1214 réponses à ce sujet

[Pierrauriol]

Le gris au lieu du blanc à l'avant, c'est bien plus sympa. Ça s'intègre mieux.

[Stephuy]

Modifié par Stephuy, jeudi 12 janvier 2017 à 11:35.

[Nico]

Relis bien avec le doigt : je parlais uniquement de motricité et la bride n'a rien à voir là-dedans !

J'arrive pas à comprendre l'utilité de l'aéro sur la motricité ? (qui donc veut dire vitesse moyenne voir faible)
Peut être une question bête mais j'aimerais bien que l'on m'éclaire.

Modifié par Nico, jeudi 12 janvier 2017 à 12:50.

[DJ Guim'S]

je préférai nettement le blanc au gris pour ma part. 

[Stephuy]

Comme la R5 je me demande si cette Fiesta 2017 ne se nomme pas Ford Fiesta WRC Plus

[VA+]

Tout le monde dit que les appendices en carbone vont voler mais a mon avis, les ingés ont AUSSI penser a la resistance autant qu'a la performance..

[peache974]

J'arrive pas à comprendre l'utilité de l'aéro sur la motricité ? (qui donc veut dire vitesse moyenne voir faible)
Peut être une question bête mais j'aimerais bien que l'on m'éclaire.

 

A ce niveau de performance, tout petit plus est bon à prendre.

Quoi qu'en disent certains, les énormes éléments aérodynamiques des autos 2017 doivent déjà générer de l'appui dès 80 - 100 km/h, où les autos sont en phase d'accélération, donc profiter à la motricité.

Modifié par peache974, jeudi 12 janvier 2017 à 13:57.

[pv_tech]

peache974, (le) 10 Jan 2017 - 18:24, a écrit :peache974, (le) 10 Jan 2017 - 18:24, a écrit :

En image :

 

img-63527810b7.jpg

 

 

VA+, (le) 12 Jan 2017 - 13:56, a écrit :VA+, (le) 12 Jan 2017 - 13:56, a écrit :

Tout le monde dit que les appendices en carbone vont voler mais a mon avis, les ingés ont AUSSI penser a la resistance autant qu'a la performance..

 

On ne le vois plus trop le diffuseur si ???

 

Ou plutôt, on voit bien qu'il n'est plus à sa place

Modifié par pv_tech, jeudi 12 janvier 2017 à 14:10.

[Stephuy]

[GOURETTI]

A ce niveau de performance, tout petit plus est bon à prendre.

Quoi qu'en disent certains, les énormes éléments aérodynamiques des autos 2017 doivent déjà générer de l'appui dès 80 - 100 km/h, où les autos sont en phase d'accélération, donc profiter à la motricité.

Oui carrément, quand T. NEUVILLE est venu  chez notre constructeur de Kart cross (en decembre), il nous avais bien dit que les appendices aero apportaient beaucoup,(sans oublier la puissance en+)

[ienien26]

son patron est pas du meme avis

 

[peache974]

Je ne trouve pas : à 2' 16", il dit d'entrée que l'aéro a toujours été importante et qu'avec les nouvelles dispositions, ça le sera encore plus.

Ensuite, il explique que ce sont des voitures qui doivent rouler sur la route et en particulier sur la terre et donc que l'aéro n'est pas prépondérante (2' 42") : c'est à dire que l'aéro n'est pas la partie la plus importante de la performance (sous-entendu par rapport aux voitures de circuit), mais cela ne signifie pas que l'aéro n'apporte pas grand chose, nuance !

[kev-06200]

Petit retour en image sur les essais de Seb Ogier en vue du Monte Carlo ! Ca attaque sec, ca va être beau cette année ...

 

 

 

 

La suite est disponible sur ma page FB >> https://www.facebook...565220550347670

Bonne visite

[Nico]

A ce niveau de performance, tout petit plus est bon à prendre.
Quoi qu'en disent certains, les énormes éléments aérodynamiques des autos 2017 doivent déjà générer de l'appui dès 80 - 100 km/h, où les autos sont en phase d'accélération, donc profiter à la motricité.

Mouais... Va pour la terre alors, parce que sur l'asphalte, a 80 km/h t'a plus trop de motricité à aller chercher pour moi, mais bien de l appui et la on est d'accord pour dire que les pèles à tarte sont utile.

[Dje05]

 

Ca fait un peu Jacky tuning show quand même 

[PEUFI]

Tu m'étonnes Simone !

[Maxi Henny]

Ca fait un peu Jacky tuning show quand même

Perso, l'avant me fait penser à un dessin animé

[CAPITOLE]

Gros gros probléme de fiabilité chez Ford jeudi et vendredi ils ont presque pas roulé.

[Yfff]

Moteur, boîte ???
On en sait plus ?

[Stephuy]

Gros gros probléme de fiabilité chez Ford jeudi et vendredi ils ont presque pas roulé.

Pourtant Evans était assez content de ses essais hier