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[Phil-ice]

Topic du Rallye Monte-Carlo 2019 :

 

 

Présentation :

Comme de tradition en WRC, le rallye Monte-Carlo débutera la saison 2019 du 22 au 27 janvier. Épreuve aussi mythique qu’atypique du calendrier qui se coure sur un mix entre asphalte/Neige et verglas dans les départements du 04/05/06/26/38. Cette édition 2019, se déroulera pour une partie autour de Gap, puis les équipages rejoindront Monaco pour disputer les 4 dernières épreuves spéciales dans l’arrière-pays Niçois. Une épreuve qui réussit depuis 1999 au Français (X14) et au Finlandais (6X). L’épreuve nous permettra d’avoir une première hiérarchie du plateau de la saison, notons que sur les 17 dernières éditions en wrc, 12 fois soit <je suis relou>, le pilote vainqueur du Monte-Carlo remporta le championnat WRC en fin de saison.

 

 

Le Mot de l’ACM :

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Un condensé d’intensité !

Souhaité plus compact mais néanmoins très sélectif par le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco, le parcours de cette 87e édition du Rallye Automobile Monte-Carlo, manche inaugurale du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA 2019 (WRC), devrait à nouveau être apprécié des participants malgré les très nombreuses difficultés qu’il comporte. Présentation d’une épreuve remodelée à 40% par rapport à celle de 2018 et dotée encore une fois de nombreuses nouveautés…

Après deux journées très intenses consacrées aux reconnaissances, du mardi 22 janvier 2019 à 8h00 au mercredi 23 janvier à 21h00, les concurrents autorisés à prendre le départ pourront enfin évoluer en conditions de course jeudi 24 janvier à 10h00 lors de la séance de mise au point (Shakedown – 3,35 km). Il s’agit du parcours tracé sur la route de la Garde et déjà utilisé lors des trois précédentes éditions sur la commune de Gap, ville partenaire pour la 6e année consécutive, avec le parc d’assistance toujours situé près du stade nautique de Fontreyne.

Le départ officiel du 87e Rallye Automobile Monte-Carlo sera donné ce même jeudi 24 janvier à partir de 19h17, depuis la Place Desmichels à Gap. Au programme de cette première étape nocturne, deux épreuves spéciales inédites d’un total de 41,35 kilomètres. Disputées dans les départements des Alpes-de-Haute-Provence et des Hautes-Alpes, les spéciales de « La Bréole / Selonnet » (ES 1 – 20,76 km – 20h08) et « Avançon / Notre-Dame-du-Laus » (ES 2 – 20,59 km – 21h11) seront d’entrée un véritable révélateur pour les protagonistes du championnat.

Vendredi 25 janvier, direction le sud-ouest de Gap, pour le 2e jour de course, disputé sur deux départements (Drôme et Alpes-de-Haute-Provence), qui totalise 125,12 kilomètres chronométrés. Cette journée est, de loin, la plus éprouvante du rallye, avec une boucle de trois épreuves spéciales éloignées géographiquement à parcourir à deux reprises. Avec l’inédite « Valdrôme / Sigottier » (ES 3/6 – 20,04 km – 9h11 / 14h23), puis « Roussieux / Laborel » (ES 4/7 – 24,05 km – 10h14 / 15h26) parcourue l’an dernier jusqu’à Eygalayes et « Curbans / Piégut » (ES 5/8 – 18,47 km – 11h37 / 16h49) disputée au début des années 2000, autant dire que les difficultés ne manqueront pas au programme de cette journée.

Cap le lendemain samedi 26 janvier au nord-ouest, puis au nord-est de Gap, pour le 3e jour de course qui totalise 93,38 kilomètres chronométrés et qui s’annonce déjà tout aussi redoutable que les deux précédents. Une boucle disputée à deux reprises dans les départements de l’Isère et des Hautes-Alpes, composée des épreuves de « Agnières-en-Dévoluy / Corps » (ES 9/11 – 29,82 km – 08h58 / 12h47) et de « Saint-Léger-les-Mélèzes/ La Bâtie-Neuve » (ES 10/12 – 16,87 km – 10h16 / 14h08) où les choix de pneumatiques seront encore une fois prédominants par rapport à la météo de l’instant. Puis, après une ultime halte au parc d’assistance de Gap-Fontreyne en fin d’après-midi, les concurrents encore en course amorceront leur retour vers la Principauté de Monaco qu’ils rejoindront en début de soirée.

En conclusion de l’épreuve, dimanche 27 janvier, jour de la Sainte Dévote, Sainte Patronne de Monaco, quatre chronos totalisant 63,98 kilomètres sont à disputer, sans assistance, dans l’arrière-pays des Alpes-Maritimes. Une étape finale identique en tout point à celle de l’édition 2018 que les concurrents affronteront à deux reprises entre les secteurs chronométrés de « La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava » (ES 13/15 – 18,41 km – 08h20 / 10h55) et de « La Cabanette / Col de Braus » (ES 14/16 – 13,58 km – 09h08 / 12h18), qui fera office de Power Stage lors du second passage.

 

Parcours et timing :

 

Timing complet:

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Lien pour suivre les temps du shakedown sur Ewrc:

https://www.ewrc-res...nte-carlo-2019/

 

Cartes:

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Les dates importantes :

-Début des engagements : 21 novembre 2018.

-Clôture des engagements :21 décembre 2018.

-Publication de la liste des engagés : 14 janvier 2019.

 

Liste des engagés :

 

 

Programme des reconnaissances :

 

Liste des ouvreurs:

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Loeb - Patrick Magaud

Mikkelsen - Bernt Kollevold

Neuville - Bruno Thiry

Evans - Gwyndaf Evans

Suninen - Juuso Pykalisto

Tidemand - Emil Bergkvist

Greensmith - Antoine l’Estage

Latvala - Tony Gardemeister

Tänak - Martin Kangur

Meeke - Stephen Whitford

Ogier - Simon Jean-Joseph

Lappi - Mikko Heikkila

Camilli - Raoux

Rageau - Brault

 

Titre de la FIA pour lesquels le rallye compte :

- WRC pilote et copilote

- WRC Team constructeur

- WRC2 pro Pilote et copilote

- WRC2 pro Team constructeur

- WRC2 Pilote et copilote

- RGT: Pilote et copilote

 

Voitures admises groupes et classes:

 

Règlement pneumatique

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Programme de diffusion de Canal +

Mercredi 19h50 : présentation de la saison sur Canal+ Sport

Jeudi 18h40 : Présentation de la saison sur Canal+ Sport

Jeudi 19h20 : ES 1 sur Canal+ Sport

Vendredi 1h00 : Les temps fort du 2eme jours (25 minutes) Canal+ Sport

Samedi 14h05 : ES 12 sur Canal+

Samedi 16h50 : Les temps fort du 3eme jours (45 minutes)

Dimanche 12h00 : ES 16 sur Canal+

Dimanche 19h50 : Résumé du Rallye (50 minutes) sur Canal+ Sport

Lundi 14h55 : Résumé du Rallye (50 minutes) sur Canal+ Sport

 

Palmarès des dernières années :

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2018:

WRC: S.Ogier / J.Ingrassia Ford Fiesta Wrc

WRC2: J.Kopecky / P.Dresler Skoda Fabia R5

WRC3: E.Brazzolo / L.Beltrame Peugeot 208 R2

2017:

WRC: S.Ogier / J.Ingrassia Ford Fiesta Wrc

WRC2: A.Mikkelsen / A.Jaeger Skoda Fabia R5

WRC Trophy: J.Serderidis / F.Miclotte Citroen DS3 WRC

WRC3: R.Astier / F.Vauclare Peugeot 208 R2

RGT CUP : R.Dumas / G.De Turckheim Porsche 997 GT3 RS 4.0

2016 :

WRC: S.Ogier / J.Ingrassia Volkswagen Polo R WRC

WRC2: E.Evans / C.Parry Ford Fiesta R5

WRC3: O-C.Veiby / J.Andersson

Final Clio R3T Trophy: M.Burri / A.Levratti Renault Clio RS R3T

 

Retour sur l’édition 2018 :

388 kilomètres de chronos, 67 engagés pour 47 équipages à l’arrivé, l’édition 2018 voit la victoire de Sébastien Ogier et de Julien Ingrassia sur la Ford Fiesta du Team M-Sport WRT devant les deux Toyota de Ott Tanak et J-M.Latvala. A noter que c’est Kris Meeke qui avait gagné la power stage.

   

 

Un peu d’histoire en video :

 

Les chiffres du Monte-Carlo :

 

Les records de l’épreuve :

Record de victoires : 7X Sébastien Loeb

Record de Podiums : 11X Carlos Sainz

Record de Départs : 31X Marc Dessi

Record de victoires en spéciale : 79X Walter Röhrl

 

Ils peuvent le faire au Monte-Carlo 2019 :

4 : Avec son transfert chez Citroen, S.Ogier peut remporter le Monte-Carlo avec une quatrième marque différente.

7 : S.Ogier peut rejoindre en tête du classement des victoires un certain S.Loeb avec 7 victoires.

8: A la surprise générale, S.Loeb signe avec Hyundai, pour participer à 6 rallyes en 2019, il pourra alors viser un 8 succès en principauté et accentuer son avance sur S.Ogier.

32 : Marc Dessi participera au Monte-Carlo  2019 et creusera ainsi son avance sur J.Nielsen (28)

196 : Lors du Monte-Carlo 2019 J-M.Latvala, sera au départ de son 196eme rallye en WRC, il égalera le record de Carlos Sainz.

 

L'intersaison du WRC

 

Les Transferts 2018-2019*

Pilote:

S.Ogier: M-Sport WRT -> Citroen WRT, C3 WRC

E.Lappi: Toyota Gazoo WRT -> Citroen WRT, C3 WRC

K.Meeke: Sans contrat -> Toyota Gazoo racing WRT, Yaris WRC

S.Loeb: PSA -> Hyundai Motorsport, I20 WRC

P.Tidemand Skoda -> Ford M-Sport WRT, Fiesta WRC

Copilote:

Marko Salminen roulera avec Teemu Suninen (M-Sport WRT)

Sebastian Marshall quitte Hayden paddon et roulera avec Kris Meeke (Toyota Gazoo racing WRT)

Daniel Barritt quitte Elfyn Evans et roulera avec T.Katsuta (WRC2 team Makinen racing)

J.Andersson quitte P.Tidemand et roulera avec O-C.Veiby (WRC2)

Scott Martin quitte C.Breen et roulera avec E.Evans (M-Sport WRT)

Ola Floene roulera avec P.Tidemand (M-Sport WRT)

 

Les Teams pour 2019*

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WRC

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Team: Citroën WRT

Voiture: Citroen C3 WRC

Equipages

S.Ogier / J.Ingrassia

E.Lappi / J.Ferm

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Team: M-Sport WRT

Voiture: Ford Fiesta WRC

Equipages:

T.Suninen / M.Salminen

E.Evans / S.Martin

P.Tidemand / O.Floene (Monte-Carlo, Suède)

G.Greensmith / E.Edmondson (Portugal)

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Team: Toyota Gazoo Racing WRT

Voiture: Toyota Yaris Wrc

Equipages:

O.Tanak / M.Jarveoja

K.Meeke / S.Marshall

J-M.Latvala / M.Anttila

M.Gronholm / T.Rautiainen

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Team: Hyundai Motorsport

Voiture: Hyundai I20 WRC

Equipages:

T.Neuville / N.Gisoul

A.Mikkelsen / TBA

D.Sordo / TBA (8 manches, programme non défini)

S.Loeb / D.Elena (6 manches (Monte-Carlo, Suède, reste du programme à définir)

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Privé WRC

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L.Bertelli / S.Scattolin Ford Fiesta WRC

J.Tuohino / M.Markkula Ford Fiesta WRC

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WRC2 pro

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Team: Skoda Motorsport

Voiture: Skoda Fabia R5

Jan Kopecky / P.Desler (programme non défini)

K.Rovanperä / J.Halttunen (programme non défini)

E.Pietarinen / J.Raitanen (Suede,....)

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Team: Citroen Total

Voiture: C3 R5

Y.Bonato / B.Boulloud

M.Ostberg / E.Torstein

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Team: M-Sport WRT

Voiture: Fiesta R5

G.Greensmith / E.Edmondson (10 manches)

L.Pieniazek / M.Mazur (10 manches)

 

Les nouveautés du règlement FIA 2019 :*

- Le Conseil mondial de la FIA a annoncé que les pilotes de Priorité 1 pourraient choisir un numéro permanent sur leur voiture à partir de la saison 2019 comme c’est désormais le cas en F1. Une exception sera faite pour le champion du monde en titre qui devra porter le n°1.

- Réduction du nombre de jours d’essais de 55 à 42 par an.

- Kilométrage limité à 350 kilomètres par rallye.

 

*: Sections non complètes, elles seront mises à jour en temps et en heures en fonction des annonces et des rumeurs.

 

 Les questions que le forum débattra pendant les longues soirées d’hivers en attendant le 22 janvier :  

- Où se déroule les essais ?

- A quelle heure ferme les routes ?

- Monte-Carlo vs Condroz : lequel des deux est le plus prestigieux ?

- Neuville va-t-il passer le premier col enneigé du rallye ?

- Pennasse va-t-il dépasser ses principes et appliquer des consignes dès le premier rallye ?

- Lappi aura-t-il eu le temps d’apprendre grâce au dico Anglais/Français offert par Toyota les mots : Consignes, pointage en retard et stratégie d’équipe ?

- Makinen va-t-il compter les pneus de ses concurrents comme à la bonne époque pour déclasser, le pilote qui sera devant O.Tanak ?

- Latvala va-t-il nous sortir son meilleur jeux d’acteur pour nous faire un remake de « j’ai pas tapé » ?

 

Les liens utiles :

Le topic Forum rallye du guide du spectateur by Tom:

http://forum-rallye....nte-carlo-2019/

Site de l’ACM :

https://acm.mc/editi...o-edition-2019/

Site du WRC :

https://www.wrc.com/fr/

Site météo :

http://www.meteofrance.com/accueil

https://www.lachaine...-gap-aujourdhui

EWRC: le site indispensable pour suivre le rallye (temps des spéciales, infos, photos, video, liste,…):

 https://www.ewrc-res...nte-carlo-2019/

 

Source :

https://en.wikipedia.org/wiki/2019_World_Rally_Championship

https://www.ewrc-results.com/

https://acm.mc/edition/rallye-monte-carlo-edition-2019/

Edited by Phil-ice, Monday 21 January 2019 à 23:37.

[gab74550]

Faire Roussieux Valdrôme et Curbans, ça va être tendu c'est parti pour passer mes 2 prochains mois sur Ewrc / Google Maps

Edited by gab74550, Sunday 25 November 2018 à 11:36.

[Hoffmaninen]

Ouverture du topic

merci Phil-ice

[tomasm]

Beau boulot Phil-ice

[Alexx]

Super présentation Phil

[piji]

Ouaip merci Phil

[VA+]

Phil au top !!!!

[tommyssimo]

Top présentation !

[sittingbull06]

Merci Phil ça va être long jusqu'en janvier😉😉😉😉

Hébergement réservé vers la bâtie neuve depuis 3 mois 😀😀😀😀

[Remmcrae]

Eh ben reste plus qu a potasser les cartes et faire les recos d ici 2 mois...

[stylucolor]

Super ouverture Phil. Mais quelle honte ce découpage du samedi. C’est pour permettre aux officiels FIA de passer plus de temps au resto ?

[sittingbull06]

C'est aussi pour permettre à tout les gens impliqués dans le rallye de descendre à Monaco pas trop tard pour être opérationnel le lendemain

[nanar26800]

bonjour,

pour ES3 et 6 Valdrôme - Sigottier je pense que c'est la D106 par La bâtie des Fonds.

spéciale sans accès hormis par le départ ou arrivé.

[Micdegre]

Beau boulot . Merci

[sittingbull06]

bonjour,
pour ES3 et 6 Valdrôme - Sigottier je pense que c'est la D106 par La bâtie des Fonds.
spéciale sans accès hormis par le départ ou arrivé.

Le problème c'est que tout le monde va s'agglutiner au même endroit

[Lolo87]

 

 

Merci pour cette superbe présentation.

 

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Edited by Lolo87, Sunday 25 November 2018 à 21:13.

[Pierrauriol]

Superbe présentation, respect

[le douanier]

On a déjà envie d'y être, vont être longs ces 2 mois à attendre   

[Stephuy]

Marko Salminen est le nouvel équipier de  Suninen

[elbagalo13]

Bonjour a tous,

 

Merci pour la présentation, Superbe

Pour ma part, je suis secteur valence, et appart réservé sur Veyne, quasi au milieu de toute les spéciales.

 

Plus qu'à patienter