47.


#75 MBRallye52

MBRallye52

    Pilote Mirafiori

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Posté jeudi 10 octobre 2019 à 12:15

Ce n'est pas non plus un Championnat départemental, le 12 en l’occurrence  :bah: ...



#76 DJ Guim'S

DJ Guim'S

    Pilote Boeing Evo II

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  • LocalisationSaint Chamond

Posté vendredi 11 octobre 2019 à 08:43

Dommage le peu de succès de cette initiative. Le principe était plutôt pas mal. 



#77 canade

canade

    Variadique

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  • LocalisationDans le var....

Posté vendredi 11 octobre 2019 à 10:40

Michelin aurait dû mettre un volant de pilote officiel en cdf
Couleur Michelin

#78 Thity

Thity

    Isère les goujeons

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  • LocalisationIsère

Posté jeudi 31 octobre 2019 à 08:17

Je sis d'accord sur le principe, mais quand on voit les sommes engagés, sans en plus avoir la certitude de pouvoir rouler en WRC2 l'an prochain, je pense comme Canade, qu'un volant en CDF aurait été plus "judicieux"

ensuite, cela coûte peut-etre moins cher à Michelin de fournir des pneus que de payer une saison.



#79 Quent-Enbach

Quent-Enbach

    McRae Spirit

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  • LocalisationEntre Bakel et Touba

Posté jeudi 31 octobre 2019 à 15:25

Les conditions d'engagement était un peu (beaucoup) limité aussi. Il me semble qu'il fallait avoir moins de 27 ou 28ans et posséder un programme en R5. Voir WRC2 l'année suivante. Qui peut ce permettre un tel programme si l'on n'est pas suivi sérieusement?


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