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205 Rallye F2000/12


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133 réponses à ce sujet

#1 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    On n'a pas de 6 !

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  • LocalisationPoitiers

Posté mercredi 03 décembre 2014 à 19:37

Bonjour,

 

Suite aux soucis avec l'ancien forum, je relance la présentation de la préparation de ma 205 F2000.

 

Lors de son achat en version groupe N :

DSCN2149.JPG

 

Et voici la caisse en version F2000 :

mms_img1588825954.jpg

 

Mais avant il y a eu tout le travail de préparation de la caisse :

Le déblaxonnage.

DSCF0173.JPG

DSCF0174.JPG

DSCF0181.JPG

 

Après un sablage de la caisse, elle a passé une petite semaine chez le docteur Eric Boreau (Pour les connaisseurs) :

DSCN0282.JPG

DSCN0283.JPG

DSCN0276.JPG

DSCN0284.JPG

DSCN0285.JPG

DSCN0286.JPG

DSCN0287.JPG

 

Ensuite la peinture :

2013-11-08 16.09.53.jpg

2013-11-08 16.10.07.jpg

2013-11-08 16.10.32.jpg

mms_img372140080.jpg

mms_img-1892182886.jpg

mms_img-661126625.jpg

mms_img475363974.jpg

mms_img-1350124779.jpg

 

La caisse dans sa robe toute blanche :

mms_img1588825954.jpg

mms_img-136518057.jpg

DSCN0458.JPG

DSCN0457.JPG

DSCN0456.JPG

DSCN0455.JPG

 

Et voilà pour ce soir, je continuerai demain le reportage photo.

Aller une petite dernière pour faire patienté :

2014-02-13 19.14.49.jpg

 


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#2 loudi13

loudi13

    Pippeur de dés

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Posté mercredi 03 décembre 2014 à 19:47

J'adore tjs autant ces montages détaillés



#3 barrach"

barrach"

    Pilote Peugeot Dakar

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  • LocalisationEtat Fédéral de Savoie

Posté mercredi 03 décembre 2014 à 20:17

du bon boulot la :bien:


  • 500biposto aime ceci

#4 Le Mexicain rapide

Le Mexicain rapide

    Fat and Furious

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  • LocalisationChez Jawad

Posté mercredi 03 décembre 2014 à 20:21

du bon boulot la :bien:



#5 Max43Block

Max43Block

    Lucky

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Posté jeudi 04 décembre 2014 à 00:00

Superbe la peinture ! Beau boulot :bravo:



#6 damien

damien

    Nonantième

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Posté jeudi 04 décembre 2014 à 07:59

Les soudures ! Magnifique du bel ouvrage !
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#7 damien

damien

    Nonantième

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Posté jeudi 04 décembre 2014 à 08:01

Les soudures ! Magnifique du bel ouvrage !

#8 francoisc05

francoisc05

    Nonantième

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Posté jeudi 04 décembre 2014 à 12:05

Ca c'est de l'arceau!

#9 v6-forever

v6-forever

    " Ouhla lui "

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  • LocalisationGironde

Posté jeudi 04 décembre 2014 à 14:31

Parfait d'avoir recréer le sujet !! Chapeau pour l'arceau et les soudures très propre et efficace.  :oui:

 

J'aurais une question à te poser sur ton ancienne 205 Groupe N. J'aimerais avoir ton ressenti de cette N1 !  :)



#10 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    On n'a pas de 6 !

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Posté jeudi 04 décembre 2014 à 19:05

Merci les gars pour vos commentaires ça fait plaisir. :bien:

 

Parfait d'avoir recréer le sujet !! Chapeau pour l'arceau et les soudures très propre et efficace.  :oui:

 

J'aurais une question à te poser sur ton ancienne 205 Groupe N. J'aimerais avoir ton ressenti de cette N1 !  :)

Chapeau surtout à Eric BOREAU pour tout le travail d'installation et de soudure de l'arceau, car c'est de l'art :rolleyes: . Vraiment dommage qu'il est cessé son activité :/ .

 

En faite, je vais t'avoué que lorsque je l'avais acheté, j'avais à pêne rouler avec (quelques essais) et j'ai directement attaqué la préparation pour le passage en F2000.



#11 v6-forever

v6-forever

    " Ouhla lui "

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  • LocalisationGironde

Posté jeudi 04 décembre 2014 à 19:35

Oui, comme tu dis dommage car au vu de la qualité de son travail, il en aurait eu à la masse des clients. 

 

Ah d'accord  :)



#12 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    On n'a pas de 6 !

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Posté jeudi 04 décembre 2014 à 20:30

Oui, comme tu dis dommage car au vu de la qualité de son travail, il en aurait eu à la masse des clients. 

 

Ah d'accord  :)

Ma caisse a été la toute dernière qu'il a faite avant de fermé quelques jours après. Mais comme il fait un peu partis de la famille du côté de mon père ;) , je suis toujours le bienvenue :D .


Modifié par Team J.E.G.C., jeudi 04 décembre 2014 à 20:31.


#13 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    On n'a pas de 6 !

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Posté jeudi 04 décembre 2014 à 21:41

On continue le reportage :

 

En attendant que la peinture soit faite, j'avais continué sur autre chose.

 

Réfection du train ar de 309 GTI.

Ponçage à blanc et montage de graisseurs

P1810118.JPG

 

Passage à la peinture de la poutre, des bras et des barres de torsion

P1810151.JPG

P1810143.JPG

P1810144.JPG

Barre.jpg

 

Montage cale en alu

Cale.jpg

 

Et une fois tout remonter

Train Ar F2000 (2).jpg

 

Réfection de la crémaillère.

Avant

P1810097.JPG

 

Et après

P1810112.JPG

P1810113.JPG

 

Kit gros arrière

Photo0536.jpg

 

Et étriers Brembo pour l'avant

P1810090.JPG

 

Mon préféré, on n'est très bon copain

P1810127.JPG

 

Réfection du répartiteur PTS Gr. A

Répartiteur PTS(2).jpg Répartiteur PTS.jpg

 

Maitre cylindre 25.4mm Peugeot Sport de 206 RCC, pour alimenter les étriers Brembo et de Visa

Maitre Cylindre PS.jpg

 

Ce sera tout pour ce soir et la suite demain soir.

Aller encore une petite dernière avant de ce coucher :

Dashboard.jpg


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#14 mo25

mo25

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  • Localisation25

Posté dimanche 07 décembre 2014 à 11:01

Beau boulot   :bien:



#15 mika.b

mika.b

    Elena fan

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Posté dimanche 07 décembre 2014 à 14:56

c'est clair super travail d'eric boreau sur l'arceau,comme dab du super boulot :sordo2: bon courage pour la suite :)



#16 Bobzilla

Bobzilla

    Pippeur de dés

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Posté dimanche 07 décembre 2014 à 18:21

Joli boulot, tout démonter et tout repeindre est un travail fastidieux mais le résultat est magnifique. Vivement la suite.



#17 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    On n'a pas de 6 !

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Posté dimanche 07 décembre 2014 à 20:05

Merci beaucoup pour vos com'.

 

 

Joli boulot, tout démonter et tout repeindre est un travail fastidieux mais le résultat est magnifique. Vivement la suite.

C'est sûr, tout repeindre s'est magnifique mais chaque éléments sont démonté, contrôlé et les pièces d'usure sont remplacé. Comme par exemple le train arr. les roulements de bras, les axes sont neuf comme une partie de la visserie.



#18 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté jeudi 11 décembre 2014 à 19:42

Bon aller la suite, car j'ai un peu de retard.
On continue l'inventaire des diverses pièces:
Dashboard.jpg

Description du dash-board pilote celui de gauche :

- Indication de rapport engagée pour boite en H ou séquentielle :rolleyes:
- Shift light programmable
- température d'eau
- Voyant pression d'huile
- Acquisition des données
- 2 modes d'écran course/liaison

 

Et description du dash copilote celui de droite :

- Jauge à carburant

- Tension de batterie

- Température interne

- Chronomètre avec interrupteur déporté pour le déclenchement.

 

Circuit essence tout en avia.

Circuit Avia.jpg

 

Pompe de D.A. avec durite H.P. en avia.

Pompe DA.jpg

 

Pare-chocs av. et ar polyester MC Racing

PC Av et Ar MC.jpg

 

Casquette de compteur carbone et boite de dégazage carbone MC Racing

Casquette et récupérateur MC (1).jpg

 

Tôle anti-déjaugeage et l'embout pour le dégazage du bas moteur qui ce monte à la place de la sonde électrique de niveau d'huile et tout ça provient de la C2 R2 MAX.

Tole.jpg

 

Batterie sèche Odyssey

2014-01-31 18.55.11.jpg

 

Kit embrayage renforcée, disque 3 patins Métal fritté amorti et silent bloc Powerflex pour barre stab. en 22

BPS3 - Copie.jpg


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#19 barrach"

barrach"

    Pilote Peugeot Dakar

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  • LocalisationEtat Fédéral de Savoie

Posté jeudi 11 décembre 2014 à 19:45

belles pièces ;)



#20 max-racing-motorsport

max-racing-motorsport

    Inspecteur Columbo

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Posté samedi 20 décembre 2014 à 17:33

Au top le montage !!! Bravo :)






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