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205 Rallye F2000/12


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170 réponses à ce sujet

#21 Team J.E.G.C.

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Posté dimanche 21 décembre 2014 à 18:44

Merci :top: .


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#22 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    Pilote Mirafiori

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Posté vendredi 09 janvier 2015 à 22:12

La suite :
 
2013-09-16 13.28.13.jpg
- Collecteur 4/2/1
- Ligne GR.N (Pas de photo)
- Disques percé/rainuré 206 RC pour le montage des Brembo.
- Plaquettes 406 Coupé FERODO DS3000
- Huile de boite Motul 90PA
- Boite porte-relais
- Kit circuit avia de freinage pour maitre-cylindre 2 sortie.
- Elargisseurs 16mm
- Amortisseurs Ar sur rotule.
 
Réfection de la boite de vitesse.
Révision du pont autobloquant et remplacement de la couronne pour passé du 14x60 en 13x59, chez SJ-3P (http://www.sj-3p.com/) alias "Puppo".
000_0193.JPG
000_0196.JPG
000_0197.JPG

Décapage des carters de B.V., nettoyage aux tarauds de tous les filetages et pour finir un bon coup de peinture haute température.
000_0199.JPG
000_0200 - Copie.JPG

Au passage, je vais monter des fourchettes bronze clin%20doeil.gif , car acier avec patin jusqu'à présent horstrajectoire2007%20(1).gif .
000_0201.JPG
 
l'arbre secondaire qui va avec la couronne pour le 13x59, avec roulements neuf bien sûr.
000_0203.JPG
 
Et voici le rendu des carters assemblé tout beau tout propre.
DSCN0761.JPG
DSCN0762.JPG
 
Usinage de la plaque intermédiaire car il bloquait le pont autobloq.
DSCN0077.JPG
 
Et la voici presque finit.
 
DSCN0078.JPG
DSCN0079.JPG
DSCN0081 - Copie.JPG
DSCN0082.JPG

Voici un descriptif de la B.V. clin%20doeil.gif :

- Nouveau carter pour le capteur PMH.
- Pont autobloquant à disques révisé chez Puppo.
- Pignonnerie courte : 1er 12x41, 2ème 14x33, 3ème 20x36, 4ème 30x44, 5ème 34x41. :rolleyes:
- Couple 13x59
- Toutes les Bagues de synchro sont neuves.
- Kit verrouillage PTS
- Fourchettes bronze 1-2ème et 3-4ème, restera à trouvé une fourchette bronze pour la 5ème.
- Tous les roulements sont neufs
- Et une bonne partis de la visserie est neuve et toutes les goupilles sont neuve.
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#23 barrach"

barrach"
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Posté samedi 10 janvier 2015 à 10:49

Du beau boulot la ;)

#24 v6-forever

v6-forever

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Posté samedi 10 janvier 2015 à 11:21

Le montage est très propre et tu met de bonne pièces  :bien: Une voiture fiable et performante qui se profile  ;)



#25 adri34MRT

adri34MRT

    Pilote Rally Cup

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Posté samedi 10 janvier 2015 à 12:20

Jolie  :bien:



#26 Le Suisse

Le Suisse

    Pilote Boeing Full Evo

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Posté samedi 10 janvier 2015 à 15:50

Superbe boulot que tu fais là ! :bien:

#27 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    Pilote Mirafiori

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Posté samedi 10 janvier 2015 à 18:41

Merci à tous pour vos commentaires :bien: , ça fait toujours plaisir et motive pour la suite. :) 
 
Et en parlant de "suite", comme je vois que ça vous intéresse je continue alors :D :

Après révision de la boite de vitesse, place à la révision du cœur de la bête.
 
Dépouillage complet du moteur.
Bloc.JPG
Bloc2.JPG
Culasse.JPG
Culasse2.JPG
 
Culasse toute nue et toute propre.
Culasse2.JPG
 
Ensemble pistons / bielles sortis du bloc.
Pistons.JPG

Le bloc tout nu.
Bloc%20(2).JPG
Bloc%20(3).JPG
 
La culasse a subit un surfaçage du plan de joint et une rectification des sièges de soupapes.
2013-11-06%2019_05_38%20-%20Copie.jpg
 
Montage vilebrequin avec coussinets neuf bien sûr.
DSCN0429%20-%20Copie.JPG
 
Montage à blanc de la tôle anti-déjaugeage.
DSCN0433%20-%20Copie.JPG
DSCN0430%20-%20Copie.JPG


Montage définitif de la tôle, on aperçoit le tube plongeur de C2 Super1600 pour le dégazage du bas-moteur.
DSCN0434%20-%20Copie.JPG

La culasse avec les joints de queues de soupapes neuf.
DSCN0431%20-%20Copie.JPG

Culasse juste posé.
102_0832.JPG
102_0833.JPG
102_0834.JPG

Culasse serré et distribution monté.
102_0836.JPG

Rhabillage du moteur (Adm. , Echp. , allumage...)
102_0837.JPG

Et le voilà fini.
102_0838.JPG
102_0839.JPG
102_0840.JPG



#28 max-racing-motorsport

max-racing-motorsport

    Pippeur de dés

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Posté lundi 12 janvier 2015 à 11:51

Du magnifique boulot et de belles pièces ! 

Bon courage pour la suite :)



#29 Sylvain

Sylvain

    Pilote Peugeot Dakar

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Posté lundi 12 janvier 2015 à 13:25

:bien: dans les règles de l'art !



#30 barrach"

barrach"
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Posté lundi 12 janvier 2015 à 19:54

beau boulot , ça sent la fin la :bien:



#31 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté lundi 12 janvier 2015 à 21:14

La fin, on y est pas encore mais on s'y approche.
 
Plus récemment on en était là :
Montage du kit embrayage renforcé.
2014-09-06%2012_42_20.jpg

Accouplement de la boite sur le moteur :)  :) .

2014-09-06%2015_55_21.jpg

 

Maintenant vue d'ensemble.

2014-09-06%2015_55_27.jpg

2014-09-06%2015_55_35.jpg

 

Et le meilleur pour la fin cool.gif :

2014-09-06%2017_15_39.jpg

 

Là maintenant, j'en suis au montage des faisceaux électriques, fabrications de certains faisceaux comme par exemple pour les dash-board, rampe de phare, pompe à essence,...



#32 v6-forever

v6-forever

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Posté lundi 12 janvier 2015 à 21:46

Quand le moulin sera en route, il faudra que tu nous partage ce moment  ;)

 

Une idée du programme pour la saison ou pas encore ?



#33 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    Pilote Mirafiori

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Posté mardi 13 janvier 2015 à 10:13

Quand le moulin sera en route, il faudra que tu nous partage ce moment  clin%20doeil.gif
 
Une idée du programme pour la saison ou pas encore ?

Pas de problème, je ferai partagé ce grand moment. :top:

Pas vraiment de programme définit. Je voudrai quelle soit finit pour le Rallye de la Vienne mais ca va être compliqué :non: . Après le programme qui sera plus ou moins prévu suivant le budget c'est : Rallye de la Vienne, Rallye du Clain (A seulement 7 kms de chez moi :rolleyes: ), Rallye du Printemps de Bords, Rallye des 12 travaux d'Hercule et Rallye de Saintonge.



#34 mo25

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Posté mardi 13 janvier 2015 à 12:15

Beau travail   :bien:



#35 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté mercredi 14 janvier 2015 à 21:13

Et la voici sur ces roues :

(Bon je sais elle est haute de l'avant mais j'ai mit des amortisseurs de série, en attendant que les combinés fileté soient prêt)

 

2013-11-24 13.19.23.jpg

F2000%20(2).jpg

 

Montage circuit de freinage et d'essence, tout en avia.

F2000%20(5).jpg

F2000%20(9).jpg

F2000%20(7).jpg

F2000%20(8).jpg

 

Une "bouillotte" heu... non c'est plutôt une poche liquide lave-glace de C2 S1600 EVO2004 donc première évolution, car plus tard le bocal de liquide lave glace était intégré au repose pieds copilote. Lave%20glace.jpg

 

Et une fois monter :

Lave%20glace2.jpg

Lave%20glace3.jpg

Lave%20glace4.jpg


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#36 v6-forever

v6-forever

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Posté mercredi 14 janvier 2015 à 21:35

Pas de problème, je ferai partagé ce grand moment. :top:

Pas vraiment de programme définit. Je voudrai quelle soit finit pour le Rallye de la Vienne mais ca va être compliqué :non: . Après le programme qui sera plus ou moins prévu suivant le budget c'est : Rallye de la Vienne, Rallye du Clain (A seulement 7 kms de chez moi :rolleyes: ), Rallye du Printemps de Bords, Rallye des 12 travaux d'Hercule et Rallye de Saintonge.

Si tu peux pas faire la Vienne viens faire La Fougère  :fleur:

 

Beau programme, j'espère te rencontrer et voir rouler la 205 au Printemps de Bords et au Saintonge  :bien:



#37 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    Pilote Mirafiori

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Posté jeudi 15 janvier 2015 à 15:33

Si tu peux pas faire la Vienne viens faire La Fougère  :fleur:

 

Beau programme, j'espère te rencontrer et voir rouler la 205 au Printemps de Bords et au Saintonge  :bien:

Le Rallye de La Fougère est super comme rallye, mais trop loin pour moi.

 

J'espère au moins faire les 12 Travaux et surtout le Saintonge que j'adore énormément.



#38 ludocasimir

ludocasimir

    Pilote de berlinette

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Posté jeudi 15 janvier 2015 à 18:41

bonjour tres beau boulot, par contre tu va pas etre embeter pour faire ton passeport car tu n'a pas la croix de toit et les croix de porte ne son pas faite avec 2 tubes cintrer a moins que tu va le modifier.

#39 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    Pilote Mirafiori

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Posté vendredi 16 janvier 2015 à 08:15

bonjour tres beau boulot, par contre tu va pas etre embeter pour faire ton passeport car tu n'a pas la croix de toit et les croix de porte ne son pas faite avec 2 tubes cintrer a moins que tu va le modifier.

Pour les croix aux portes, ca ne m'inquiète car l'arceau a été installé par un professionnelle reconnu, donc pas de problème à ce niveau là.

 

Et pour la croix au toit, c'est prévu de la faire lorsqu'elle sera finit.



#40 ludocasimir

ludocasimir

    Pilote de berlinette

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Posté vendredi 16 janvier 2015 à 12:39

sa se vois que ses un pro cas souder l'arceau ces tres bien fait , ses dommage d'attendre que tout sois fini pour souder la croix de toit




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