795 réponses à ce sujet

[Stephuy]

Ça devient compliqué pour Neuville au championnat

Neuville c'est fini, Tanak est à plus d'une victoire et le principal hic pour lui est que Ogier est comme chaque année repasser devant

[zoz74]

Magnifique rallye. Et je pense que Citroën est le top team humainement parlant entre Budar et Lappi. Ouais je les aime bien

[Pinpinours]

Et voilà la première victoire en WRC2 PRO pour cette Fiesta R5 MK2 .....      

[stylucolor]

Le Jeannot qui vient passer un peu de bon temps sous le soleil de Marmaris. Encore un week-end à grands coups de note de frais. C'est beau la vie à la FIA

 

[Fredouye]

Ah mais Todt est pas venu pour rien, il a confirmé qu'on aurait pas le calendrier 2020 avant le mois d'octobre

[Stephuy]

Et voilà la première victoire en WRC2 PRO pour cette Fiesta R5 MK2 .....      

et même RC2

[vive le sport]

+9 sec avec une voiture sans diffuseur. Ogier peut-il le faire ?

Quelle voiture a perdu le diffuseur?

[Stephuy]

 

Neuville : « J’ai tout donné, je ne pouvais pas plus »

Tanak a signé le meilleur chrono dans cette dernière spéciale du rallye. Et en ne signant que le 2e temps, à 2,6 secondes de la Toyota (et devant la Citroën d’Ogier, 3e), Neuville lui a concédé un point. Vu qu’il n’a pris que 4 points dans le rallye « normal » en terminant 8e, notre compatriote a ainsi réduit son écart par rapport au leader du championnat de 33 à 30 points, vraiment très éloigné de l’objectif visé en début d’épreuve… « J’ai tout donné, je ne pouvais pas espérer davantage », soupirait Thierry Neuville à l’arrivée d’une épreuve marquée par le doublé Citroën. « Je n’ai pas grand-chose à sortir de positif de ce rallye. On connaît l’histoire, avec cette poussière qui m’aveuglait et qui m’a fait louper un virage, en me faisant perdre plus de 4 minutes et demie d’un coup. Ce n’était pas un bon week-end, mais il reste trois rallyes au programme, et on sait que tout peut arriver dans cette compétition tellement disputée. »

Hyundai reprend un peu d’air

Au championnat, Ott Tanak (Toyota) compte désormais un total de 210 points et devance dans l’ordre Sébastien Ogier (193) et Thierry Neuville (180). Chez les constructeurs, Hyundai a augmenté un peu son avantage sur Toyota grâce aux 3e et 5e places de Mikkelsen et Sordo. Hyundai compte 314 points pour 295 à Toyota

[stylucolor]

Ah mais Todt est pas venu pour rien, il a confirmé qu'on aurait pas le calendrier 2020 avant le mois d'octobre

 

Il a aussi dit "Turkey is a beautiful country, very important to be in this part of the world because it's a world championship. Rough roads sometimes but very good organisation".

On caresse dans le sens du poil avant de fusiller

[stylucolor]

[Stephuy]

[VA+]

En fait sur ce rallye, Skoda aurait dû engager Rovanpera père.

Cela aurait été le rallye de Marmaris Rovanpera.

En fait sur ce rallye, Neuville nous fait une Ghislaine Marchal: Omarmaris m'a tué.

[Tom]

Neuville c'est fini, Tanak est à plus d'une victoire et le principal hic pour lui est que Ogier est comme chaque année repasser devant

Une bonne position sur la route, une pierre qui traverse devant la Toy’ et le championnat est relancé.

Ogier s’il a peut-être perdu un peu de sa vitesse garde cette faim de ne jamais rien lâcher, de ne laisser aucun détail. Peut-être que c’est ce qu’il manque a Neuville, à l’image de cette sortie où il aurait dû accepter de lâcher 3 sec dans la poussière. Il est loin mais c’est pas fini, qu’il s’inspire d’Ogier et ça restera éventuellement jouable.

[HT2007]

Le Jeannot qui vient passer un peu de bon temps sous le soleil de Marmaris. Encore un week-end à grands coups de note de frais. C'est beau la vie à la FIA

 

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Bud Spencer a un nouveau job?

[francois-wizz]

On retiendra deux choses de ce rallye. Premièrement, Meeke est au bout sans problème
Deuxièmement, si Citroën ne veut plus faire de caisses de rallye, ils peuvent se recycler dans les chars, avec un doublé sur un rallye réputé destructeur d’auto, cela indique un certain potentiel pour ce marché...

Modifié par francois-wizz, dimanche 15 septembre 2019 à 13:53.

[stylucolor]

Ogier s’il a peut-être perdu un peu de sa vitesse garde cette faim de ne jamais rien lâcher, de ne laisser aucun détail. Peut-être que c’est ce qu’il manque a Neuville, à l’image de cette sortie où il aurait dû accepter de lâcher 3 sec dans la poussière. Il est loin mais c’est pas fini, qu’il s’inspire d’Ogier et ça restera éventuellement jouable.

 

Ce que j'apprécie chez Ogier comme chez Loeb (et je le rejoins sur les jeunes et la vidéo), c'est que dès qu'il y a des spéciales de plus de 30 km, ils sont toujours présents et savent tenir un rythme du début à la fin. Rouler aux notes prend tout son sens. On sait que tout au long de la spéciale ils vont enfoncer doucement mais surement le clou. Et c'est là que je prends le plus de plaisir.

Hormis Neuville et Tanak, quoique... les autres sont complètement dans les choux à ce petit jeu.

 

[Timo 83]

chez Toy' ça va commencer à gamberger, attention une petite perte de confiance et ça peut vite dégringoler 

[JCA]

Pour changer de sujet    on a pu voir à certaines intersections pourtant quasiment en forêt des "toilettes de chantiers modernes" pour le public Turc(???), sont elles des chiottes à la Turque comme l'on en voit encore quelque fois 

Ils construisent aussi de très jolis voiliers "fifty" Caïques

En réalité ces chiottes sont une invention Belge, les Turcs n'ont fait que rajouter un trou...!!!

[Fredouye]

On retiendra deux choses de ce rallye. Premièrement, Meeke est au bout sans problème

 

Euh, il est pas passé loin de la correctionnelle dans la 10

[lambertc]

En réalité ces chiottes sont une invention Belge, les Turcs n'ont fait que rajouter un trou...!!!

ahahah putain