319 réponses à ce sujet

[le douanier]

De toutes manières, y'a bien que TN qui peut l'en empêcher, avec 68 points d'avance sur le 3ème, il n'a déjà plus qu'un rival.

Oui c'est pour ça qu'il va falloir que le Belge pense à finir à minima devant Kalle à chaque course car même à la régulière et sans abandons du Finlandais c'est même pas sur que ça le fasse !

Envoyé de mon SM-G996B en utilisant Tapatalk

[Tom]

Encore faut-il que lui même les termine tous car le moindre abandon va vite devenir rédhibitoire

[Phil-ice]

Nouveau concept aero pour Rovanpera

(EWRC)

[FrancoisB]

Je dois reconnaître que loubet m’impressionne (alors que je ni croyais pas vraiment)
Belle course de fourmaux également,pourvu que ça dure

[MrGravel]

Il va falloir que j’en parle à un pote , lui expliquer que c’était un surhomme lorsque,il y a 35 ans , sur la terre , ils partaient de mn en mn

La poussière ne s'évacue pas toujours de la même manière... Parfois la minute suffit oui.

[chapy47]

On tire des conclusion après une demie journée. Si Rovanpera et Neuville abandonnent tout peut se relancer.

[Tom]

On peut noter le fair-play de KR qui en arrachant son aileron limite la poussière en suspension Un peu de plus et c'est la suspension qu'il réduisait en poussière

[Tom]

On tire des conclusion après une demie journée. Si Rovanpera et Neuville abandonnent tout peut se relancer.

 

Oui, mais Rovanperä n'a plus vraiment de risques à prendre cette année, finir, bien placé et attendre que les autres fassent des bêtises. Deux français étaient plutôt forts dans l'exercice, je crois que ça a plutôt bien marché de mémoire.

[Le Sapin]

Rossel il aligne des debuts de courses assez identiques je trouve , il part sur son rythme sans se soucier des autres et rapidement il aligne quelques chronos super bons tout en étant jamais loin le reste du temps avec une très belle régularité .

 

Globalement ca fait qu'il se positionne a la lutte avec les ténors en éloignant tous les second couteaux .

 

Et effectivement on le sent en pleine spirale du succès , très peu d'erreurs et une progression non seulement dans le pilotage mais aussi dans la gestion de course qui impressionne !

[Titirally]

Neuville semble encore avoir des soucis sur la voiture...

[JuRaces]

Neuville ça doit bouillir dans son casque.

Problème après problème....!!

[JuRaces]

Solberg confirme qu'il sera présent au Safari avec la Rally1

[Tom]

La Hyundai est une daube

Ford n'a pas de pilotes

Evans est retombé de son nuage

 

Personne pour barrer la route à KR

[Phil-ice]

Mon prono 

1) Neuville

2) Evans

     

[Le Sapin]

Faut avouer que chez Ford on aurait pu espérer mieux de Breen qui ne semble pas en mesure de faire vraiment mieux que les deux juniors frenchies .

[Tom]

+1min19

 

EDIT : transmission.

[chapy47]

Oui, mais Rovanperä n'a plus vraiment de risques à prendre cette année, finir, bien placé et attendre que les autres fassent des bêtises. Deux français étaient plutôt forts dans l'exercice, je crois que ça a plutôt bien marché de mémoire.

On est d'accord. Mais des fois sur ce genre de rallye, sans prendre de risques, ça se passe mal. C'était le sens de mon message. Ceci dit j'avais zappé qu'Ogier avait transféré la chatte a Dédé à Kalle

[chapy47]

Faut avouer que chez Ford on aurait pu espérer mieux de Breen qui ne semble pas en mesure de faire vraiment mieux que les deux juniors frenchies .

Breen que pas mal sur ce forum ont vendu comme un pilote solide lors de sa nomination chez Ford. Alors que je dis depuis le début qu'il est surcoté!! Cf sa saison 2018 chez Citroën. Chez Hyundai sa position sur la route a artificiellement augmenté l'impression de perfo. Hormis des rallyes spécifiques comme la Suède, Finlande où il gaze souvent très bien.

[JuRaces]

Il a la poisse le Thierry c'est pas possible.

Le 3/4 du temps c'est sa voiture qui a des soucis majeurs

[chapy47]

Quand je vous dis que le manager de Neuville va traîner avec Latvala les prochaines semaines. Je veux bien parier une pinte qu'il est en rouge en 2023