Evans première Ford au classement ?
#81
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:31
- colin43 aime ceci
#82
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:31
Par contre, Paddon montre une régularité dans les résultats, je ne comprends pas que Hyundai ne le nomine pas a chaque manche....
Edit : Et en plus son commentaire...
Bon d'accord, il part avec une position favorable a celle d'ogier, mais bon, il est capable si il sort pas, d'aller le faire chier. Ce serait cool si il tenait le rythme (Et que Ogier ne montait pas encore d'un cran...)
Modifié par Exiots, vendredi 22 avril 2016 à 12:34.
#83
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:37
Neuville...
Position de départ idéale, 1 au kil'.
Il va juste perdre sa place de pilote à force.
#84
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:37
Neuville assure déjà sa place pour rester devant Ostberg
Ah et puis non, Ostberg plus rapide au dernier inter...
Belle bagarre entre les deux ...
#85
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:39
Position de départ idéale, 1 au kil'.
Paddon dit qu'il y a de la poussière et Latvala dit que partir derrière ne change pas grand chose tant le terrain reste glissant.
#86
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:39
Wilson doit se demander ce qu'il s'est passé avec Tanak xD. Maintenant, il a trouvé la régularité, il est mieux que les deux officiels Ford
AOUCH l'inter de Camilli, 57 scd....
Bon, ça confirme ce que se voyait hier au shakedown... mais autant
Modifié par Exiots, vendredi 22 avril 2016 à 12:41.
#87
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:41
Déçu pour Neuville ... mais si le seul moyen pour qu'il aille au bout c'est de rouler au ralentie dès la première vrai ES c'est triste :-/
#88
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:41
Wilson doit se demander ce qu'il s'est passé avec Tanak xD. Maintenant, il a trouvé la régularité, il est mieux que les deux officiels Ford
oui enfin bon , c'est que l'ES1 ...
#89
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:42
Wilson doit se demander ce qu'il s'est passé avec Tanak xD. Maintenant, il a trouvé la régularité, il est mieux que les deux officiels Ford
L'absence de pression, clairement. S'il va vite c'est grâce à son talent, s'il va lentement c'est parce qu'il teste les pneus.
- Iron aime ceci
#90
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:44
oui enfin bon , c'est que l'ES1 ...
Oui, mais en dehors de ça, il a perdu sa place surtout parce qu'il cassait des voitures un rallye sur deux. Ce qui n'est pas le cas actuellement (On a pas vu beaucoup de rallye je suis d'accord). Mais il y a l'air d'avoir une différence. Après, pour son classement, je l'écris parce que c'est actuel, je pense encore que c'est pas tout a fait comparable, pas les mêmes pneu, et peut être pas les 100 % évo comme les M Sport offi (ça je sais pas, donc si quelqu'un peu me le dire, c'est cool)
#91
Posté vendredi 22 avril 2016 à 12:50
Commentaire de R-S : "Avant-dernier des WRC, Eric Camilli débute timidement en ne prenant aucun risque, évitant avant tout les nombreuses pierres de cette spéciale."
Je sais pas si c'est une pique ou pas, mais ça m'a clairement l'air sarcastique
- paddy06v aime ceci
#92
Posté vendredi 22 avril 2016 à 13:01
Camilli « je ne voulais pas prendre de risques. »
C'est réussi, avec 2,5 secondes de retard au kil sur 25 km de spéciale ... il a "azuré"
#93
Posté vendredi 22 avril 2016 à 13:09
Camilli va faire comme evans il va se retrouvé en erc dans 2 ans
#94
Posté vendredi 22 avril 2016 à 13:12
Dani Sordo tras el TC-2.
Modifié par snow079, vendredi 22 avril 2016 à 13:14.
#96
Posté vendredi 22 avril 2016 à 13:19
Neuville les deux coudes à la portière....
#97
Posté vendredi 22 avril 2016 à 13:19
Neuville .....
#98
Posté vendredi 22 avril 2016 à 13:21
Ma hyundaï est en carton, pirouette cacahuète
#wrc #live ES2: La i20 de Sordo légèrement touchée après une sortie un peu large dans une courbe rapide http://bit.ly/1YKyFhP
#99
Posté vendredi 22 avril 2016 à 13:33
Evans en mode je bricole
#100
Posté vendredi 22 avril 2016 à 13:33
WRC 2 championship leader @ElfynEvans had a puncture 4 kms from the end of SS2 of @rallyargentina #WRC
Aussi étiqueté avec au moins un de ces mots-clés : WRC, WRC-2, WRC-3
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