652 réponses à ce sujet

[Aldomino]

J’aime de plus en plus l’état d’esprit du rallye « moderne «

Fairplay Mikkelsen! Il a tenté de récupérer la victoire sur tapis vert… ridicule. J’aimerai bien voir les vidéos des cuts de Lefebvre!

Modifié par Aldomino, lundi 22 août 2022 à 09:37.

[FDV video]

Week end incroyable

[GRID.Media]

[Vince]

Fairplay Mikkelsen! Il a tenté de récupérer la victoire sur tapis vert… ridicule. J’aimerai bien voir les vidéos des cuts de Lefebvre!

 

Il me semble que c'est à 6min10 sur l'ES15. Si tu as WRC+...

Modifié par Vince, lundi 22 août 2022 à 10:32.

[Aldomino]

Si c’est ça, c’est n’importe quoi… il est juste 1 m 50 à droite par rapport à Mikkelsen!

Dirtfish parle de la Pologne 2014. Cela n’a rien à voir :

Modifié par Aldomino, lundi 22 août 2022 à 11:08.

[loy59]

Exact, je viens de comparer. Grosse corde pour lefebvre, petite corde pour Mickelsen.
Fourmaux à fait comme lefebvre, et nous aussi on a fait Grosse corde à cet endroit. Pour moi, y a pas de triche

[elberto]

De ce que j'ai compris, il faut garder 1 roue sur la route pour respecter l'itinéraire, hors il a "coupé" et est hors itinéraire d'où les pénalités.

[VSrallye]

On n'en parle pas, mais moi qui ne comprenais pas l'absence de Sordo, le résultat de Solberg est franchement correct. L'Espagnol aurait sans doute pu finir 3ème, mais pas mieux je pense.

Le choix de Hyundai est plutôt bon au final car le Norvégien, sur une surface où il n'est pas spécialement à son avantage, a pu reprendre de la confiance.

Bien sur que c'est un bon choix. Le but etait de le faire rouler un jeune plutôt
Que Sordo qui n'aurait jamais été en liste pour jouer la gagne.
Mais la pour assurée des points si une des 2 voitures de devant se plante.

[Dementia]

Bien sur que c'est un bon choix. Le but etait de le faire rouler un jeune plutôt
Que Sordo qui n'aurait jamais été en liste pour jouer la gagne.
Mais la pour assurée des points si une des 2 voitures de devant se plante.

Bof, de quels points parle-t-on ? De manière réaliste, le classement constructeur ne bougera plus. Il vaut mieux continuer à essayer de gagner des rallyes chez Hyundai.

[Mic Midy]

Exact, je viens de comparer. Grosse corde pour lefebvre, petite corde pour Mickelsen.
Fourmaux à fait comme lefebvre, et nous aussi on a fait Grosse corde à cet endroit. Pour moi, y a pas de triche

 

Il semblerait que c'était indiqué dans le roadbook, qu'il fallait laisser deux roues sur la route, sous peine de sanction ( 5" au premier tour, 10" au deuxième ) ... à priori Mikkelsen est un des rare à avoir respecté le truc.

Ca m'étonnerait que ça fasse la différence à la fin 

[Dandrifosse Hervé]

 

Voici la vidéo du WRC Ardeca Ypres Rally 2022.

Un beau rallye de Ypres...

Des passages spectaculaires.

Du vite....

Bon visionnage

 

[djohac]

On ne dirait pas comme ça, mais c'était mon premier WRC...

 

Bien sympathique ces petites charrettes

 

[airman]

Le point de vue de Alain Georges (DG Sport) sur la pénalité de Lefebvre.

http://www.facebook....14785685721366/

[rallye07videos]

[GRID.Media]

[chapy47]

Le point de vue de Alain Georges (DG Sport) sur la pénalité de Lefebvre.

http://www.facebook....14785685721366/

Quelle bande de tocards, que ce soit Mikkelsen ou son team!! Des footix

[Seb87]

Voici ma vidéo

Bon visionnage

[Fredouye]

Si c’est ça, c’est n’importe quoi… il est juste 1 m 50 à droite par rapport à Mikkelsen!

Dirtfish parle de la Pologne 2014. Cela n’a rien à voir : https://youtu.be/kg0F0zK5IoM

C’est effectivement plus que discutable, autant quand Fourmaux prend une pénalité (sans réclamation d’un concurrent, d’ailleurs) au Safari 2021 pour avoir roulé plusieurs dizaines de mètres en dehors du parcours ça semblait logique, autant là c’est juste une « grosse corde »…

D’ailleurs, Fourmaux avait pris 10 secondes dès la première « sortie », ici Lefebvre prend 5 puis 10. Quel est le barème ?

Au Catalogne 2021, j’ai vu d’énormes passages dans les champs, ou bien Fourmaux les 4 roues en dehors de la route (au niveau de l’église dans la 2), c’était magnifique…

Ce qui dérange le plus dans l’histoire c’est que (d’après Dirtfish) un membre de Toksport était dans le fameux virage :

« Toksport had event sent its team member Bernt Kollevold out to the corner in question and filmed all the Rally1 cars coming through ahead of Lefebvre and Mikkelsen. »

[Rideuz']

Le point de vue de Alain Georges (DG Sport) sur la pénalité de Lefebvre.

http://www.facebook....14785685721366/

 

C'est assez moche et sacrément bien ficelé leur histoire si tout ce qu'il raconte s'est passé tel quel... avoir une personne qui filme toutes les WRC2 dans ce virage précis après avoir constaté les spots à "cut" en recos et les pilotes Skoda surtout Mikkelsen qui ont l'instruction de ne pas trop couper ce virage en particulier pour bien montrer la différence, ah quand même 

C'est pas du circuit (déjà qu'ils savent pas y gérer les tracklimit) et pas piqueté d'ailleurs, t'as plein d'endroits ou t'es obligé de passer de + en + dans les cordes sous peine de te mettre dans la gravette et dehors...

 

Faut espérer que ça ne fasse pas jurisprudence et que ça donne d'idées à d'autres façon boite de Pandore (comme il dit le craindre à l'avenir), tu trouves déjà pléthore de photos ou vidéos où des voitures ont les 4 roues en dehors de l'asphalte... avec un état d'esprit aussi pourri tu pourrais avoir un sacré nombre de plaintes entre Toy et Hyundai pour savoir si Evans récupère la victoire sur tapis vert 

[FrancoisB]

Le point de vue de Alain Georges (DG Sport) sur la pénalité de Lefebvre.

http://www.facebook....14785685721366/

ils sont wallon DG Sport ? Visiblement pas vraiment les bienvenus à ypres