526 réponses à ce sujet

[Stephuy]

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[subattac]

C’est dommage pour Thierry qui fait lui aussi les frais d’une bagarre contre un extra terrestre.
Sa saison est propre. Bien plus que tout un tas d’autres champions du monde. Mais en face y’a Ogier. Tout comme y’avait Loeb en face d’autres types extrêmement doués aussi qui auraient mérité d’obtenir un titre au moins.

On cherche la petite bête mais avec autre chose qu’Ogier en face ça passe à tous les coups cette année.

Un pilote de plus qui ira enrichir un psychologue.

[Tom]

Il reste quelques heures avant le dévouement mais désolé, s’il perd celui là, il perd un titre imperdable, et Ogier ou Tanak gagneront un titre ingagnable

[Stephuy]

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On ajoute ...

 

[Micsub88]

Bravo à toi Thierry et Nicolas pour vos perfs, votre niveau d’excellence, votre saison et pour votre opposition, quelle bagarre vous nous avez régalé !!!!

Bonne chance pour la suite, vous méritez le titre également, à l'année prochaine...

Et pour mes amis Belges vous avez un top pilote !!! et l'histoire d'un grand champion ne peut se faire qu'avec la confrontation d'autres pilotes et surtout de son dauphin.

[piji]

C'est Mikkelsen qui fait le dauphin ??

Je comprends rien moi !

[pv_tech]

[Stephuy]

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[Tom]

Étrange quand même la façon dont il se dégage de la responsabilité de la crevaison du premier jour, pas très objectif

[airman]

Et comment peut-on on objectivement lui imputer sans avoir tous les éléments ?

[Tom]

Je me base simplement sur les onboard que j'ai vu, selon moi c'est un peu plus qu'une simple crevaison, il rentre vraiment plus vite que les autres dans le virage et passe la bosse qui est dedans totalement de travers là où les autres ont les roues quasi droites. A mon avis le flanc du pneus se couche et l'air s'échappe.

 

C'est comme ça que je vois la scène en tout cas, j'ai pas spécialement envie de manquer d'objectivité

[airman]

On voit des vidéos toute l'année avec ces WRC dans tous les sens, avec également de nombreux jumps abordés de manière pas toujours catholique, sans pour autant subir d'office une crevaison. Vu sa position, il n'avait pas d'autre choix que d'être partout à la limite.
Alors est ce sa faute ou non, ni toi ni moi ne pourrons en juger sur base d'une caméra onboard.

Modifié par airman, lundi 19 novembre 2018 à 13:57.

[Tom]

Tu l'as vu le jump où il crève ? Sincèrement il rentre vraiment plus fort

Et toujours selon moi, à ce moment de la course, il n'avait pas le besoin absolu d'être à 110% puisque devant Ogier.

Bref chacun sa vision des choses

[airman]

Oui bien sûr, je ne veux pas dire que l'un ou l'autre a raison, juste que seul les intéressés savent vraiment ce qui s'est passé.

[pv_tech]

Le dialogue de sourds

[PEUFI]

Va nous faire une carrière à la Thiry celui-ci .

[Schwarzie]

Il a déjà la chance d'être 4 fois vice-champion du monde... jamais content ce Neuville

Modifié par Schwarzie, lundi 19 novembre 2018 à 19:16.

[Micsub88]

Une crevaison est-elle objective.

[Micsub88]

Comme le dialogue de sourds

[pv_tech]

Il a déjà la chance d'être 4 fois vice-champion du monde... jamais content ce Neuville

 

Comme Hirvonen