alors la caméra est sur un trépied en bord de route en plan fixe et le caméraman sur le talus en face en sécurité
#2041
Posté lundi 29 janvier 2024 à 19:52
#2042
Posté lundi 29 janvier 2024 à 20:14
Bordel les gens sont en t-shirt
#2043
Posté lundi 29 janvier 2024 à 20:23
#2044
Posté lundi 29 janvier 2024 à 20:41
#2046
Posté lundi 29 janvier 2024 à 22:22
Petit résumé de ce MC pour nôtre part. Programme à la cool, avec 1 ES enfermé à Authon Jeudi, puis 2 passages à Ancelle, et Saint Disdier. Bref, pas de déplacement entre spéciales, un MC "à la cool" .
Globalement c'est comme le Nutella, on critique toujours, mais ça reste très bon quand on y goute, et finalement, on sait qu'on se resservira.
Les + :
- Neuville. J'ai toujours aimé le pilote. Un sens de l'attaque un peu à l'ancienne. Il nous a régalé à Ancelle en roulant à une vitesse juste hallucinante avant le village l'après-midi.
- Les ES. On peut toujours faire mieux, mais globalement depuis 2 ans on va dans le bons sens. Le retour du Corobin, Ancelle que je trouve superbe, celle du Dévoluy aussi, qui alterne large et rapide avec des portions très techniques.
- Canal. Parce que oui on a pas toujours une réalisation telle qu'on l'aimerait, on voudrait plus de diversité d'images, plus de caméras au sol ect... Mais bordel, l'intégralité des ES en live à la télé, qui l'auraient cru il y a 20 ans ? Finalement, Canal nous offre quand même une formidable exposition pour nôtre sport à la télévision et ça c'est top
- Les Rally3 ! Que de belles caisses quand même si l'on prend le rapport qualité prix! J'ai trouvé que ça attaquait fort, je n'avais pas eu encore l'occasion d'en voir autant et je les ai trouvé bien menées dans l'ensemble.
- Le scénario, en WRC1 et WRC2, on a eu le droit à du suspens jusqu'au dimanche. Chose assez rare si l'on se rappelle quelques MC des années 2000/2010
- L'ambiance. Quand bien même on critique que le rallye n'attire plus, le we que j'ai vécu m'inspire le contraire. Beaucoup de gens venant de loin, et là ou l'on s'est rendu, une ambiance festive, et beaucoup de monde parfois (Ancelle !!!)
Les - :
- La météo. Personne n'y peut rien. Mais un MC sans neige, surtout sur Gap, ça fait flic. pas de neige à 1600m à Moissière, je dois bien avouer que ça fait même peur. Je pense qu'il faut peut-être réfléchir à trouver de nouvelles routes hautes en altitude (1600 et plus) pour rouler (Col du Noyer, Val du Drac Noir ?)
- Le niveau de certains pilotes. Quand t'en sélectionnes 70, essayes au moins de prendre des mecs dignes du plus grand rallye du monde. Je ne citerais pas de nom, mais c'est déplorable d'avoir l'impression que seuleuement la moitié du plateau est digne d'un championnat du monde, quand des mecs comme Pieri restent à la maison.
- La PS au Turini. Pourtant j'aime beaucoup la nouvelle version depuis le Camp du Millo. Mais on a trop vu cette version. Il y a tellement mieux dans la région, Couillole, Saint-Roch, Saint-Antonin. Je sais le mythe machin, mais dans ce morceau rabougri, je ne vois pas un grand intêret. La montée par la Bollène, je la connais par coeur. Même pas de passage au col, uniquement de la montée, et l'oubli de la descente vers Sospel qui est pour moi sous-exploitée depuis longtemps, alors que bien plus intéressante que l'habituelle tracé via Peira-Cava. Pour une légende, c'est moyen.
Mais en tout cas chose sûre, l'année prochaine, nous y serons, car ce rallye, ça reste un must de la discipline
Modifié par le Farfadet, lundi 29 janvier 2024 à 22:23.
- Pierrauriol, mocafr, Fred. et 1 autre aiment ceci
#2050
Posté mardi 30 janvier 2024 à 08:22
Bon mais il n'y a pas quelqu'un qui ferait une galerie sur les autres, sur ceux qui viennent ensuite?
OK, tout le monde dit que ça ne roulait pas (m'enfin, faux pas exagérer non plus. ) mais quand même, ils y étaient, ils ont aussi roulé sur des routes tapis de cailloux, avec des moyens bien moindres. Et il y avait aussi de belles décos.
Parce que 12 millions de photos des Hiunday, 12 millions des Toyota, 8 millions des ford (oui, il n'y avait que 2 autos), 1 millions des rally 2, c'est chouette mais on tourne en boucle, quand même!
Modifié par ybracing, mardi 30 janvier 2024 à 08:24.
- franck aime ceci
#2051
Posté mardi 30 janvier 2024 à 09:14
Bon mais il n'y a pas quelqu'un qui ferait une galerie sur les autres, sur ceux qui viennent ensuite?
OK, tout le monde dit que ça ne roulait pas (m'enfin, faux pas exagérer non plus. ) mais quand même, ils y étaient, ils ont aussi roulé sur des routes tapis de cailloux, avec des moyens bien moindres. Et il y avait aussi de belles décos.
Parce que 12 millions de photos des Hiunday, 12 millions des Toyota, 8 millions des ford (oui, il n'y avait que 2 autos), 1 millions des rally 2, c'est chouette mais on tourne en boucle, quand même!
Non non Yves, je t'assure, après les 10 premiers, et je suis large je pense, ça se traînait vraiment.
Il fallait attendre Berfa pour retrouver la banane, et le soufflé retombait rapidement
#2052
Posté mardi 30 janvier 2024 à 09:52
le début de ta video c'est la ZP 9 de l'ES4 ?
Oui
#2053
Posté mardi 30 janvier 2024 à 10:41
Bon mais il n'y a pas quelqu'un qui ferait une galerie sur les autres, sur ceux qui viennent ensuite?
OK, tout le monde dit que ça ne roulait pas (m'enfin, faux pas exagérer non plus. ) mais quand même, ils y étaient, ils ont aussi roulé sur des routes tapis de cailloux, avec des moyens bien moindres. Et il y avait aussi de belles décos.
Parce que 12 millions de photos des Hiunday, 12 millions des Toyota, 8 millions des ford (oui, il n'y avait que 2 autos), 1 millions des rally 2, c'est chouette mais on tourne en boucle, quand même!
laisse venir ,attend qu'on rentre, et que l'on fasse le tri ,mais il y en a ,bien sur
- ybracing aime ceci
#2055
Posté mardi 30 janvier 2024 à 10:58
Oui
ça passait à 175 au max dans l’enfilade pour le plus rapide (Th.Neuville)
- mars06 aime ceci
#2056
Posté mardi 30 janvier 2024 à 12:16
Non non Yves, je t'assure, après les 10 premiers, et je suis large je pense, ça se traînait vraiment.
Il fallait attendre Berfa pour retrouver la banane, et le soufflé retombait rapidement
pour ES de OZE , je suis allé plusieurs fois à des essais à bachassette et les premiers passaient nettement moins vite que les essais vu la bas.
- mars06 aime ceci
#2057
Posté mardi 30 janvier 2024 à 13:27
Non non Yves, je t'assure, après les 10 premiers, et je suis large je pense, ça se traînait vraiment.
Il fallait attendre Berfa pour retrouver la banane, et le soufflé retombait rapidement
Apres l'avantage des photos c'est que le mec pourrait être arrêté ça se verrait pas
- goodyd aime ceci
#2058
Posté mardi 30 janvier 2024 à 13:44
Je pense qu'ybracing parle des petites autos après : Chatillon, Cerny, Jamet, Charnay ou Berfa en RC2. Oui eux c'était sympa à voir plus tard.
Par contre le plateau de wrc-2 qui passe quoiqu'il arrive avant tout le monde et toutes les 2 minutes, c'est long, trèèèèès long. Passé les 8-10 premiers, ça retombe et fortement. Les Sanchez, Lorencich, Locatelli, Machino, Chiarani, Morato ou Vossen, ils te font presque croire que Serderidis ou même Boland, ça roule. Pas de chance, comme évoqué avant même le départ, ils sont presque tous italiens
Franchement faut les voir freiner, on parle plus de ralentissement
- forddevillers, Walace74 et ybracing aiment ceci
#2059
Posté mardi 30 janvier 2024 à 13:47
Bon mais il n'y a pas quelqu'un qui ferait une galerie sur les autres, sur ceux qui viennent ensuite?
OK, tout le monde dit que ça ne roulait pas (m'enfin, faux pas exagérer non plus. ) mais quand même, ils y étaient, ils ont aussi roulé sur des routes tapis de cailloux, avec des moyens bien moindres. Et il y avait aussi de belles décos.
Parce que 12 millions de photos des Hiunday, 12 millions des Toyota, 8 millions des ford (oui, il n'y avait que 2 autos), 1 millions des rally 2, c'est chouette mais on tourne en boucle, quand même!
Deja que je croyais que le rallye Monte Carlo n'etait qu'un feu d'artifice et des fumigénes
Modifié par franck, mardi 30 janvier 2024 à 13:48.
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