538 réponses à ce sujet

[MarSeyes']

Il me semble que Kajto ne sera pas en Finlande si?

 

Et pour avoir un mince espoir de remporter le titre, faut aller battre Kajet' en confrontation directe et y remporter la PS et espérer que celui-ci ne fasse pas carton plein en Finlande ou la manche restante + pas trop de points en PS dans la confrontation directe.

 

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Un seul mot bravo.

[Tom]

Je sais pas, il ira probablement à Monza alors. Je vois pas trop un pilote se passer d'un titre mondial

[Tom]

Et si c'est le cas, Citroën peut envoyer 5 ou 6 top pilotes pour y faire une course d'équipe...

[MarSeyes']

Je sais pas, il ira probablement à Monza alors. Je vois pas trop un pilote se passer d'un titre mondial

 

Et si c'est le cas, Citroën peut envoyer 5 ou 6 top pilotes pour y faire une course d'équipe...

 

Il doit bien y avoir moyen de faire appel aussi...? Même si j'ai peu d'espoir évidemment.

 

Puis si Yohan court toute la saison après un budget, Citroën lâcherait d'un coup du budget pour permettre une course d'équipe?

 

Au Catalogne, je pense qu'on pourra compter au moins sur Solans et Lopez pour s'intercaler mais rien de plus

[Rock]

Non mais 93g les gars. 

 

Oui y'a un règlement et faut le faire respecter, mais une tolérance surtout en WRC3 ou c'est 95% des mecs qui payent pour rouler, un déclassement est abusé. 

Tu fous une grosse amende, peu importe, c'est le team qui paiera mais le pilote n'y est pour rien. 

 

J'ai peut être un peu suréagit certe, mais dégoûté complet pour Yohan et Alex qui faisaient juste une saison incroyable. Une de plus. 

C'est bien sur Citroen/Sainteloc qui est a blamer. 

J’espère qu'ils vont assumer leurs erreurs et ne pas lacher Rossel parce qu'il va manquer de budget cette fin d'année ou l'année prochaine. 

 

C'est pas perdu mais ils passent d'un titre quasiment assuré, à presque perdu. 

Modifié par Rock, lundi 13 septembre 2021 à 11:05.

[ROUXE]

Le règlement c'est le règlement. Si au bout de douze blâmes, tu avais un avertissement, qui serait crédible dans l'histoire?
Un tel niveau d'amateurisme est tout simplement impardonnable quand on veut disputer une compétition mondiale. Et nous ne devons pas avoir l'esprit pollué par notre sensibilité franchouillarde.

[Schwarzie]

Non mais 93g les gars. 

 

Oui y'a un règlement et faut le faire respecter, mais une tolérance surtout en WRC3 ou c'est 95% des mecs qui payent pour rouler, un déclassement est abusé. 

Tu fous une grosse amende, peu importe, c'est le team qui paiera mais le pilote n'y est pour rien. 

 

J'ai peut être un peu suréagit certe, mais dégoûté complet pour Yohan et Alex qui faisaient juste une saison incroyable. Une de plus. 

C'est bien sur Citroen/Sainteloc qui est a blamer. 

J’espère qu'ils vont assumer leurs erreurs et ne pas lacher Rossel parce qu'il va manquer de budget cette fin d'année ou l'année prochaine. 

 

C'est pas perdu mais ils passent d'un titre quasiment assuré, à presque perdu. 

93g au dessus de la tolérance ...

C'est une grosse faute professionnelle. Malheureusement Rossel en est la victime. Mais un règlement c'est un règlement. A ce sujet, Midy a tout dit !

[JRAD]

Je sais pas, il ira probablement à Monza alors. Je vois pas trop un pilote se passer d'un titre mondial

Un certain Loeb....Revois tes classiques...
Nb:Avec les conseils du Freq' 2003??

Modifié par JRAD, lundi 13 septembre 2021 à 11:22.

[Tom]

Cet épisode fait parti de mes classiques mais j'arrive nullement à trouver une analogie et Loeb était bien au départ de l'épreuve pour décrocher le titre, jusqu'à ce que... 

[ORC29]

100g qui risquent de sonner le glas d'une carrière... J'espère que c'est de la bonne!!! 

 

Plus sérieusement, c'est un truc de dingue cette histoire. Pauvre Yoann, j'espère très fort qu'il y aura un lendemain une peu plus joyeux à tout cela, mais j'ai du mal à y croire

Modifié par ORC29, lundi 13 septembre 2021 à 11:44.

[subattac]

Cet épisode fait parti de mes classiques mais j'arrive nullement à trouver une analogie et Loeb était bien au départ de l'épreuve pour décrocher le titre, jusqu'à ce que...

Jusqu'à ce qu'il n'y arrive pas.

[Methos2b]

De source sûre, la pièce en question avait été pesée dans les ateliers de Sainteloc avant le rallye, et elle était au poids... et avec la balance la FIA elle ne l'était plus.

Et Citroen rejette la faute à l'équipe.

[Vince]

... Midy a tout dit !

 

Midy a remis les pendules à l'heure ?

 

 

 

 

 

 

[ROUXE]

100 grammes c'est quand même une bonne tablette de chocolat !

[yosh]

Rossel a fait appel à cette décision, en espérant que la victoire lui soit restitué

[FrancoisB]

Soit il y a un problème avec la balance st eloc soit avec la grecque, c’est assez facile à prouver
Il est possible d’obtenir une pièce moins lourde à la fin d’un rallye (usure) mais pas plus lourde
L’attraction terrestre doit être sensiblement identique entre la France et la Grèce 😄

[Husky38]

C'est pas 93 g de trop !!!
C'est 93 de plus que les 5% déjà autorisés
Toute tolerances à ses limites mais il faut etre capables en anglais pour éviter la limite (cpk 1.33)
De ce que j'ai vu ça fait 705 g de plus que le nominal !!!!

[JieM]

De retour de ce rallye mythique. Belle découverte    Parcours très varié mine de rien, on y retrouve de tout ! Dans la spéciale de Pavliani (elle est vraiment sublime), par moment, on a l'impression d'être au Wales, puis en Nouvelle-Zélande tout en passant par une petite pleine façon "Kenya". On a essayé de faire un peu de tout au niveau des endroits pour profiter pleinement de ce rallye et on a pas été déçu. Le samedi par contre, c'était un peu le bordel, trop de monde et trop peu d'accès (spéciales de montagne), ça fait très "Monte-Carlo Style" du coup. On le saura pour une prochaine fois 

 

Au niveau des impressions: Rovanpera hyper impressionnant, vraiment un cran au dessus ! Ogier très bien aussi, toujours sous contrôle. Les Ford pas trop mal, toujours un style sympa. Très belle course de Bulacia aussi, il progresse vraiment bien.

 

Place à la vidéo, c'est toujours plus facile pour résumer tout ça 

 

 

 

[Vincent0412]

Petit résumé vidéo de cette édition 2021 du rallye de Grèce, une chance d'avoir pu couvrir ce retour en WRC, après 1800km de routes parcourues (incroyable un rallye aussi étendu !) et une bonne fatigue je vous laisse profitez avant une vidéo plus complète ! 😁

[Vincent0412]

Comme pour chaque manche wrc couverte, un résumé plus complet du shakedown jusqu'à la powerstage avec quelques plan d'ambiance bien propre à ce magnifique rallye de Grèce, prenez les chips et régalez vous (du moins j'espère) 👍